Где про дизельные движки почитать можно?

[DIMOSS 58]

а в том году как заводился например -20 ?

 

поменял свечи и с такой поршневой бывало и со второго раза но заводился о потом это всё надоело и поменял кольца и колпачки

[Акс 57]

турбина душит двиг

Потрясающе.

Какое-то принципиально новое видение мира.

[DIMOSS 58]

Потрясающе.

Какое-то принципиально новое видение мира.

 

просто немного не так выразился, она его принуждает , а это большая нагрузка икак следствие больше износ, 1,6 турбированые движки быстроубиваемые Изменено 10 Марта 2012 пользователем DIMOSS

[mead 0]

поменял свечи и с такой поршневой бывало и со второго раза но заводился о потом это всё надоело и поменял кольца и колпачки

 

а масло какое было? я даже в -10 не могу завести ,тогда3 свечи работало( поменял) и всеравно не заводится (если тока долго крутиш ито аккум сдыхает

[DIMOSS 58]

щас в моторе залито мобил 10w40, в каробасе точно не помню что заливал, при заводке выжимаю сцепление чтобы не крутить коробку,

акуму моему 3 год пошол и бодр

[Dr.Diesel 26]

вот как и обещал фото колец на которых ездил мой пасик 1,9 D 1Y 1990г

с линейкой прикольно конешн,них не понял)

с микрометром было б куда нагляднее..

 

просто немного не так выразился, она его принуждает , а это большая нагрузка икак следствие больше износ, 1,6 турбированые движки быстроубиваемые

по секрету,на турбированных дизелях, КШМ имеет больший по сравнению с нетурбо запас прочности (размер и материал,конструкцию) - достаточно открыть етку. Изменено 12 Марта 2012 пользователем Dr.Diesel

[DIMOSS 58]

с линейкой прикольно конешн,них не понял)

с микрометром было б куда нагляднее..

 

 

по секрету,на турбированных дизелях, КШМ имеет больший по сравнению с нетурбо запас прочности (размер и материал,конструкцию) - достаточно открыть етку.

 

вот попробую с штанегль циркулем

так почему тогда много убитых 1,6 тд по сравнению с 1,9 д?????? сам лично неоднократно встречал и хозяева заявляют что плохой мотор 1,6 тд

[Dr.Diesel 26]

так почему тогда много убитых 1,6 тд по сравнению с 1,9 д?????? сам лично неоднократно встречал и хозяева заявляют что плохой мотор 1,6 тд

плохие хозяева....

[mead 0]

кто то говорит что 1.9 плохой)))

[Dr.Diesel 26]

кто то говорит что 1.9 плохой)))

бред

vwовские дизеля довольно неплохие и достаточно надежные,несмотря на то,что построены на бензиновом блоке.

заявлять можно много и долго. все зависит в каких руках эта самая чахотка.

кто-то боиться турбин,кто-то восхваляет.

для меня критерием выбора TDi было: расход,тяга,налог,мощность,какой-никакой опыт общения с дизелями.

каждому свое!

[DIMOSS 58]

бред

vwовские дизеля довольно неплохие и достаточно надежные,несмотря на то,что построены на бензиновом блоке.

заявлять можно много и долго. все зависит в каких руках эта самая чахотка.

кто-то боиться турбин,кто-то восхваляет.

для меня критерием выбора TDi было: расход,тяга,налог,мощность,какой-никакой опыт общения с дизелями.

каждому свое!

 

согласен на вкус и цвет все фломастеры разные)))

 

с линейкой прикольно конешн,них не понял)

с микрометром было б куда нагляднее..

 

 

по секрету,на турбированных дизелях, КШМ имеет больший по сравнению с нетурбо запас прочности (размер и материал,конструкцию) - достаточно открыть етку.

 

вот ещё раз те же кольца