stas190 6 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 да у него по идеи нету маховика раз автомат на этом моторе стоял. ну да, тупанул что то. тогда с 1.8 махових воткнуть и должно прокатить Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 @Schmitt,там необязательно 228мм. может и 215 стоять етка тоже самое говорит,но по факту не разу не встречал 2е с 215мм Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doKtor 119 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 понятноо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 ну да, тупанул что то. тогда с 1.8 махових воткнуть и должно прокатить Я так и буду делать. Если менять маховик, придется менять коробку. У меня мой впритык входит в колокол. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 Если менять маховик, придется менять коробку. У меня мой впритык входит в колокол. как так? все колоколы одинаковые кроме вр6,должна твоя коробка налезть на 228. обсуждалось уже. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 Х\з. Может и так, я особо не присматривался. Но вроде впритые. Когда снимал, маховик упирался в правую гранату. Пришлось выдергивать с поворотом. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimka291281 119 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 по регламенту надо снять привод правой гранаты. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 фланец что-ли? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 фланец что-ли? Да, в него упирается. Без него вроде должно все залезть без проблем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 ну видишь если его выбить.то масло может вытечь( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 Про масло знаю. Зачем его трогать, когда можно так сдернуть двиг. Пусть немцы по регламентам работают, а мы и так справимся))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doKtor 119 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 вот поэтому в войну наши и победили) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 вот поэтому в войну наши и победили) + много))) И еще вопрос, трос газа мне надо менять? Перерыл весь экзист, ничего не нашел((( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doKtor 119 Жалоба Опубликовано 18 Октября 2012 по идее длина такая же Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
антон48 47 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 Х\з. Может и так, я особо не присматривался. Но вроде впритые. Когда снимал, маховик упирался в правую гранату. Пришлось выдергивать с поворотом. влезет. и больше влезет. 215 и 228 различаюца диаметром диска. наружний диаметр маховика у них почти одинаковый. на 215 будет ездить без проблем-я пробовал. фланец привода да-снимать обязательно. + много))) И еще вопрос, трос газа мне надо менять? Перерыл весь экзист, ничего не нашел((( нет не надо. ставишь его на родной кронштейн 2Е и наслаждаешсо))) все подойдет-проверено. а да исче: ровный хх у 2Е мотора очень зависит от ровности плоскости коллектора впускного. это я к тому что бывает коллектор коробит. у тя щас снято все-возьми металлическую ровную линейку (а лучше поверочую линейку) и приложи к коллектору (на привалочную плоскость). если есть малейшие неровности-отдай коллектор шлифануть. не знаю как у вас но у нас подобная услуга стоит 200 руб. и исче: сними рампу топливную. рампа в коллектор вставляеца. там уплотнительные резинки стоят (плоские хитрой формы). если хочешь стабильную работу этого мотора-поменяй их сразу на новый оригинал. герметик не прокатит-проверено. малейший подсос воздуха мимо расходомера-и оно не едет и фиговый хх. зы: спроси у романыча с леликом если че-как у мну 2е работал. помню лелик сказал что такого быть не может (глядя на работающий мотор))))))) а всего лишь был отшлифован коллектор и поменяны все резинки. када заведешь-пешы в личку-расскажу как настроить правильно. кстати на расходомере под заглушками винты имеюца? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 Спасибо. В воскресенье буду ставить. Сегодня до конца отмою коробку и закажу все прокладки и патрубки охлаждения. Завтра поеду на Новороссийскую (если они ещё работают), пусть ищут мой клапан к которому подключается абсорбер. 1) возьми металлическую ровную линейку (а лучше поверочую линейку) и приложи к коллектору (на привалочную плоскость). 2) и исче: сними рампу топливную. рампа в коллектор вставляеца. там уплотнительные резинки стоят (плоские хитрой формы). 3) кстати на расходомере под заглушками винты имеюца? 1) На работе могу на плите проверить. В обед скатаюсь в гараж за коллектором. 2) Вчера смотрел на них в экзисте и была мысль их заказать, но номер не переписал (у нас менеджеры в экзисте сидят тормознутые, проще самому найти и приехать с номерами). 3) Не смотрел. Посмотрю, отпишусь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 204 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 Впускной коллектор проверил, плоскость в идеале. Прокладки на форсунки пока не заказал. Первые запчастюльки начали приезжать. Сегодня заказал еще кучу всего. Сальники переднии. Вот эта штука я так понимаю мне не понадобиться? Я ее снял. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
антон48 47 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 Вот эта штука я так понимаю мне не понадобиться? Я ее снял. она тебе понадобицца. просто вся вакуумная схема будет для автоматного дросселя. и оно будет нормально работать. кстати хх стабильнее-чем на дросселе для ручки (я хз почему но у меня были оба варианта. автомтный лучше имхо). а если ты ее хочешь выкинуть-то придеццо менять дроссель и датчег положения дз. так что забей и оставь все от автомата. и кое-какие патрубки прикупить.....так что оставляй смело. да исче: разорись на 2800-купи сразу клапан вентилляции картера. поверь-от него очень многое зависит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grumm 9 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 @антон48, про клапан вентиляции КГ +1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
антон48 47 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 виталь а какого года моск у тебя? было бы идеально после 91.....с полноценной диагностикой. он тогда вообще отстраиваеца за 5 мин. можно будет вывести к-линию и питание на стандартный обд-16 разъем в удобное место....и его будет можно читать в любом колхозе любой читалкой-которая поддерживает KWP-2000. а этот протокол сейчас поддерживает любой сканер-даже самые дешевые китайцы. а если у тя моск и мотор с автоматного В4-то вапще песня. там есть возможность адаптации дз-и как следствие стабильный хх даже при насмерть грязном дросселе (мелочь но приятно) виталий напряжения сопротивления и методику настройки нуно? могу сюда а могу на почту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stas190 6 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 было бы идеально после 91.....с полноценной диагностикой. он тогда вообще отстраиваеца за 5 мин. можно будет вывести к-линию и питание на стандартный обд-16 разъем в удобное место....и его будет можно читать в любом колхозе любой читалкой-которая поддерживает KWP-2000. а этот протокол сейчас поддерживает любой сканер-даже самые дешевые китайцы. как узнать кокого года мозг? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
антон48 47 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 как узнать кокого года мозг? етко-эльзо...не не слышал) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stas190 6 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 етко-эльзо...не не слышал) Я таких слов то не знаю) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
антон48 47 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 Я таких слов то не знаю) оно у тебя ездит? вот и не мешай ему))))))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stas190 6 Жалоба Опубликовано 19 Октября 2012 оно у тебя ездит? вот и не мешай ему))))))))) Ездит, но ХХ хромает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах