Перейти к контенту
Gleb

Syncro FAQ по з/ч и ремонту

Рекомендуемые сообщения

Ну хорошо, спасибо. Раз такая пьянка, может подскажешь есть ли разница между гольф/Пассат в подрамнике, в месте крепления между сайлентблоками (расстояние). Если есть цифра в мм, то вообще гуд)

post-19010-0-19039500-1409052858_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может подскажешь есть ли разница между гольф/Пассат в подрамнике, в месте крепления между сайлентблоками (расстояние).

Разницы нет.

Это расстояние одинаковое.

Цифру не знаю.

Не интересовался.

Да и не подрамник это.

Подрамник впереди мотор поддерживает.

А это мост с рычагами.

 

Разница только в креплениях этого моста к кузову.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну ты же понял о чем я) а еще разминка для мозга. Будут ли дружить:

Зад редуктор 009525223, 9v2011, 009525053 ( написал все, что нашел)

Угловой редуктор AHB 02c409107b

Интересуют передаточные числа, найти самому не получилось. Коробас 2CBC13051.

P.s. этот зад мост, подрамник, задняя подвеска синхро и т.д., был от b2.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще разминка для мозга.

Будут ли дружить:

Зад редуктор 009525223, 9v2011, 009525053 

Угловой редуктор AHB 02c409107b

Коробас 2CBC13051.

 

Данных по редуктору я не нашёл.

Не подскажу.

Да и разминкой такой я заниматься не хочу.

А вот КПП ставилась на Синхру с мотором ПГ.

У меня такая была с таким же угловым...

http://www.drive2.ru/l/728508/#post

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

P.s. этот зад мост, подрамник, задняя подвеска синхро и т.д., был от b2.

от б2 на фольксваген не встанет, ищи ауди кватро))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не пойму зачем эти мозговые тренировки и разминки мышлений.

А тем более поиски...

Ведь это твои слова:

Про установку речи не идет, валяется у знакомого

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

А еще добавлю, что через год муфту порвало в хлам именно из за ее уменьшения по толщине. Так что бмв муфта это хороший вариант с рейкой trw, c zf не стоит ставить подрезая ее. Либо как временный вариант. Один фиг через год купил новую оригинальную.

 

 



Огромная кладезь информации по эластичным муфтам http://www.superturbodiesel.com/std/Thread-Flex-disks?page=2

. У vw syncro можно сказать уникальная муфта, найти аналог, встающий без переделок, не реально, вывод один, покупать эти муфты новыми, пока это еще можно сделать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного информации по салент-блокам

 

1. для подрамника

 

Lemfoerder 10031 01

Вместо 4х нужно 2

 

1003101.jpg

 

2. для рычагов

 

Lemforder 11374 01

 

1124555-1.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый день коллеги. есть вопросик. имеется b3 syncro. двигатель заменён на aaz. вместе с кпп. естественно с полным приводом можно распрощаться. получается что задний редуктор и приводы лишний балласт. вопрос. стоит-ли демонтировать данный узел? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставь коробку синхро и радуйся полному.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dizzlo,

Если полного привода не намечается, тогда это балласт.  Как ты можешь поступить если оставлять синхро-подвеску:

Основная проблема это заднее крепление балки, т.к. эта опора прикручивается к кросмемберу, а низ этой опоры прикручен к редуктору. Соответственно если снять редуктор, то балка будет висеть на двух сайлентах. Надо думать как крепление подружить с балкой. Без сварки тут не обойтись. Если решить эту проблему тогда все просто.Скинуть редуктор, вытащить полуоси. Далее тебе надо разобрать внешние гранаты, выпотрошить их (оставить только корпус с гайкой) Вставить эти "недогранаты" с внешней стороны в ступичные подшипники и закрутить их необходимым моментом. Если оставить ступичные подшипники без корпусов от гранат, то они разлетятся это ОПАСНО!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вскрытие вискомуфты

 

[flashvideo=OS-M3fQH3zc][/flashvideo]

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

типа починил? и чего туда она залил?

Изменено пользователем artemcorrado

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного информации по салент-блокам

 

1. для подрамника

 

Lemfoerder 10031 01

Вместо 4х нужно 2

 

1003101.jpg

 

2. для рычагов

 

Lemforder 11374 01

 

1124555-1.jpg

Андрюх,а по подробней о первом сайленте...на подрамник...что,так просто берёш и ставиш? если можно размеры?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AndreyPG, я хз, инфа с синхрокарс 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ли снять задний редуктор, не снимая заднего подрамника???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ли снять задний редуктор, не снимая заднего подрамника???

Легко.

Три болта от вискомуфты открутить не забудь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Можно ли снять задний редуктор, не снимая заднего подрамника???

Легко.

Три болта от вискомуфты открутить не забудь.

ты имеешь ввиду открутить кадан от вискомуфты.(это уже сделано).

 

Подлезать в пространство над редуктором не удобно, и ключ на 16 надо найти

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подлезать в пространство над редуктором не удобно, и ключ на 16 надо найти

Ну так это теперь именно те трудности с которыми тебе придётся столкнуться.

 

В этой теме есть фото редуктора сверху с вкрученными болтами.

Это для понимания, что сначала нужно открутить кронштейн задний подвесной, а потом в четырёх точках откручивать болты с моста, предварительно открутив ШРУСы.

Изменено пользователем Variant Z

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Подлезать в пространство над редуктором не удобно, и ключ на 16 надо найти

Ну так это теперь именно те трудности с которыми тебе придётся столкнуться.

 

В этой теме есть фото редуктора сверху с вкрученными болтами.

Это для понимания, что сначала нужно открутить кронштейн задний подвесной, а потом в четырёх точках откручивать болты с моста, предварительно открутив ШРУСы.

Спасибо, буду пробовать

Кстати привода отсоединять заранее нужно?

Изменено пользователем Романы4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 привода отсоединять заранее нужно?

 

Конечно.

Для удобства....

Что бы сразу скинуть редуктор.

А то он так и повиснет на приводах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.  У меня банальный вопрос, нужен передний подвесной подшипник. Прочитал много инфы но почти толком какой нужен не понял, точнее номер его никто не указывает. Подскажите пожалуйста:

1. Каталожный номер подвесного подшипника. Желательно в сборе

2. Как правильно переваривать крепление

2. Лучше менять оба сразу? или можно обойтись только передним

3. А от туарега он не подходит, никто не в курсе?

Заранее спасибо, сильно не пинайте за вопрос. Всем мир))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочти тему еще раз. Все номера есть. В сборе только оригинал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочти тему еще раз. Все номера есть. В сборе только оригинал

Помимо номера у меня еще два вопроса.  Конкретного номера не увидел

Тогда крепление или подшипник.

Только не пишите про гугл или все есть. Если бы было все так легко я бы не задавал вопросы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...