dyzertyr 0 Жалоба Опубликовано 20 Апреля 2013 да вот ка ктебе сказать ,при езде лично я дискомфорта не ощущаю чо гура нет,или привык уже, но на месте иногда его не хватает, ездил и на пассатах с гуром и разницы особой не почувствовал, а вот на месте или при быстрых разворотах гур облегчает кручение, лично я себе поставил китайскую сухую рейку, разобрал её и промазал полностью,набил туда смазки и зимой не дубет а летом не течёт (смазка мобил синяя,есть похожая класовская похожая на наш литол но ствойства вроде те же), езжу уже 5 год и проблем не испытываю, рулится легко Рейка без г\у? Где брал? тебе в итоге безгидрака дороже встанет =) или столько же ПОЧТИ но тебе уже походу не остановиться! как доделаешь посчитать не поленись! и озвучь и еше в итоге мотор перегреешь когда насос ремень сбросит=) антифриза купи прозапас у нас рейки по 5000р бери не хочу + пересылка максимум 1000р(с запасом) Где?С Г\У? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gryz200 7 Жалоба Опубликовано 6 Августа 2013 (изменено) а как рейка от амулета встаёт? без доработок? и цена новой или бу?! и что вообще лучше и практичней? давно тут небыл и уведомление на почту не приходят((( рейка встает отлично, внешне только отличия в том что нет дурацкой трубки между пыльникам.. пыльники литые.. воздух перекачивается внутри рейки... тяги от амулета не подходят, они короткие, прикрутили старые пассатовские.. я купил рейку за 2500 в Воронеже.. Брат был там в командировке, заехал и забрал... по мне амулет рулит так как такого легкого руля никогда не было.. я сейчас на мицубиси каризма езжу, так там гур тяжелее.. так же кол-во шлицов не совпадало на карданчике.. был старый карданчик и все перепресовали.... так же при замене нужны будут колечки на гидравлические шланги, заказывать было некогда (машину уже разобрали), пошли в тазомагазин и нашли там колечки какие то от ваза с карбюратора или экономайзера по 2 р шт...... они чуть чуть меньше но встают отлично... а 5000 р как тут пишут за бушную рейку (и как хватает наглости просить такие деньги за старый хлам????)-я несколько раз свою перебирал.. все равно закусывала, и тяжело работала... личный совет-не покупайте это барахло 20-летнее.. купите от амулета посвежее.... Изменено 6 Августа 2013 пользователем gryz200 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 6 Августа 2013 (изменено) Рейка без г\у? Где брал? рейку брал в Бресте, если тебе это поможет и она сухая Изменено 6 Августа 2013 пользователем DIMOSS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deadspase47 0 Жалоба Опубликовано 7 Августа 2013 а как выбрать рейку с гур от амулета чтобы точно подошла. а то в магазине спрашивают какой мотор у чери. или по номеру точно,то какой. а то отвалишь деньги а она не та могут обратно не взять. подскажите Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gryz200 7 Жалоба Опубликовано 7 Августа 2013 (изменено) я брал на разборе и по поводу мотора даже не заморачивался.... на б3 клубе где то мелькал номер, но я не помню его.... не покупайте новую, поищите на разборе и посмотрите на черри клубе разборки... мне кажется они одинаковые.... а ещё лучше если поехать к диллеру амулета и там пообщаться с сервисменами.. они точно скажут... Изменено 7 Августа 2013 пользователем gryz200 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deadspase47 0 Жалоба Опубликовано 7 Августа 2013 у нас в нижнем как мне сказали новая оригинал 30 000р, ещё какая то новая 9 500 и б\у 4-5 т.р. а как проверить б\у на что смотреть. я бы попробовал заказать что ли где люди берут и остаются довольными Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gryz200 7 Жалоба Опубликовано 7 Августа 2013 (изменено) работу рейки не проверите, пока не поставите на машину.... когда брат покупал эту рейку с ним был человек который занимался ремонтом реек... и он выбрал.. проверял люфт и сухость самой рейки... тут посмотрите может что найдете http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=28393&postdays=0&postorder=asc&start=510 или тут http://www.chery-club.ru/forum/viewforum.php?f=11&topicdays=0&start=0 Изменено 7 Августа 2013 пользователем gryz200 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rollick 0 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2013 Хочу поделиться своими переживаниями: Покупал машину без г/у, и когда рейка застучала я взялся за поиски замены. Петя (КОТ) помог и предоставил мне отличный вариант, но поскольку попасть к нему на приём не всегда удаётся, ставил рейку в СТО «Арсенал». Поначалу всё было нормально, но потом в крайнем левом положении руль стал хрустеть, при этом теряя центровку. В общем попав к Пете, мы выяснили, что болт карданчика был из мягкого металла и плохо затянут, в общем шлицы на рейке съедены, Петя поставил карданчик от черри, протянул насколько смог, но всё-таки пришла пора замены L. Думал буду ставить с гуром, но несколько ситуаций зимой разубедили меня- несколько раз чувствовал момент, когда руль становится легче и начинаешь контролировать автомобиль на грани заноса. С гуром его почувствовать невозможно (по крайней мере для меня), проверял на автодроме на авто с г/у. Я пока не вырос до гидроусилителя. Так что буду ставить без!!! Стоит ли нести рейку в ту контору по ремонту (которая указывалась в этой ветке). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах