Приобрел Syncro G60 1989

[Gleb 428]

как правило там некручено ничего ещё с завода и тыкаться в попытках снять что либо просто порожняк. либо болты в теле заламываешь либо шляпки круглыми делаешь и всё

 

Это уже от кривости рук зависит и от качества инструмента.

[Antony 133]

- утром при прогреве двигателя жуткий запах бенза - утечек вроде нет.

 

Я думаю начни именно с этого. С утра заведешь, открой капот и посмотри как бенз с топливной рампы на коллектор стекает и испаряется. Возможно придется напорный шланг менять. А заодно и шланг на датчик давления топлива. Они очень капризные через 20 лет эксплуатации. Стоит только тронуть и потечь может. Ну и со штуцером на топливной рампе конечно аккуратнее. Пластиковая она к сожалению, как уже писали. (

[NeoN 20]

Это уже от кривости рук зависит и от качества инструмента.

 

быть таво не могет

[-=Царя=- 165]

Мда, грустный аппаратец... Вложишь в него нехило...

[mbordovski 0]

Тоже об этом подумал. Ну разве что кроме задней независимой подвески. А так стоимость одних только сайлентблоков задней балки введет в истерику.

Mbordovski, надеюсь хоть редуктор задний на месте?

 

Редуктор на месте.

 

это не ты мне по весне звонил из Тихвина, и спрашивал как реанимировать ПГ????? или тебе его уже запродали)

 

Нет, я не звонил. Я только приобрел это сокровище )))

 

Обнаружил сегодня течь под капотом. Со шланга, к рампе который, капает на коробас. Буду срочно устранять. Отсюда и вонь в салоне, особенное при включенной печке и расход. Газу вваливаешь тросом - течь увеличивается.

 

Шланги можно обычные поставить бензостойкие или надо прям оригинал брать?

 

За сколько и где можно приобрести SC14 ?

 

Вспомнил еще: ИНОГДА при выключении двигателя продолжает работать вентилятор или так: заглушил - вентилятор не работает, пройдет пара минут - начинает работать, потом выключается. Что это за хрень?

[Виталий 204]

Вспомнил еще: ИНОГДА при выключении двигателя продолжает работать вентилятор или так: заглушил - вентилятор не работает, пройдет пара минут - начинает работать, потом выключается. Что это за хрень?

 

Это нормально. Термостат открыт и происходит полный цикл охлаждения.

[mbordovski 0]

Это нормально. Термостат открыт и происходит полный цикл охлаждения.

 

Спасибо. Спокоен.

[Antony 133]

Шланги можно обычные поставить бензостойкие или надо прям оригинал брать?

Вспомнил еще: ИНОГДА при выключении двигателя продолжает работать вентилятор или так: заглушил - вентилятор не работает, пройдет пара минут - начинает работать, потом выключается. Что это за хрень?

 

Оригинал - дорого.

Думаю можно заменить каким-нибудь достойным неоригиналом.

Это работает система афтерран. При выключенном зажигании вместе с вентилятором включается и топливный насос.

[Hawk 555]

За сколько и где можно приобрести SC14 ?

 

Бери лучше у меня G60

 

А если по теме, то SC-14 можно взять тут

[mbordovski 0]

Бери лучше у меня G60

 

А если по теме, то SC-14 можно взять тут

 

Круто!!!

Свой рабочий в итоге за сколько отдаешь?

 

еще проблемка: глючит борт.комп. показывает все сразу, чере ж..пу. иногда работает...редко. Куда лезть? Или забить?

[Hawk 555]

Круто!!!

Свой рабочий в итоге за сколько отдаешь?

 

еще проблемка: глючит борт.комп. показывает все сразу, чере ж..пу. иногда работает...редко. Куда лезть? Или забить?

 

Про компрессор и цену есть отдельная тема. Тем более я тебе в личку вчера писал.

 

Что показывает? Что значит иногда работает? Что значит редко?

Описывай проблему более детально.

[mbordovski 0]

Грубо говоря, искаженное изображение. Не хватает части символов. При включении зажигания они все моргают. Ингда попадает так, что все начинает работать и переключаются режимы подрулевой кнопкой. Но это бывает очень редко.

 

Сегодня залил 20 литров 80 бенза - как-то тянуть стала хуже и гидрики на малых оборотах зазвенели.

[Hawk 555]

Грубо говоря, искаженное изображение. Не хватает части символов. При включении зажигания они все моргают. Ингда попадает так, что все начинает работать и переключаются режимы подрулевой кнопкой. Но это бывает очень редко.

 

Как вариант, можно попробовать разобрать приборку и пропаять контакты.

P.s. надумал чего с пылесосом?

[Dimon85 0]

http://cars.auto.ru/...800-5a63f1.html Изменено 22 Сентября 2012 пользователем Dimon85

[Hawk 555]

http://cars.auto.ru/...800-5a63f1.html

 

Ну правильно, че...

Вот только цена

[Dimon85 0]

состояние то хорошее))) Если автор, взял машину примерно за ту цену, что продает, то я малость в шоке....

[mbordovski 0]

Как вариант, можно попробовать разобрать приборку и пропаять контакты. P.s. надумал чего с пылесосом?

нет пока

 

http://cars.auto.ru/...800-5a63f1.html

 

Цена такая, за которую взял + то, что потратил (резина, музыка, лобовое стекло, ТО, новый ПТС). Навариться не пытаюсь, хочу вернуть свое. А состояние кузова действительно очень хорошее, а это, я считаю, самое главное в автомобиле. Ни ржи, ни даже жуков нет. Все остальное делается. Масло, к стати, не хавает вообще. Остальное можно сделать. Только у меня нет ни времени ни возможности...

 

+ естественно, торг! Куда ж без него. За 120 отдам.

[mbordovski 0]

Ну вот, собственно, что показывает комп? Кто-нибудь сталкивался?

 

Вот поближе...

 

Вот с этого шланга капал бенз. Поставил новый. Буду следить за расходом. Только второго не нашел. Он вроде один к рампе подходит.

 

Место для тросика спидометра...

[Hawk 555]

Странно, что вакумник стоит. АБС видимо тоже выпилили.

[storm 38]

жесть!

[Antony 133]

Кузов живой, пороги переварены.

 

Пороги переварены, а накладки пластиковые на пороги не поставили. Могли бы хоть в придачу отдать с авто.

[Schmitt 395]

Странно, что вакумник стоит. АБС видимо тоже выпилили.

 

пг вроде без АБСа не было вообще,или я ошибаюсь??

[Hawk 555]

пг вроде без АБСа не было вообще,или я ошибаюсь??

 

На сколько я знаю, не было.

[Gleb 428]

Так конечно не было, синхра рассчитана на работу вместе с электронной блокировкой дифа.