Где он ))

[bbi2004 0]

Здравствуйте.Не могу найти диагностический разъёмы двигатель 1.8 RP 1989 год.Искал везде и в районе предохранителей,и в районе переключателя скоростей,и под капотом .Ни где их нет. Читал ,что их бывший владелец автомобиля мог отрезать или они могут быть где-то в жгуте проводки спрятаны.не знаю, не нашел.Вот подумал .Может стоит их поискать с того места ,откуда они выходят?Ну например с компьютера или еще с какого нибудь места ?Если так ,то подскажите как это сделать .С уважением.Борис

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем bbi2004

[vitaliy41 70]

ну новерно под крышкой ручки КПП Пардон, но в таком году выпуска их наверно не существовало.

 

У меня есть такие разъемы под крышкой КПП. Но чтобы я не делал не могу снять с них информацию. Здесь писалось ,что должны стоять мозги специальные которые опрашиваются. У меня ПФ разъемы есть ,но мозги не опрашиваются.

 

Я могу ошибаться,если ,что поправьте.

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем vitaliy41

[bbi2004 0]

Если я не ошибаюсь,в 89 году они были (хотя и не уверен в этом)Под ручкой КПП я искал

[potap 1]

ну новерно под крышкой ручки КПП Пардон, но в таком году выпуска их наверно не существовало.

 

У меня есть такие разъемы под крышкой КПП. Но чтобы я не делал не могу снять с них информацию. Здесь писалось ,что должны стоять мозги специальные которые опрашиваются. У меня ПФ разъемы есть ,но мозги не опрашиваются.

 

Я могу ошибаться,если ,что поправьте.

 

Сталкивался с такой же проблемой,движок 9А,разъемы под ручкой кпп. Как мы только не пытались найти связь с компъютером,но так и не удалось) потом думали с грамотным мастером и он сказал,что машина старая,технология тогда не такая была. Нужно подключать лампочку и как то по ее поведению(морганию) считывать ошибки!!!

[dj-kapitan 1 193]

bbi2004, Его может и не быть вовсе! В ранних версиях РПшек разьёмов небыло вобще. У меня такая-же история. До тем не менее диагностировать можно.

В косе которая идёт над катушкой зажигания (если не ошибаюсь там 6 проводов) имеется одна жила которая снимает с мозгов сигнал контроля "Chek Engin" на лампочку приборки. Пару лет назад я в одной из тем расписывал все приблуды на эту тему, а сейчас найти не могу. Может админы помогут...

[vitaliy41 70]

Сталкивался с такой же проблемой,движок 9А,разъемы под ручкой кпп. Как мы только не пытались найти связь с компъютером,но так и не удалось) потом думали с грамотным мастером и он сказал,что машина старая,технология тогда не такая была. Нужно подключать лампочку и как то по ее поведению(морганию) считывать ошибки!!!

 

Лампочку я сУвал туда. Все делал как написанно в книженции. Ну она(лампочка)ну ни как не хотела моргать.

[Queen 61]

Под крышкой КПП вообще. Если нету значит не судьба

Тогда действуй по наставлению Кэпа, как всегда хорошо описал.

 

bbi2004 , пожалуйста называй темы по существу вопроса, а не "где он". Потом в поиске когда надо, хрен чего найдешь

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем Queen

[vitaliy41 70]

bbi2004, Его может и не быть вовсе! В ранних версиях РПшек разьёмов небыло вобще. У меня такая-же история. До тем не менее диагностировать можно.

В косе которая идёт над катушкой зажигания (если не ошибаюсь там 6 проводов) имеется одна жила которая снимает с мозгов сигнал контроля "Chek Engin" на лампочку приборки. Пару лет назад я в одной из тем расписывал все приблуды на эту тему, а сейчас найти не могу. Может админы помогут...

 

Интересно почитать. Может и про ПФ что-то есть.

[potap 1]

Лампочку я сУвал туда. Все делал как написанно в книженции. Ну она(лампочка)ну ни как не хотела моргать.

