Тормоза берут в конце

[DIMOSS 58]

На заглушеную педать с первого раза накачалась и держит, на заведённую педаль проваливается постепенно почти до конца.перепускает главный???? при прокачке в заднем правом постоянно пузырьки воздуха-сколько не прокачивал(жидкость постоянно доливаю в бачок),колодки и цилиндрики, тросы ручника в порядке, в барабанах 1мм износа, задние колёса берут неравномерно-правое позже и слабее.

Два главных вопроса:

1.откуда в правой задней магистрали постоянно воздух мелкими пузырьками

2.почему на заведённую постепенно проваливается педаль почти до пола? главный перепускает?

 

 

 

Подскажите люди добрые может проблема в вакууме или беда с главным тормозным, надеюсь на вашу помощь и советы.

[пассатчик с 98г 179]

в барабанах 1мм износа

 

А это не предельный износ?

[Павел4444 0]

Главный скорей всего,или смотреть все трубки на утечку,житкость то уходит кудато где течет,там и воздух сосет

Изменено 2 Апреля 2012 пользователем Павел4444

[DIMOSS 58]

барабаны думаю не предельный износ

жидкость никуда не уходит, уровень на месте и подтёков нет

что дальше делать и смотреть?

[Павел4444 0]

ну по моему,если при заведеной педаль уходит,то вакуумник исправен. Остаеться главный.

[DIMOSS 58]

ну по моему,если при заведеной педаль уходит,то вакуумник исправен. Остаеться главный.

 

а откуда воздух в магистрали заднего правого колеса???? в левом воздуха нет...

[lavash 31]

ну то что на незаведённо машине педаль не продавить-это нормально, тебе усилия ноги не хватает, что бы продавить педаль, а когда заводишь срабатывает усилитель и ты продавливаешь педаль, а проваливается-это может гтц

Изменено 2 Апреля 2012 пользователем lavash

[DIMOSS 58]

а пузырьки мелкие воздуха откуда?????

[DIMOSS 58]

сегодня смотрел у брата на шаране педаль тормоза ведёт себя так же само, на заглушеную стоит мёртво,тне проваливается, машинку завёл и нажал на педальку-потихоньку педаль уходит к полу,у него с тормозами всё в порядке, но стоит АБС, я думаю у меня тормозной цилиндр на колесе првом когда педаль отпускаеш тянет воздух в себя и поэтому постоянно при прокачке есть воздух.

кто что скажет на счёт таких соображений????

[DIMOSS 58]

поставил новый тормозной цилиндр на правое колесо-проблема с воздухом пропала,

педаль так же уходит на заведённой

что делать?

[мсье Серж 151]

Что-то не вкурю про педаль. Ты её накачиваешь, потом держишь, а она постепенно уходит?

[DIMOSS 58]

Что-то не вкурю про педаль. Ты её накачиваешь, потом держишь, а она постепенно уходит?

 

повторяю ещё раз:

на заглушеной машине нажимаю педаль тормоза и она как стала так и стоит на месте

на заведённой машине на месте нажимаю на педаль тормоза и она постепенно уходит к полу, у брата в шаране смотрел так же педаль себя ведёт,

в обоих вариантах машина тормозит, но тормоза срабатывают после середины хода педали, это нормально?

главный тормозной цилиндр при этом исправен или нет?????

или беда в чём другом?

Изменено 4 Апреля 2012 пользователем DIMOSS

[Быстрая Изба 262]

На заглушеную педать с первого раза накачалась и держит, на заведённую педаль проваливается постепенно почти до конца.перепускает главный????

в барабанах 1мм износа,

1) ЭТО ещё не признак неисправности

2) 1 мм на диаметр, или по толщине?

[DIMOSS 58]

1) ЭТО ещё не признак неисправности

2) 1 мм на диаметр, или по толщине?

 

как должен вести себя ГТЦ на заведённой и заглушеной?

1мм по толщине

а какая разница в диаметре или по толщине?

[Быстрая Изба 262]

как должен вести себя ГТЦ на заведённой и заглушеной?

1мм по толщине

а какая разница в диаметре или по толщине?

ГТЦ ведёт себя одинаково что на заведённой, что на заглушенной. Но при запуске мотора начинает работать вакуумный усилитель, помогая продавить педаль

допутсимый износ барабанов - 1 мм НА ДИАМЕТР. То есть новый - 230 мм, 231,5 - изношенный.

[DIMOSS 58]

ГТЦ ведёт себя одинаково что на заведённой, что на заглушенной. Но при запуске мотора начинает работать вакуумный усилитель, помогая продавить педаль

допутсимый износ барабанов - 1 мм НА ДИАМЕТР. То есть новый - 230 мм, 231,5 - изношенный.

 

тогда куда проваливается педаль и почему на заведённой?

что делать еси износ барабанов 1мм на диаметр кроме замены? или только замена?

[пассатчик с 98г 179]

что делать если износ барабанов 1мм на диаметр кроме замены? или только замена?

 

Увы только замена.

[Быстрая Изба 262]

вообще сложно ставить диагноз, оперируя такими терминами, как "проваливается". У каждой педали тормоза есть свободный ход. Его величина обусловливается как состояние тормозных механизмов, так и количеством влаги в тормозной жидкости. Я не могу дистанционно сказать, что конкретно происходит в твоём автомобиле, но износа барабана в 1 мм на диаметр+ соответствующий износ колодок - достаточный повод, что бы тормоза схватывали "в полу". Педаль не станет жесткой, пока колодки не упрутся в диски и барабаны.

[DIMOSS 58]

она не резкопроваливается а постепенно уходит к полу

при нажатии на заведённой в районе педалей слышен пшик воздуха,

[vasilich 0]

Проблема абсолютно идентичная, что делать не могу голову приложить! я уже всю тормую систему перебрал, заменил главный, поменял все шланги и трубки, заменил задние цилиндры, снял колдуна и все равно в течении недели уходит педаль!!!

[DIMOSS 58]

я колдун давно выкинул, сейчас поменял задние колодки и тормозные цилиндры, пойду прокачаю и посмотрю что будет, барабаны не менял,замутил снизу самодельную скобу чтобы развести низ колодок

[DIMOSS 58]

перед этим случилась беда, был большой износ барабанов, но ещё больше колодок, в итоге вышел один поршень из цилиндра и выгнало всю жидкость, тормозило только левое переднее колесо еле еле, что сделал: поменял оба задних цилиндра тормозных,задние колодки тормозные с обеих сторон, барабаны оставил старые, сколхозил маленькую подкладкупод нижнюю часть колодок, тем самым развёл их и заодно убрал зазор между колодками и барабаном,сменил жидкость, прокачал систему, и вот немного счастья-педаль стала брать намного раньше-почти в начале,но постепенный уход педали к полу на заведённую машину так и остался, прошу дальнейшей вашей помощи и советов, буду весьма благодарен.

[passat_LD5Z 18]

Сегодня поменял тормозные магистрали с всеми задними трубками и шлангами и выкинул колдуна, но педаль стала брать от середины и дальше. По песку, зад и перед берет на юз, а вот поехал домой и решил нажать в пол, машина тормозила но на юз никак не взять, 1см остался от педали до пола.

 

Тормозуха вся вытекла из бочка когда менял, но вот перед не прокачивал, может быть из за этого???

 

До всей замены, педаль брала сразу, 2см нажал и чувствуется что машина начинает тормозить.

 

Ручник вообще никакой, хотя все суппорта живые и всё возвращается. Может сначала тормоз нажать, а потом ручник дернуть?

[DIMOSS 58]

Сегодня поменял тормозные магистрали с всеми задними трубками и шлангами и выкинул колдуна, но педаль стала брать от середины и дальше. По песку, зад и перед берет на юз, а вот поехал домой и решил нажать в пол, машина тормозила но на юз никак не взять, 1см остался от педали до пола.

 

Тормозуха вся вытекла из бочка когда менял, но вот перед не прокачивал, может быть из за этого???

 

До всей замены, педаль брала сразу, 2см нажал и чувствуется что машина начинает тормозить.

 

Ручник вообще никакой, хотя все суппорта живые и всё возвращается. Может сначала тормоз нажать, а потом ручник дернуть?

 

систему всю нужно прокачивать,

у меня еси нажать сначала тормоз на заведённой то ручник дальше можно затянуть чем просто на месте ручник затягивать

думаю у тя где то воздух в системе

[passat_LD5Z 18]

Спасибо! Буду заного ВСЁ прокачивать, завтра - послезавтра отпишусь.