ЭБУ от ЗМЗ-406 на PF (PB)

[emanuele2008 2]

собственно вот в чем вопрос: в клубе есть опыт установки впрыска от ВАЗа, но при этом очень много переделок необбходимо сделать. а почему бы не поставить ЭБУ от волги инжекторной на двигателя PF и PB ведь у этих двигателей и так стоят форсунки как у волги (единственный нюанс что придется переделать проводку на форсунки) точно так же в рампе и ненадо ничего воять с впуском, по описанию двух систем нужно добавить только датчик коленвала (датчик синхронизации), датчик положения дросельной заслонки (поставить впринципе неочень трудоемко) ну и поставить вместо лопаты массметор и 2-е катушки зажигания, ну и найти чела который прошивку ЭБУ волги подгонит под объем 1.8 вместо 2.3.

 

другими словами можно обойтись без разбора половины движка и получаем фазированный впрыск так же как и на январе 5.1

 

кто что думает по этому поводу?

Изменено 9 Октября 2012 пользователем emanuele2008

[КОТ 19]

[emanuele2008 2]

как обычно, только какашками и умеете кидаться.....

[Schmitt 395]

да по сути микас который на газе ставят не сильно отличается от января..

те же яйца только в профиль.

и если на пф,пб ставить январь переделать надо ровно то что ты написал выше +1-2 позиции.

[Гурий 154]

Есть Микас.Могу запродать.

[лерик 35]

А в принципе, какой впрыск лучше Январь,или Микас?

Изменено 9 Октября 2012 пользователем лерик

[Schmitt 395]

А в принципе, какой впрыск лучше Январь,или Микас?

 

я же пишу принцип работы одинаковый

[BadBoy 89]

одно и то же

у них даже прошивки одинаковые есть

[Dr. Faza 188]

я в скором времени только расходомер от волги устанавливать буду....до эбу дело пока не дошло.

 

сименс если что....

[Schmitt 395]

я в скором времени только расходомер от волги устанавливать буду

 

 

зачем? опять моча в голову дала?

[Dr. Faza 188]

не-не...есть тема на другиих форумах....многие ставЯт и довольны. например бмв...ауди...используют эту технологию уже вовсю....наткнулся где то,и на уаз внедряют! на фольц тоже....ибо лопата с этими дорожками изрядно всех достала!

[Schmitt 395]

ибо лопата с этими дорожками изрядно всех достала!

 

ну это понятно.

но я считаю что уже лучше поставить сразу фазированный впрыск весь и забыть

[лерик 35]

не-не...есть тема на другиих форумах....многие ставЯт и довольны. например бмв...ауди...используют эту технологию уже вовсю....наткнулся где то,и на уаз внедряют! на фольц тоже....ибо лопата с этими дорожками изрядно всех достала!

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=181610 типа такой.

[Dr. Faza 188]

@лерик,так точно!

 

@Schmitt,да деньги всё не получается скопить...то одно то другое...сам знаешь.

[traktorist 16]

Главное не ошибиться в выборе "микаса" их там как грязи разных.

Приходили ко мне в бытность мою продавцом любители экспериментов , вот только вернуть его можно только с актом лицензированной станции(и при соответствии установки на предусмотренный автомобиль) ,что он не рабочий .

Во всех остальных случаях бонус навсегда.

[Димка 175]

@traktorist, да так с любым мозгом, нам тоже автоваз подкидывал новые "исправные" мозги

[emanuele2008 2]

на волге нетолько микас был но и бош на ранних моделях, у отца на родине стоит газ 3110 с ЭБУ именно бош

[Брежнев 0]

Народ как думаете что сложнее настроить МИКАС или Январь? Январи сейчас шьют многие, а про МИКАС я не слыхал....

 

А так если только проблемы с лопатой то я считаю, что можно поробывать почитать это: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=103565

Ну или выше есть ссылка для ауди.

 

Ещё плюсик в пользу МИКАСа то, что запчасти для ГАЗа на разборках дешевле чем для ВАЗа)

[passat_LD5Z 18]

что запчасти для ГАЗа на разборках дешевле чем для ВАЗа

И что ты будешь ставить б/у? расходомер, ДПДЗ?

 

Ну его нафиг этот микас. ИМХО

[лерик 35]

Недавно столкнулся с МИКАС, они оказывается очень разные, на 5х и 7х версиях стоит электронный ДТОЖ,и сопротивление у него на оборот при нагревании увеличивается, а на МИКАС 10х, 11х ДТОЖ обыкновенный терморезистор.

[kombat 63]

а на МИКАС 10х, 11х ДТОЖ обыкновенный терморезистор.

Это лишний раз доказывает, что развитие техники в потребительском сегменте идёт по пути деградации или технологического удешевления.