Стрелка температуры больно живучая. Датчик? Термостат?

[super.cool 0]

Заводим машину. Ждем прогрева. Постепенно температура растет и, соответственно, стрелка двигается вверх. Доходит до середины - прогрета.. поехал.... еду медленно - все гуд...

Выезжаю на трассу и еду 100-140.... стрелка температуры улетает к низу на 40 градусов примерно. (тобишь, торчит не на 50% табло, а на 25%). Остановишься, постоишь 5 мин - стрелка поднимается и так далее... поехал - опустилась. Только после 40 км расстояния она стабильно стоит как надо.

1 датчик температуры?

2 термостат?

[stepanov.dinis 0]

похоже на датчик температуры, а долго прогревается? если долго возможно термостат в открытом положении завис.

[maksim-koverin 0]

Картонку перед радиатором воткни и на трассу. Только следи за стрелкой.

[Скиф 48]

Картонку перед радиатором воткни

+1! У меня (правда по зиме) вообще на трассе машина остывала. Видимо у тебя радиатор хороший, мощно охлаждает!

[zOrgvi 27]

термостат?

 

имхо, он самый

[BigHarry 1 135]

Доходит до середины - прогрета

Как быстро это происходит?

[Alex-VV 0]

+1 термостат скорей всего вырвало бывает на маздах такое часто на трассе обдув сильный остывает поэтому на хх не дует соответственно греется

[super.cool 0]

+1 термостат скорей всего вырвало бывает на маздах такое часто на трассе обдув сильный остывает поэтому на хх не дует соответственно греется

 

я тоже на него думаю

 

греется мин 6-10. до полного прогрева.

 

Картонку перед радиатором воткни и на трассу. Только следи за стрелкой.

 

это не к чему . так как той зимой даже при -30 все нормально было

[zOrgvi 27]

Видимо у тебя радиатор хороший, мощно охлаждает!

 

Если температура ОЖ ниже 87 (?) градусов, термостат закрывается и ОЖ циркулирует только по малому кругу. Площадь радиатора в этом случае не имеет значения.

[BigHarry 1 135]

греется мин 6-10. до полного прогрева.

Не очень-то похоже на термостат, разве что что-то ему мешает закрываться, но почему через 40 км. все устаканивается? Для начала - я бы замерил сопротивление датчика температуры, проверил бы его на разных режимах - может он киздит.

[stepanov.dinis 0]

У друга было такое:

Симптомы: недогрев мотора (по датчику видно невооруженным взглядом ), как следствие отсутствие Ташкента из дефлекторов ну и для мотора плохо.

Диагностика: после запуска холодного двигателя щупаешь патрубок от термостата к радиатору. Если сразу теплеет - термостат не закрывается до конца.

После вскрытия увидел следующее: резинка термостата ссохлась от времени и не перекрывала канал полностью. + после открытия иногда зависал в открытом положении.

После замены все встало на свои места

[super.cool 0]

Спасибо всем. Буду пробовать))

[BigHarry 1 135]

резинка термостата ссохлась

Чота не помню я, что бы на термостате какая-то резинка была...

[zOrgvi 27]

Чота не помню я, что бы на термостате какая-то резинка была...

 

резинка между термостатом и фланцем есть

она "выше по течению" получается относительно термостата

[BigHarry 1 135]

резинка между термостатом и фланцем есть

Она на самом термостате или на фланце?

[zOrgvi 27]

Она на самом термостате или на фланце?

 

резиновое уплотнительное кольцо, которое лежит по периметру между корпусом термостата и фланцем

оно не является частью фланца или термостата

линк на схему элкатс

 

у самого термостата резинок нет

[Enzo 10]

Термостат кладется в фланец, сверху резинка...все это потом крепится к корпусу помпы

[BigHarry 1 135]

у самого термостата резинок нет

Вот и не понимаю, какая резинка там

ссохлась от времени и не перекрывала канал полностью

[Enzo 10]

Не, не так...термостат в корпус, сверху резинка, поверх всего этого фланец. Фланец уплотняется относительно корпуса помпы резинкой.

[BigHarry 1 135]

сверху резинка

Да резинка она ведь во фланце держится, и ее установка никак не зависит от того, когда во фланце окажется термостат...

[Antony 133]

Да резинка она ведь во фланце держится, и ее установка никак не зависит от того, когда во фланце окажется термостат...

 

Резинка во фланце не держится.

[BigHarry 1 135]

во фланце не держится.

Точно, прошу прощения - эта резинка держится во фланце тройника, в помповом да - нет фиксаторов резинки.

[zOrgvi 27]

Да резинка она ведь во фланце держится, и ее установка никак не зависит от того, когда во фланце окажется термостат...

 

разве?

[BigHarry 1 135]

@zOrgvi, резинка - это уплотнение между помпой и фланцем, что бы через щели не текло, термостат эта резинка не держит.

 

Достал с балкона свой старый термостат с фланцем, а термостат на температуру 82 градуса - вот кстати еще одна причина, почему у некоторых по приборке температура на трассе меньше 90 градусов...

[andryxer 166]

на температуру 82 градуса

это температура начала открытия основного клапана