Печка греет только на ходу

[Snowblind 10]

В общем много проблем было с машиной, тосол уходил через фланец, патрубки лопались, кулису менял, радиатор печки менял...зима не удачная для моего пассата...

Ну вроде езжу уже, есть проблема одна, печка начинает греть только после того как проеду метров 50...т.ё пока стою дует холодным, температура в норме, охлаждение двигателя идет, воздушной пробки нет это точно, тосол подливал...странно просто, как только проеду немного она начинает греть горячим воздухом, если остановится то дует всё равно горячим, есть советы какие нибудь по этому поводу?почему она так ведет себя...

[zOrgvi 27]

А если просто на месте погазовать, все равно не дует?

[Snowblind 10]

нет не дует, только во время движения

[zOrgvi 27]

а шланги к печке горячие?

[Snowblind 10]

да горячие=)

[Snowblind 10]

Понятно почти...уходит тосол...как не хочется это признавать но он уходит, в результате как я понимаю, сосет воздх, т.к печка заработала когда убрал воздушную пробку, но не надолго заработала...

Откуда может уходить тосол если на заведенном движке ничего не ссыт, патрубки практически все поменяны, фланец из которого у меня уходил тосол тоже поменял.

[Dudonic 6]

Тосол любит ночью на холодную вытекать с хомутов и не только, на горячую капать не будет. Так что смотри с утра под машину, можешь подложить даже что то под двиг что бы лучше видно было, или ищи под коврами в салоне свой тосол, чудес то не бывает. А вообще антифриз должен быть залит а не тосол.

[zOrgvi 27]

Понятно почти...уходит тосол...как не хочется это признавать но он уходит, в результате как я понимаю, сосет воздх, т.к печка заработала когда убрал воздушную пробку, но не надолго заработала...

Откуда может уходить тосол если на заведенном движке ничего не ссыт, патрубки практически все поменяны, фланец из которого у меня уходил тосол тоже поменял.

 

А уровень масла не поднимается? Эмульсии в масле нет? Масла в антифризе нету?

При открытом бачке после запуска двигателя ОЖ не бурлит, когда до кипения объективно еще далеко?

[Snowblind 10]

Вобщем вопросец такой..счас полез в машину, под ней сухо но есть пятнышко примерно чуть выше стартера, и нашел такую вещь...хамут был снят с патрубка который ведет к расширительному бачку, внизу который....хамут висел на патрубке (видимо я когда зимой снимал его, дурак такой забыл одеть...) весь в тосоле, сам патрубок тоже, и под ним как раз мокро, может такое быть что с него потихоньку капало?Потому как при нагретом движке ничего не ссало...

[BigHarry 1 135]

.хамут был снят с патрубка который ведет к расширительному бачку

[Радик Т. 5]

затяни-испытай

[Snowblind 10]

затянул, всё равно откуда то тосол уходит...

воздух сосет как сумашедшая, причем странно, вчера на работу поехал, сел погрелся, печка дует холодным, вентилятор охл работает, при нажатии на педаль газа печка начинает греть теплым...

ну поехал так, а обратно поехал, вентилятор охл дуть перестал, печка холодным, воздуха немеренно...заглушил, чуть подождал, открыл РБ, залил воды, проверил, печка греет и вентилятор работает...в общем утечка тосола, и подсос воздуха....

Как узнать откуда течет?подкладывал картонку, капли чуть выше стартера, но хоть убейте ничего не вижу

[мсье Серж 151]

Впускной коллектор посмотри. У меня слегонца подтекает, но пока не криминально.

[mead 0]

В салоне тосолом воняет? Может печка течет, у них ето слабое место.

[BigHarry 1 135]

капли чуть выше стартера, но хоть убейте ничего не вижу

Ну там явно над стартером только патрубок в радиатор, плюс сам радиатор может быть еще, или из под термореле выходит. Ты после езды когда заглушишь посмотри под капот - в это время когда циркуляции нет а двиг еще горячий - повышенное давление в системе, может сразу будет видно откуда ссыт. Также обрати внимание на РБ, может там клапан стравливает. Изменено 3 Марта 2012 пользователем BigHarry

[Snowblind 10]

нашел откуда...после заглушения двига течет с РБ, возможно это и есть клапан, он закрыт специальной крышечкой что б вниз стекал тосол судя по всему

Изменено 3 Марта 2012 пользователем Snowblind

[BigHarry 1 135]

возможно это и есть клапан, он закрыт специальной крышечкой

Клапан находится в самой крышке РБ, а пластиковый пыльник - это что бы жидкость из аварийного дренажа не разбрызгивалась.

Возможно у тебя крышка РБ дефектная, там бывает уплотнительная резинка с положенного места отходит...

[Snowblind 10]

Под машиной недавно нашел резиночку порванную, но думал не моя...

Крышку новую покупал около 3 месяцев назад, очень удивился цене - 90р новая...

Изменено 3 Марта 2012 пользователем Snowblind

[BigHarry 1 135]

очень удивился цене - 90р новая...

Судя по цене - это не оригинал, соответственно могут быть закидоны. Крышку, фланцы, шланги, датчики - все это лучше оригинал ставить...

[mead 0]

Так как от туда может течь???крушку на заведенную снимает и даже тогда нечего не течет)) не чего не понимаю.. А кольца когда нет ето можт даже и хорошо с 1 стороны(я себе там пружинку обрезал)Когла кипеть начинает ,создается давление а если ему некуда идти то оно может и радиаторы пробить (например в салоне) ...

[Oleg 217]

Поставь крышку оригинал! И все должно быть нормально!