 

значит не судьба нам с тобой диагностику делать

[dj-kapitan 1 193]

Нашёл! - читаем тут - #15

[vitaliy41 70]

значит не судьба нам с тобой диагностику делать

 

Ой ,а как хотелось бы взглянуть хоть одним глазком

[bbi2004 0]

bbi2004, Его может и не быть вовсе! В ранних версиях РПшек разьёмов небыло вобще. У меня такая-же история. До тем не менее диагностировать можно.

В косе которая идёт над катушкой зажигания (если не ошибаюсь там 6 проводов) имеется одна жила которая снимает с мозгов сигнал контроля "Chek Engin" на лампочку приборки. Пару лет назад я в одной из тем расписывал все приблуды на эту тему, а сейчас найти не могу. Может админы помогут...

 

 

 

У меня на приборке нету лампочки Chek Engin,так может быть ?))

 

Под крышкой КПП вообще. Если нету значит не судьба

Тогда действуй по наставлению Кэпа, как всегда хорошо описал.

 

bbi2004 , пожалуйста называй темы по существу вопроса, а не "где он". Потом в поиске когда надо, хрен чего найдешь

 

 

 

Хорошо ,учту замечание .

[dj-kapitan 1 193]

Там к сожалению за давностью лет многих фоток уже нет, но я поясню:

Разъём в котором всё ищется находится в косе возле катушки зажигания.

Для подключения контрольной лампочки тебе нужно иметь "+" и "-", а также контакт №6 с указанного разъёма (внимательно с нумерацией) Цвет провода - жёлтый.

Подключаемся по схеме по ссылке

[Queen 61]

bbi2004, Просто искал тут недавно информацию по названию тем, ничего не нашел

[morozik 15]

А у меня RP 1989. И провода есть под КПП и под капотом. А еще лампочка джекичан на приборке. Она и показывает ошибки. А для считывания достаточно скрепки.

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем morozik

[bbi2004 0]

А у меня RP 1989. И провода есть под КПП и под капотом. А еще лампочка джекичан на приборке. Она и показывает ошибки. А для считывания достаточно скрепки.

 

 

 

 

А нет другой фотки ?Ничего не могу прочитать .Видимо размер фотографии маленький

 

Вот нашел разъем.Как с него считать коды?

[dj-kapitan 1 193]

В этом разъёме самый нижний проводок жёлтого цвета - это и есть К-линия. Всё остальное я уже расписал выше...

[morozik 15]

вот так может понятней

как диагностировать мотор.doc

[vdjdance 1]

не подскажите по нормальному со всей последовательностью действий как произвести считывание? читал и в старой теме и в этой смотрю. никак не пойму порядок действий. диагностические разъемы есть.

 

т.е сначала мне надо подключить плюс и информационный провод. если после включения зажигания он горит, то значит все нормально. дальше я на 4-5 секунд замыкаю информационный провод на массу, а затем уже диод будет показывать коды?

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем vdjdance

[dj-kapitan 1 193]

vdjdance, Для тебя персонально цитирую то что ты не смог прочитать...

Теперь собсна проверка , горячий мотор (прогретый до рабочей температуры) останавливаем поворотом ключа зажигания. Подключаем наш девайс. Включаем зажигание и если светодиодик загорелся, все правильно собранно. Заводим мотор, нажимаем на микрик и держим не менее 5 секунд , отпускаем микрик и смотрим чего там нам скажет наш диодик, первый длинный, потом серия коротких , в идеале 4-небольшая пауза 4-небольшая пауза 4-небольшая пауза 4 потом опять длинный. или длинный пауза длинный, тоже все окей. Если он чего другое намигал, то смотрим таблицу кодов неисправностей или спрашиваем совета тут. Да после проверки ошибочки можно потереть выключив зажигание совсем и замкнув микрик на секунд 10

Схема всё та-же - клац Изменено 9 Февраля 2012 пользователем dj-kapitan

[amatol 4]

где он))...

Smile Albanets detectED!!!

[manjul 0]

Подскажите у меня две колодки черная и белая, в наличии есть кабель OBD-2 какие пины с кабеля к каким контактам на колодках подключать. Спасибо.