Заклинил двигатель.

[DenMakar 0]

Доброго всем времени суток. У меня возникла такая проблема заклинил двигатель. Встал вопрос , ремонтировать свой или приобрести контрактный, Движок KR1.8 16v. Что посоветуете уважаемые форумчане?

[sergiospb 30]

Только ремонт. Таких движков мало

[DenMakar 0]

В интернете посмотрел есть в наличии правда один пока нашел , да и конторы которые этим занимаются говорят что можно заказать любой двигатель с германии.

[лерик 35]

Я бы ABF тогда купил. Точить движок не благодарное дело, дорого и ходит мало.

PS. Бензин то хоть 98 лил?

Изменено 5 Ноября 2012 пользователем лерик

[miker 6]

Ну конечно же ABF панацея от всех бед.А что мешает этот сделать и почему это "точить движок неблагородное дело"??

На КР поршней сколько хочешь,как вариант переход на 2 литра. ТС.ну полистай ты форумы,многое станет понятно.....

[лерик 35]

Двигатель после расточки блока ходит раз в 5 меньше чем с завода.

[DenMakar 0]

бензин 95 лил, а переход на 2 литра или ABF чем может быть чреват там наверное крепление другие я уже не говорю про топливную систему систему ?

 

форумы полистал большинство народу склоняется к контрактным движкам, а может кто посоветовать какую нибудь контору которая занимается поставками контрактных двигателей?

[Дядя Леша 1 112]

Двигатель после расточки блока ходит раз в 5 меньше чем с завода.

 

Я бы в целях самообразования почитал-посмотрел бы где статистику капиталеных двигателей и ресурса. Раз уж ты так заявил, надеюсь не на ровном месте, выкладывай не скрывай.

[DenMakar 0]

так что же лучше капитала или контрактный двигало?

[Schmitt 395]

Я бы ABF тогда купил.

 

а где всю нависуху взять и проводку.

 

так что же лучше капитала или контрактный двигало?

 

сколько контрактный стоит?

[DenMakar 0]

нашел на одном сайте за 27, на остальных цену не указывали буду завтра звонить уточнять

 

а где всю нависуху взять и проводку.

 

сколько контрактный стоит?

 

нашел на одном сайте за 27, на остальных цену не указывали буду завтра звонить уточнять

[Zebrenok 23]

я б откапиталила, а то кота в мешке покупаешь. а тут точно все шикарно будет и деньги те же

[лерик 35]

а где всю нависуху взять и проводку.

 

Наверное там же где движки продают.

[Schmitt 395]

Наверное

 

ключевое слово.

[лерик 35]

Я бы в целях самообразования почитал-посмотрел бы где статистику капиталеных двигателей и ресурса. Раз уж ты так заявил, надеюсь не на ровном месте, выкладывай не скрывай.

 

Нет статистики у меня,сам ищу. Кто делал капиталку в скором времени пропадает с форумах. Всё ведь упирается как проточат, какие запчасти,как соберут. Одного человека долго уговаривал не точить движок,но он не послушал,откапиталил,был очень доволен, потом пропал,если найду то узнаю выкинул движок или ездит.

Из личного опыта: Жигули 06, новый ходит 150 т км,после капиталки 50 т. Моему двигателю 20 лет и до сих пор ездит, хотя 12 лет назад(когда купил машину)расход масла был 1.5 литра на 1000, всё хотел вскрывать голову,но рука не поднялась.Сейчас расход 200 г,что меня очень радует, а если бы точил,то уже на помойку движок выкинул.

 

ключевое слово.

 

Ведь эти движки откуда то снимают, и можно заказать с проводкой. А K-Jetronic, да ещё на 98 бензине точно не стал бы восстанавливать. Изменено 5 Ноября 2012 пользователем лерик

[beer 8]

Движек тебе притащить не проблема.

2е например.

Конечно это будет не KR.

Кстати, если будешь его продавать, то за сколько планируешь это сделать?

[Zebrenok 23]

видела гольфа на КР движке, зверь! и если есть нормальные спецы, то ремонт, если нет, то контракный, а там как повезет.

[антон48 47]

Жигули 06, новый ходит 150 т км,после капиталки 50 т.

 

ты сначала моторы делать научись...а потом про ресурс докладывать будешь. правильно собраный жиговский мотор с нормальными зч ходит минимум 150тыщ....

грамотно перебраный пасатовский мотор пройдет более полуляма точно. главное зч покупать нормальные....а то купят зч на питак а потом плачут на форуме что лутшебы контрактник купил бы....

[vod106 2]

я за капиталку...

[DenMakar 0]

ладно пока буду думать, читать и сопоставлять все за и против

[SeR 163]

Чего думать-разбирай двигло.Смотри что живое,потом думать.

[DEL ORO 171]

Капиталить =ДОЛГО. и надо кучу приспособ иметь ,Например ЖЛЫГА ,что бы вкладыши пром вала проходить...Если ЭТО ВСЕ есть -капиталить, Да нужна еще вторая авто на время капиталки ,чтобы ездить за НЕДОКУПЛЕННЫМИ деталями =сразу все не купишь (что-то забудешь

[Дядя Леша 1 112]

Нет статистики у меня,сам ищу.

Но это не мешает тебе заявить

Двигатель после расточки блока ходит раз в 5 меньше чем с завода.

 

Тогда на чем основанно сие заявление? .

Всё ведь упирается как проточат, какие запчасти,как соберут

может в этом корень зла?.

Моему двигателю 20 лет и до сих пор ездит, хотя 12 лет назад(когда купил машину)расход масла был 1.5 литра на 1000, всё хотел вскрывать голову,но рука не поднялась.Сейчас расход 200 г,что меня очень радует,

дак раскрой тайну, Думаю многие форумчане тебе спасибо огромное скажут за это. Что же за нанотехнологии позволившие уменьшить угар на 1.3 грам масла.? Многих спасеш от бездарного вложения денег в горячо любимый моторчег своего авто.

[DenMakar 0]

машина в области пока, на выходных за ней поеду , один знакомый механик с автосервиса готов взяться откапиталить если что за 15тр, в общем пока остается гадать что там и как, а пока до выходных время есть буду прицениваться и искать контрактный

[Дядя Леша 1 112]

@DenMakar, тут уже сказали что контрактник это кот в мешке. Может жить и жить, а может тромб оборвать и зачахнуть через недельку другую. В любом случае ты свои деньги тратишь и тебе выбирать. .