Перейти к контенту
Антон-Сергеевич

Раздувает патрубки

Рекомендуемые сообщения

Подскажите, что может быть? Раздувает патрубки, недавно менял кольца и направляющие клапанов, двиг был перегрет, я шлифанул голову. После этого вроде бы патрубки не дуло. После поменял помпу, термостат, трубку ОЖ и фланец под датчики, вот после этого и стал замечать, что надувает патрубки. Возможно дуло и раньше, но заметил после смены помпы. Пробовал менять крышку ОЖ - не помогло. Из РБ газами не пахнет вроде, дым из глушителя чистый, масло в ОЖ и наоборот не попадает, из обратки пузырей не видно.. И еще, когда нагревается машина - уровень ОЖ в бачке поднимается. Пробовал заводить без крышки - выдавливает ОЖ. Вот думаю трещина в голове, но напрягает то, что замечать это стал после смены помпы и др.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратка не забита? Циркуляция через радиатор есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из обратки капает в РБ, пробовал ее продуть - вроде хорошо дуется. Радиатор весь теплый, патрубки все горячие..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если патрубки вздувает - значит, если исключить дряхлость патрубков, что-то мешает циркуляции ОЖ: возможно грязь, возможно термостат испорченный или установлен криво. Еще умудряются как-то ремень не так на помпу одеть, что она крутиться в другую сторону - но это вроде не на 1F, а на каком-то другом пихле.

А что по приборке - какая температура, больше сотни? На трассе машина сильно греется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Температура больше 90 не поднимается - по городу часто срабатывает вентилятор (но нет губы), по трассе без вентилятора не держится ровно. Помпу вместе с корпусом менял, вроде правильно ее подцепил. А если термостат криво бы поставил, то гоняло наверно бы по малому кругу?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

емпература больше 90 не поднимается

Странно. А жидкость давно менялась?

А если термостат криво бы поставил, то гоняло наверно бы по малому кругу?

Нет, там можно его повернуть поперек потока, гонять-то будет по обоим кругам, но говорят что такая установка тоже плохо влияет на циркуляцию.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жидкость менял недавно, термостат проверю завтра.

 

Еще печка не грела как машину купил, там радиатор забит наверно. Может пока закольцевать патрубки перед радиатором печки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сильно-ли патрубки раздувает? В принципе - они с повышением давления в системе после прогрева и должны становится упругими, может ты просто перестраховываешься?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхний патрубок в 2 раза почти раздулся. Нижний, на трубку который, вообще лопнул.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

печка не грела как машину купил, там радиатор забит наверно

Если патрубки печки оба горячие - значит скорей всего дело не в печке, а в неработающих заслонках или осыпавшейся теплоизоляции на них.

 

Верхний патрубок в 2 раза почти раздулся. Нижний, на трубку который, вообще лопнул.

Ну это явно чота не так. Нижний на трубку - это какой? Нижний с радиатора вроде должен сразу в термостат, или на 1F как-то по-другому устроено?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заслонки проверял, печка дует секунд 10 горячим и все.. вот теплоизоляция может быть..

 

Нижний на трубку - это я называю от помпы к трубке ОЖ. 1F вроде идентичен RP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня шланчик обратки в бутылку с водой вставил: на холостых почти не пузырится, а когда газу даю, то много пузырей идет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит обратка не забита стопудово.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага.. А раз на высоких оборотах только пузыри идут, то блок получается?... Или в голове все-таки трещина..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А раз на высоких оборотах только пузыри идут

Почему? Помпа сильнее крутит - и выгоняется воздух, вот и пузыри.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как ты ее проверишь? Если в ОЖ нет масла, а в масле - ОЖ - то какой смысл голову снимать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может трещина между выпускным каналом и каналом ОЖ в голове... А что еще, если не голова...?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

была такая же херь..... поменял прокладку под головкой и всё....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может трещина между выпускным каналом и каналом ОЖ

ОЖ вытекает? Уровень на месте или падает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уровень ОЖ вроде не убывает.. много не ездил, точно сказать не могу, но за 200 км не убыло.. Прокладка новая ставилась, голову шлифовал.. Может блок шлифануть..?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может блок шлифануть..?

Положение установленного термостата проверял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня возможности еще не было. А как он стоять должен? То что в нужную сторону повернут это точно, вот может повернуть вокруг оси надо, но на сколько....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как он стоять должен?

Там у термостата распорки, образующие купол - они не должны перекрывать отверстие фланца, куда идет подача жидкости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Термостат проверил, он правильно стоял. Сейчас голову другую нашел, буду ее ставить. Если не поможет, то блок поменяю.

Изменено пользователем Антон-Сергеевич

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...