Датчик массового расхода воздуха

[Tref 0]

Добрый день.подскажите как проверить работоспособность датчика расхода воздуха!?

[Вангог 16]

А по подробнее суть проблемы можно.

[kombat 63]

[Tref 0]

Машина пока не нагреется не адекватно себя ведёт,плавают обороты,потряхивает что даже на глаз видно ,что тресёт её! заливает свечи. в отдельных случаях когда уже на горячей едешь при нажатии газа вместо того ,что бы ехать быстрее она так сказать тормозит (снимаешь с передачи,прогозовываешь снова начинает ехать нормально)большой расход бензина!ДТОЖ синий поменял,так же проверили его всё нормально!Так же скидывали с датчика воздуха штекер и заводили авто работа двигателя не меняется!?

[Вангог 16]

Вот здесь можно почитать:

http://vwts.ru/index.php?p=vw_faq05#5.1.13

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем Вангог

[Tref 0]

В общем поехал я на разборку и купил там ДМРВ после установки машина перестала дымить чёрным и заработала более ровно!но после того как авто ночь отстояла, завёл холодный двигатель её всё ровно потряхивает пока не нагрееться!хоть и не так долго и не так сильно как раньше!Что это может быть?

[Grumm 9]

проверь датчик положения дроссельной заслонки, в теме о digifant'е есть метод проверки, из-за него может переливать если он неправильные показания на холостых выдает.

[Tref 0]

Так и не нашёл это в теме!

уже утомился расход блин литров 18 и свечи заливает!не знаю куда копать!

[Grumm 9]

Необходимо померять напряжение на контактах 2 и 3 датчика положения дроссельной заслоки при включенном зажигании (находится непосредственно на корпусе дроссельной заслонки, со стороны моторного щита), при закрытой заслоке (на холостом ходу) должно быть 0,3 - 0,7 вольта, в максимальном открытии дросселя - 3 - 5 вольта, только нельзя прозванивать датчик омметром, я специальную перемычку сделал для проверки подобных вещей, просто несколько проводков включающихся последовательно в цепь между датчиком и фишкой, на которых можно померять напряжение. Попутно можно вообще снять корпус дроссельной заслонки и вычистить его, прочистить канал холостого хода, главное запомнить при разборке как были подключены вакуумные трубки в корпусу дроссельной заслоки.

[Tref 0]

Эх если бы я тут,что нить понял!чувствую опять в сервис опять куча денег на ветер!=(

[Grumm 9]

поверь все намного проще, чем кажется, для начала снимаешь гофру от расходомера до дросселя, затем смотришь на трубочки которые подходят к корпусу дроссельной заслонки (их должно быть три), подписываешь откуда какая, снимаешь их, сзади видишь сам датчик, и фишку на нем, она трехконтактная, корпус дросселя крепится к впускному колллектору четыремя болтами, под внутрений шестигранник, аккуратно их выкручиваешь, отсоединяешь тросик газа (доже все просто, надо немного на себя потянуть и с крючка снять) и все, дроссель у тебя в руках,смотришь на него, в нем может быть довольно много грязи, заливаешь все очистителем карбюратора или вдхой и все чистишь, особоенно канал холостого хода, увидишь его когда снимешь (обходной канал, рядом с самой заслонкой) - лишним это точно не будет, а потом проверяешь датчик

[sll 0]

поверь все намного проще, чем кажется, для начала снимаешь гофру от расходомера до дросселя, затем смотришь на трубочки которые подходят к корпусу дроссельной заслонки (их должно быть три), подписываешь откуда какая, снимаешь их, сзади видишь сам датчик, и фишку на нем, она трехконтактная, корпус дросселя крепится к впускному колллектору четыремя болтами, под внутрений шестигранник, аккуратно их выкручиваешь, отсоединяешь тросик газа (доже все просто, надо немного на себя потянуть и с крючка снять) и все, дроссель у тебя в руках,смотришь на него, в нем может быть довольно много грязи, заливаешь все очистителем карбюратора или вдхой и все чистишь, особоенно канал холостого хода, увидишь его когда снимешь (обходной канал, рядом с самой заслонкой) - лишним это точно не будет, а потом проверяешь датчик

 

а у меня на регулятор подходят 2 фишки по 3 контакта как проверить Х....З... подскажите плиз ????????????

[Юрик См67 0]

только нельзя прозванивать датчик омметром, я специальную перемычку сделал для проверки подобных вещей, просто несколько проводков

А что случится если сделать это омметром? И датчик какой подразумевается? температурный в составе ДМРВ ? И про перемычку ничего не понял

[Grumm 9]

@Юрик См67, это относится к датчику положения дроссельной заслонки, омметром прозванивать не рекомендует руководство по эксплуатации, вероятно, потому что датчик (потенциометр) довольно чувствительный и есть риск его повредить (характеристику его показаний), а перемычка (в том же руководстве она называется Y-образным кабелем) по сути просто несколько проводов с разъемами папа-мама на концах, которая включается последовательно в цепь и позволяющая измерить напряжение между контактами.

[sll 0]

@Юрик См67, это относится к датчику положения дроссельной заслонки, омметром прозванивать не рекомендует руководство по эксплуатации, вероятно, потому что датчик (потенциометр) довольно чувствительный и есть риск его повредить (характеристику его показаний), а перемычка (в том же руководстве она называется Y-образным кабелем) по сути просто несколько проводов с разъемами папа-мама на концах, которая включается последовательно в цепь и позволяющая измерить напряжение между контактами.

 

как её сделать схемы нету