Валит белый дым, ОЖ кипит, в масле - бензин!

[s500-47rus 0]

Проблема в следующем VW AAM 1.8 валит белый дым, стойкий запах бензоза, охлаждайка кипит и выливается откуда только можно.

Вытащил щуп а там выше нормы, слил масло - так там бензина как у дурака махорки .

Кто подскажет что и с чем ето едят?

Спасибо всем за участие!!!

[Last 295]

Хэлп!!!

Не надо никогда так содержательно темы называть...

[s500-47rus 0]

Не надо никогда так содержательно темы называть...

 

сори, может и так но вот такая беда

[BigHarry 1 135]

Ну масло однозначно менять, заодно посмотреть как форсунка распыляет - может она там просто тупо льет. Может быть еще ОЖ в цилиндры попадает - тут уже надо башку скидывать...

[s500-47rus 0]

Ну масло однозначно менять, заодно посмотреть как форсунка распыляет - может она там просто тупо льет. Может быть еще ОЖ в цилиндры попадает - тут уже надо башку скидывать...

 

масло это да..... не самое страшное,как проверить распыл форсунки? хотя ставил с рабочего агрегата. башку скинуть тоже не проблема а далее? прости за некомпитентность но хочется самому разобраться и дело не в экономии денег

[AntonFromPskov 32]

Ну по порядку:

1. Белый дым- антифриз в цилиндрах лечение- замена прокладки ГБЦ( я бы заодно поменял все прокладки, мск, и все что под руку подвернется пока разобрано)

2. ОЖ кипит- см. п 1 + термостат

3. Бенз в масле- либо долго заводится либо форсунка льет(проверить- снять крышку с моника завести и заглянуть туда. Там ты НЕ должен увидеть как работает форсунка на ХХ и ДОЛЖЕН увидеть туман при полном резком открытии дросселя )

[passat_LD5Z 18]

ОЖ кипит- см. п 1 + термостат

Пробило прокладку и газы выходят в охл жидкость.

[s500-47rus 0]

Ну по порядку:

1. Белый дым- антифриз в цилиндрах лечение- замена прокладки ГБЦ( я бы заодно поменял все прокладки, мск, и все что под руку подвернется пока разобрано)

2. ОЖ кипит- см. п 1 + термостат

3. Бенз в масле- либо долго заводится либо форсунка льет(проверить- снять крышку с моника завести и заглянуть туда. Там ты НЕ должен увидеть как работает форсунка на ХХ и ДОЛЖЕН увидеть туман при полном резком открытии дросселя )

 

спасибо за дельный совет совет!!! с утра займусь осмотром и видимо разбором всего выше сказанного. СПАСИБО!!!!

[андрей 47 64]

у нас форсунка после выключения двигателя "капала", результат капиталка!!!

[BigHarry 1 135]

форсунка после выключения двигателя "капала", результат капиталка!

Имхо - вас просто развели сервисмены, если форсунка в RP льет - то лечится это или заменой форсунки, или заменой или ремонтом ЭБУ...

[андрей 47 64]

долго капала , очень долго, бензин в масло детектед, клин хватил. чинюсь сам у друзей на сто бесплатно после 21.00 если че. если у тебя есть горький опыт разводов - сочуствую

[BigHarry 1 135]

долго капала , очень долго

Машину же лихорадит при переливе бенза, да и в глушаке небось тоже хлопало - как можно в таком состоянии очень долго ездить? Изменено 11 Октября 2012 пользователем BigHarry

[андрей 47 64]

просто тупо хреново заводилась и хреноватенький разгон, а так комар носа не подточит. походу текла хоршо когда движок глушишь и она за ночь избыток давления в поддон через кольца))

[s500-47rus 0]

други! спасибо за участие и подсказки решено всё снять и поменять .

[андрей 47 64]

удачи, отпишись потом как че

[Enzo 10]

просто тупо хреново заводилась и хреноватенький разгон, а так комар носа не подточит. походу текла хоршо когда движок глушишь и она за ночь избыток давления в поддон через кольца))

 

Много ли там этого избытка? В объеме корпуса форсунки находится...ну 5 милилитров бенза...под избыточным давлением 1,2 Бар. 1 милилитр прокапает и давление будет атмосферное, уже капать будет "не выгодно". Сомнительное предположение, что "наливает" при простое автомобиля. Или моя арифметика не логична?

 

заодно посмотреть как форсунка распыляет - может она там просто тупо льет. Может быть еще ОЖ в цилиндры попадает - тут уже надо башку скидывать...

 

Когда форсунка "тупо льет". вы не услышите ничего, максимум - "пол-чиха" при проворачивании. Обогащенная всего лишь до 1,3 смесь (топливо:воздух = 1:10) не горит, проверено.

[s500-47rus 0]

Проблема в следующем VW AAM 1.8 валит белый дым, стойкий запах бензоза, охлаждайка кипит и выливается откуда только можно.

Вытащил щуп а там выше нормы, слил масло - так там бензина как у дурака махорки .

Кто подскажет что и с чем ето едят?

Спасибо всем за участие!!!

 

удачи, отпишись потом как че

 

по совету одного товарища решили проверить впрыск,после 3х замен с рабочих аппаратов результат нулевой,тобиш как лило так и льёт. решено сменить мозг для эксперемента но проблема в разности букв. кто подскажет разницу между 443 907 311А и 443 907 311D

[BigHarry 1 135]

тобиш как лило так и льёт

Пробой транзистора в ЭБУ легко определить - как только подается напряжение с ключа - мозги на форсунку дают напряжение и не снимают его.

разницу между 443 907 311А и 443 907 311D

Подойдет, разница только на уровне прошивки ну и может какие-то незначительные схематические изменения.

[s500-47rus 0]

Пробой транзистора в ЭБУ легко определить - как только подается напряжение с ключа - мозги на форсунку дают напряжение и не снимают его.

 

Подойдет, разница только на уровне прошивки ну и может какие-то незначительные схематические изменения.

 

по поводу снятия напряжения я в этом не мастак а за подсказку спасибочки