Перейти к контенту
ElektronVW

Электропомпа для универсала ради большей теплоты

Рекомендуемые сообщения

изначально фрицы делали его из солумина и он работал как перепускной клапан. а уже потом его выпуск наладили китайцы из пластика. солуминовый клапан действительно внутри закисал и выходил из строя,и как следствие его ампутировали владельцы. 

так вот,пока у меня он не умер,зимой машина прогревалась быстрее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
изначально фрицы делали его из солумина и он работал как перепускной клапан. а уже потом его выпуск наладили китайцы из пластика. солуминовый клапан действительно внутри закисал и выходил из строя

сИлумин возможно и применялся каких-нибудь версиях, но в том пассате что достался мне 13 лет назад был именно пластик и за все предыдущие 9 лет владения моим приятелем его точно никто не менял. Из чего я могу предположить что он родной немецкий и никак не китайский.

 

пока у меня он не умер,зимой машина прогревалась быстрее

С этого момента ты не менял термостат?

 

 

 

Силуми́н — сплав алюминия с кремнием

Silicium + Aluminium

Изменено пользователем dj-kapitan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

силуминовые встречал только на г2,на б3 только пластик.у меня на пф их нет и не было.греется нормально.в машине ташкент.чините заслонки печки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а нафига термостат в системе менять??? работает справно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...чините заслонки печки.

Согласен! Сравнивать обогрев тогда с тем что сейчас - тем более, что:

а нафига термостат в системе менять??? работает справно.

там давно уже труха с дырками...

Изменено пользователем dj-kapitan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

номера каталога их найти не могу

Даже зная номер новые ты уже не купишь, их давно нет в продаже. На vwts видел давно отчет - там человек приколхозил клапан печки от какой-то другой машины, что бы его дизель быстрее прогревался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтоб быстрее прогревался не нужно сразу включать печку, дать мотору прогреется потом уже топить салон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


не нужно сразу включать печку, дать мотору прогреется потом уже топить салон
Во-во, именно при таких манипуляциях следующей весной меняют лобовое стекло ибо горизонтальная трещина во всю длину практически обеспечена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо начинать прогоевать снизу а не с лобового стекла....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смешно.и сколько бенза на эту ахинею потратить? алигарх ты?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ищи, скорей всего этот: 191819911А

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×