АБС: гидроаккумулятор или нет?

[Passka 0]

Проблема началась около 2 месяцев назад, когда впервые стал замечать, что при нажатии педали тормоза стали синхронно загораться и сразу тухнуть лампа АБС и стояночного тормоза. На эффективности тормозов сначала это не отражалось. Прошло 2 месяца и теперь стал замечать: при резком торможении педаль уходит в пол, машина едет дальше, через секунды 2-3 схватывает. Если тормозить плавно - то по городу тормозов хватает, но ездить страшновато... Перерыв интернеты, понял, что проблема, скорее всего, в гидроаккумуляторе (черная груша сзади АБС), который по своей неисправности не обеспечивает нужного давления в системе, и поэтому загораются лампочки и такое торможение. теперь 2 вопроса:

1. Правильный ли ход мысли или есть еще варианты?

2. Есть ли у кого в Питере гидроаккумулятор ненужный на продажу?

Заранее спасибо за ответы

[de-luks 16]

а может это насос через свою мембрану пропускает?

[Passka 0]

а может это насос через свою мембрану пропускает?

 

через лампочную диагностику сказало "главный клапан(1222), и передние два датчика колесных"

[andryxer 166]

сами спрашиваем,сами отвечаем...

[Passka 0]

ваше мнение - каковы мои дальнейшие действия?

[andryxer 166]

каковы мои дальнейшие действия

искать и устранять неисправность

[Passka 0]

искать и устранять неисправность

 

ок, что я и делаю на форуме...

а без флуда?

[Акс 57]

Вот смотри: едешь, едешь, лампы не горят, нажимаешь тормоз, загораются лампы... а гидронасос в этот момент включается?

А выключается скоро?

А когда приходишь с утра к постоявшей ночь машине и включаешь зажигание, гидронасос сколько секунд работает до потухания лампы?

А до отключения?

А АБС вообще работает?

[Passka 0]

Вот смотри: едешь, едешь, лампы не горят, нажимаешь тормоз, загораются лампы... а гидронасос в этот момент включается?

А выключается скоро?

А когда приходишь с утра к постоявшей ночь машине и включаешь зажигание, гидронасос сколько секунд работает до потухания лампы?

А до отключения?

А АБС вообще работает?

 

включается и сразу выключается - типа вжжжжжиииикк - при каждом нажатии на тормоз

к постоявшей машине - специально считал - 3 секунды

абс как функция не работает, но и лампа неисправности абс не горит постоянно! только при нажатии!

[Акс 57]

к постоявшей машине - специально считал - 3 секунды

Походу да, ГА кончился...

У меня валялся, но я подарил кому-то из местных за ненадобностью.

Изменено 23 Июня 2012 пользователем Акс

[Passka 0]

Походу да, ГА кончился...

У меня валялся, но я подарил кому-то из местных за ненадобностью.

 

он может кончиться? в смысле азот что ли внутри? или пружина - что там...

спасибо)

[Акс 57]

ГА - деталь полностью механическая, там азот и мембрана, всё.

Случаи выхода его из строя крайне редки, однако описываются в литературе)

Я бы попробовал перекрутить рабочий ГА и посмотреть, что изменится.

В принципе, ГА редкостью не является, опять-таки по причине неломучести.

[Passka 0]

ГА - деталь полностью механическая, там азот и мембрана, всё.

Случаи выхода его из строя крайне редки, однако описываются в литературе)

Я бы попробовал перекрутить рабочий ГА и посмотреть, что изменится.

В принципе, ГА редкостью не является, опять-таки по причине неломучести.

 

я попробовал, но вот до конца не допер с давлением в системе.

по мануалу нужно качнуть педалью 20-25-30 раз, педаль должна стать ватной и тогда уже крутить

так вот тут получается: гидроаккум не работает, давления в системе не должно быть такого огромного

я качал 30 раз - педаль деревянная...

пробовал скрутить - сил не хватило... попробую еще...нормальным инструментом...

а не мог он завоздушиться никак?

или кислануть?

[HIPPO 10]

Педаль и должна встать колом

[Passka 0]

"...продиагностировать же гидроусилитель тормозов, в случае чего, можно так: разрядить аккумулятор давления (АД), выключив зажигание и нажав на педаль тормоза 20-25 раз (некоторые руководства говорят про 25-30 раз). Педаль станет "ватной". Откройте капот...С уважением, Дмитрий Орлов. "

Ну если и должна встать колом - то дело только в откручивании. А потом в прикручивании назад. Большое спасибо!

[storm 38]

у меня было тоже самое и ошибка та же 1222,дело оказалось в насосе

[Passka 0]

у меня было тоже самое и ошибка та же 1222,дело оказалось в насосе

 

а какова цена вопроса по насосу, если вдруг придется менять?

[storm 38]

по работе не дорого,а вот насос за сколько найдёшь бу,о новом я даже не думал,так как стоит он нереально дорого,я нашёл за 1,5 рубля,но оказался не рабочим XD пришлось в итоге вакуумник вкорячивать

[Passka 0]

Это

по работе не дорого,а вот насос за сколько найдёшь бу,о новом я даже не думал,так как стоит он нереально дорого,я нашёл за 1,5 рубля,но оказался не рабочим XD пришлось в итоге вакуумник вкорячивать

 

Это крайний вариант...Это вообще сложно?

[HIPPO 10]

Нет.

[storm 38]

не сложно и не дорого

[Passka 0]

Мне кажется в нашем городишке никто этим не занимается... Самому это реально сделать?

И еще заметил сегодня катался: на скорости педаль в пол - 2 секунды катится как катилась, а потом все-таки сильно так прижимает, то есть тормозит - откуда усилие берется, если это гидроаккумулятор?

[Passka 0]

Поставил вакуум. Все обошлось 2000 р и полдня в гараже. Тормозит хорошо, хоть и педаль внизу. Спасибо всем, кто давал подробные ответы.

[mummy117 1]

"И еще заметил сегодня катался: на скорости педаль в пол - 2 секунды катится как катилась, а потом все-таки сильно так прижимает, то есть тормозит - откуда усилие берется, если это гидроаккумулятор?"

А оттуда и берется. Вседствие малой производительности насоса. Ты нажал на тормоз, в ГА давления нету, вот и едет твой Passat пока насос не накачает 150 bar.

[Passka 0]

Вернул АБС на место, подвернулся ГА рабочий за 500 р, все великолепно работает. Даже лампочка АБС не горит.