kombat 63 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 в ДПДЗ куда руки сувать не надо без надлежащих знаний и опыта его регулировкиВозле моего дома паркуется такой Пасс с вечно копчёной выхлопной насадкой и такие же чёрные круги на снегу - при прогреве двигателя. Проходя как-то мимо, говорю этому кексу, что давай братан я тебе настрою впрыск - чтобы труба была всегда чистая, а он мне грит, что мол, у него свой хороший мастер есть, и он знает как лучше... Так и есть. Гольф с живым PR просто летает. )Ага, прямо вуалит! Вот только не влазит по токсичности выхлопа ни в какие ворота. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
роман 1 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 мне бы кто предложил настроить впрыск..,есть у нас ладчик один но что то он меня динамит,позвони завтра и т.п. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
геннадий 40 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 мне бы кто предложил настроить впрыск..,есть у нас ладчик один но что то он меня динамит,позвони завтра и т.п. Роман,начни не с моника,а с синего датчика ДТОЖ и лямбды.Если на датчике синем характеристика поплыла ЭБУ получает не правильные показания с его в итоге смесь готовиться не правильно,прокладка под моником может дрявая, вакуумные шланжики,трубочки должны хорошие быть,лямбда живая,а потом моник настраивать если на ДПДЗ дорожки хорошие.Причин куча,мультиметром надо уметь пользоваться все параметры на форуме есть и датчиков и моника.Создай в компе свою папку и собирай всё что касается твоей неисправности и найдёшь много полезного.Такие моноджетроники на ауди,сеатах,гольфах юзай интернет и всё найдёшь.Неужели в Тверской моник не найти для пробы. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
роман 1 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 кстати, насчет веса универсала,у меня значится в свидетельстве 1145 снаряженный,это так? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Евген180 где видео валящего РП? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
роман 1 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Евген180 где видео валящего РП? нда, где?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген180 33 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 вот IMG_0043.MOV Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Зайка, прости за грубость!... у меня тоже ABS валил!!! По спидометру точно! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген180 33 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 на момент когда стрелка была на 180 навигатор показывал 193-4 у меня колеса огромные просто стояли тогда... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Ага, прямо вуалит! Вот только не влазит по токсичности выхлопа ни в какие ворота. Ну по газоанализатору все в норме было. Правда на ХХ же замеряется. ) А самое приятное, что при скорости 100-160 средний расход вышел 8л/100км. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Ну по газоанализатору все в норме было. Правда на ХХ же замеряется. ) А самое приятное, что при скорости 100-160 средний расход вышел 8л/100км. Разброс слишком большой))) При 100 еще может быть, а вот при 160км/ч 8л/100км не может быть! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 5 Января 2013 Разброс слишком большой))) При 100 еще может быть, а вот при 160км/ч 8л/100км не может быть! Ну почему не может если это гольф? Я говорю про средний расход за поездку в Карелию. ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntonFromPskov 32 Жалоба Опубликовано 6 Января 2013 это же гольф,он почти в два раза легче,а если двух дверка то не почти. Каким образом вес влияет на максимальную скорость????????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zervan 129 Жалоба Опубликовано 6 Января 2013 Каким образом вес влияет на максимальную скорость????????? На динамику точно влияет.И на тормозной путь))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 7 Января 2013 На динамику точно влияет.И на тормозной путь)))И на взлётно-посадочные характеристики ведра)) Если по теме, то мой абс нормально набирает до 160, дальше не пробовал, тупо негде, да и мотор жалко) Пусть послужит ещё малехо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chernov.163 12 Жалоба Опубликовано 12 Января 2013 дрыгатель рп, компрессия сильно разная (1-9,5; 2-10,5; 3-10,5; 4-11,5), сам не гонщик, уютно еду до 130. Раз вышел на объездной (полупустой) дороге на обгон акцента, его видно жлобануло и он нажал на тапок, со 120и до 150 набрал быстро (обогнал), а вообще 155 максимум сколько выжимал из аппарата. Может и пойдет больше, но реально мотор жалко, да и очкую что-то))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий м986нн 0 Жалоба Опубликовано 21 Января 2013 у меня до 165 резво на газу, потом туповата,но до190 разгонял Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vitalyson 0 Жалоба Опубликовано 30 Января 2013 Я тож разгонял до 160 с моргающей лампочкой масла пока шатун в блоке дырдочку не прбил ПАДЛА Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 30 Января 2013 Я тож разгонял до 160 с моргающей лампочкой масла пока шатун в блоке дырдочку не прбил ПАДЛА А есть фото? Очень хотелось-бы посмотреть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
verwolf-21 0 Жалоба Опубликовано 23 Февраля 2013 у меня был ABS-ехал 170 как и в книге написано, у тестя 9А-его почти до 230 разгонял!!! сейчач взял pf (за копейки под восстановление, но на ходу)-вообще не едет, черный дым валит и масло жрет, по ходу дела попал на движку.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 24 Февраля 2013 дрыгатель рп, компрессия сильно разная (1-9,5; 2-10,5; 3-10,5; 4-11,5), сам не гонщик, уютно еду до 130. Раз вышел на объездной (полупустой) дороге на обгон акцента, его видно жлобануло и он нажал на тапок, со 120и до 150 набрал быстро (обогнал), а вообще 155 максимум сколько выжимал из аппарата. Может и пойдет больше, но реально мотор жалко, да и очкую что-то))) ды это ещё не сильно разная, хотя если разница в одно очко это уже слышно нестабильную работу двигателя, клапана притереть и направляющие посмотреть с сёдлами и будет намного лучше) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntonFromPskov 32 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 (1-9,5; 2-10,5; 3-10,5; 4-11,5) Попробуй раскоксовку -ЛАВР только все по инструкции делай потом отпишись Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 разгонял по дамбе рп до 180, 4500 оборотов, запас ещё был, компрессию не мерял. но смысл так натягивать двигло регулярно?всё ж 25 лет машине. только если частями нижней анатомии померяться? вон меня летом (ещё на вектре был, с максималкой 160) низколетящая ока порвала в щепки, ибо поливала она под 170. быстро с нашими дорогами, в смысле с техническим состоянием, далеко не круто и не хорошо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 (изменено) Попробуй раскоксовку -ЛАВРА после "лавра", снова в говно? Изменено 25 Февраля 2013 пользователем kombat 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntonFromPskov 32 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 ...ля ну ты ж тут самый умный. И кроме тебя никто в машинах не шарит ни хрена. Я заливал первые 2 смены масла и эффект был очевиден. Сейчас мне это не надо т.к. у меня кольца не коксуются и клапана тоже потому что езжу на газе и мотор крутится до 8000-9000 об регулярно. Про ресурс даже слышать не хочу 100тыщ прошел без вмешательства им еще как минимум столько же пройдет если поршни не поотрывает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах