Перейти к контенту
Володя

Хочу поменять движок. 9А на RP.

Рекомендуемые сообщения

Господа подскажите. Хочу двиган поменять 9А выкинуть поставить моновпрыск. Чо ещё менять в придачу (мозги, проводку, насосы)?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты лучше январь поставь на свой 9а чтобы впрыск тебе мозг не любил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос по теме, а если бензин РП, поменять на дизель, кто нибудь менял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Газ - отымеет всех...

 

12 лет езжу на 9А, на газу, с машиной никаких проблем,одни плюсы,масло движок перестал жрать,да и расход, если взять,что газ в два раза дешевле 95 бензина,то по деньгам получаем расход: Москва пробки 15 л / 2 = 7.5 л.на 100км.,трасса 8 л./ 2 = 4 л.на 100км. Так, что дизель отдыхает. Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло движок перестал жрать

Странный факт, почему на бензине жрет, а на газу - не жрет? Сальники-прокладки ведь все старые остались, с переключением на ГБО они ведь никуда не делись...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может закоксовались кольца,а я раньше(как купил машину) регулярно лил раскоксовку, теперь не лью,на газу кольца не коксуются,и ЦПГ не изнашивается..

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть и так. Может еще что-то с УОЗ связано, или при переключение на газ он остается прежним?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

видел разобранный мотор от газели с пробегом 350 тыров.который на газу с первого дня ездил,так там чистота не описуемая была.мотор масло не ел.но почему то колено по полам сломалось.долго годали,ответа не нашли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще что-то с УОЗ связано, или при переключение на газ он остается прежним?

 

У меня на газу раньше,но я думаю,это на жор масла не влияет. Я ещё вентиляцию картера немного доработал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вывел её под днище кузова? :dv07:

 

Нет поставил инжектор очистки картерных газов. Вам смешно,а у меня расход масла упал в три раза,по сравнению,с тем что было когда купил. Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поставил инжектор очистки картерных газов

А что это за деталюга такая? Инжектор - это же к впрыску относится, система форсунок, как это можно к картерным газам прикрутить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Энжектор, это грубо говоря "отверстие". Выглядит очень просто, типа шпульки из под ниток(старой деревянной) внешней диаметр = шлангу в который вставляется.Если интересно могу нарисовать.

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа подскажите. Хочу двиган поменять 9А выкинуть поставить моновпрыск.

 

а что интересно всподвигло на столь странный поступок?

 

ещё менять в придачу мозги

 

это да)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что интересно всподвигло на столь странный поступок?

 

Скорей всего разрегулированный, или совсем убитый КЕ впрыск криворукими горе-мастерами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выглядит очень просто, типа шпульки

Изображение

Как вот эта? И шланг этой шпулькой наружу торчит?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дружище-это называется маслоотражатель.он на многих немцах сюда приходил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В магазине,правда для ВАЗа, он назывался инжектор картерных газов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

он назывался инжектор картерных газов

Спасибо за информацию, поспрашаю в тазомагах. Эта хрень получается по сути заменяет масляный сепаратор, т.е. та же сетка, только другой более продвинутой конструкции...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От ВАЗа не подойдёт, это только идея,для В-3 надо другую делать.Могу размеры и чертёж дать, если токарь есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В магазине,правда для ВАЗа, он назывался инжектор картерных газов

От ВАЗа не подойдёт, это только идея

Чорт, я уже всем тазопродовцам на ушинке мозг вынес этим "инжектором картерных газов" - нет и не было такой хреновины в природе! Да и в тырнете тоже не ищется, что-то ты напутал с названием...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Москве был продвинутый магазин,и там подорвали всякие эксклюзивные изобреталки.Я там и купил для ВАЗа в 1998г., а потом по аналогии выточил для В-3

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...