Запах гари в салоне

[роман 1]

подскажите,пожайлуста как еще побороться с проблемой-при включении вентилятора отопителя печка в салон тянет гарь. выпускной коллектор заменил-была трещина.,кольцо и первое колено выпускной трубы заменил. скобы заменил.тянуть гарь стало меньше,но все же тянет,когда стоишь или едешь медленно

[sergiospb 30]

видимо выпускной коллектор нитакой уж и идеальный был

[роман 1]

конечно,бу 2300 попросили,вроде так ничего а вроде уже...

[sergiospb 30]

выпускные коллектора для РП без трещин это редкость.

[Скиф 48]

У меня есть без трещин коллектор. А вообще попробуй корпус салонного фильтра с угольным фильтром поставить.

[роман 1]

спасибо за совет с угольным фильтром

[vilyan 4]

А меня гарью тянет, поскольку один из пластмассовых роликов заклинило и теперь трет ремень генератора. Жду ролик и нюхаю. Порсмотри, может и у тебя что-то где-то трет на ремне, хотя не знаю, какой у тебя запах и чем...

[роман 1]

не,у меня характерный запах выхлопных,незгоревшего бенза,,,но первым после пуска вентилятора отопителя в салон влетает амброзия сладковато-приторно -тошнотворный запах испарений антифриза...эх,понесло..

[vilyan 4]

Я бы поискал профессионалов для осмотра всего двигла и выяснения причин появления запахов. Так трудно сказать. Вернее причин может быть несколько, но это будет уже гадание на кофейной гуще.

[роман 1]

причин масса,но основная 23 года работы двигателя(на нашем форуме никого удивить не могу),машина довольно выжатая.

[vilyan 4]

На нашем форуме и старше есть Поэтому иши тех, кто поможет, а не тех, кто посочувствует

[роман 1]

На нашем форуме и старше есть Поэтому иши тех, кто поможет, а не тех, кто посочувствует

 

поможет приобретение новых запчастей (автомобиля), а если авто старше,не обязательно что он хуже состоянием

[BigHarry 1 135]

Я бы поискал профессионалов для осмотра всего двигла и выяснения причин появления запахов

Нету смысла, эту элементарную работу можно сделать самому и бесплатно, дым из треснувшего коллектора или по прокладке должно быть видно сразу.

запах испарений антифриза

Вози с собой на всякий случай пару литров дистиллированной воды и МП трубку, что бы когда печка рванет окончательно - на месте смастерить байпас и ехать дальше.

[dj-kapitan 1 193]

попробуй корпус салонного фильтра с угольным фильтром поставить

Если честно, я большого плюса от угольного фильтра не почувствовал. Может конечно у них есть какая-то разница, но во всяком случае вонищу от проползающего МАЗа он не остановил... Поэтому теперь колхожу нищебродский вариант из фильтра для кухонной вытяжки. 70р на 4 раза.

 

Посмотри уплотнительную резинку под капотом...

[BigHarry 1 135]

Ставить фильтр что бы избавиться от запахов дырявого выхлопа - имхо стратегически не правильно, это все равно что избавляться от звуков изношенных подшипников повышая громкость магнитолы....

[роман 1]

Нету смысла, эту элементарную работу можно сделать самому и бесплатно, дым из треснувшего коллектора или по прокладке должно быть видно сразу.

 

Вози с собой на всякий случай пару литров дистиллированной воды и МП трубку, что бы когда печка рванет окончательно - на месте смастерить байпас и ехать дальше.

 

печь рванула на первом году владения машиной(сейчас 2 года),поставил какой то радиатор за 800 р,греть стало хуже намного

[Скиф 48]

@BigHarry, Если сечёт по коллектору, то надо конечно менять коллектор. А если по прокладке между приёмной трубой и выпускным коллектором, то угольный фильтр решит проблему. Нет, можно конечно поменять волосатое кольцо ( но в оригинале то оно керамическое, если я не путаю) и поменять скобы, но рано или поздно всё равно расшатается и выхлоп будет в салон сечь. Не сильно, но неприятно. Моё ИМХО

[роман 1]

Ставить фильтр что бы избавиться от запахов дырявого выхлопа - имхо стратегически не правильно, это все равно что избавляться от звуков изношенных подшипников повышая громкость магнитолы....

 

согласен

 

дыма из под прокладок выпускного коллектора не вижу,трещин на коллекторе не вижу,волосатое кольцо менял два раза,второй раз вместе с приемной трубой,грешу на кольцо,что за 100 р

[Скиф 48]

@роман, а каково состояние прижимных скоб?

[роман 1]

@роман, а каково состояние прижимных скоб?

 

скобы приобретены новые (200 р) ,натянуты без особого труда при помощи проволоки и рычага(?!)

[Скиф 48]

натянуты без особого труда

Это настораживает. Я когда свои одевал - втроём еле справились

[BigHarry 1 135]

скобы приобретены новые (200 р)

Скобы могут быть причиной легко, и кольцо тоже. Скобы оригинальные? VAG 161253111 - номер скобы, VAG 161298115 - комплект скобы и кольцо (не волосатое). Изменено 24 Марта 2012 пользователем BigHarry

[Скиф 48]

@BigHarry, спасибо за номер, попробую заказать. Волосатое не айс, подсекает.

[BigHarry 1 135]

Волосатое не айс, подсекает

Скорей всего - если уже волосатое не помогает - то и лысое кольцо не поможет. Лысое кольцо ставиться когда выпуск коллектора и прием приемной трубы в идеале. Изменено 24 Марта 2012 пользователем BigHarry

[роман 1]

я не стал искать керам кольцо,приемную трубу заменил,а вот посадочное место выпускного коллектора не очень,поставил волосатое,ну а насчет оригинальности судите по цене вообщем грешу на уплотнение кольца да и скобы хоть они оделись туже старых,кооперативные какие то