Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 В воскреенье столкнулся с такой проблемой: Завел машину,начал прогревать, а она заглохла. Завёл повторно, прошло какоке то время-снова заглохла. Завёл ещё раз и подержал педаль газа(какое то время мотор работал, апотом заглох). Проверил масло(почти опустилось до нижей метки) и долил.Заводиться стал ещё хуже. Подумал, что может мало бенза(тоже долил литра 3). Заводиться практически не стал. Проверил свечи 93 из 4-х были уже с чёрным налётом на электродах-отесть чёрные). Свечи поменял на новые и заводиться вообще перестал(((. Пробывал долить масла в цилиндры (по 10-15 мл в каждый)-тоже не помогло(понемногу схватывалось,но не зводилась блин). Вообщем стало уже поздно и повидимому я уже залил свечи бензином. На ночь снял АКБ(зарядил до максимума),просушил свечи. И утром решил поновой попробывать. Нифига не помогло( Подсказали проверить искру в свечах. Тут то и нашлась кое кака проблема: в первом и втором цилиндре искра есть, а в 3 и 4-ом нету((( А на 2-х цилиндрах не завестись. Как я понял,дальше нужно проверять высоковольтные провода или катушку, но как и что делать не знаю,подскажите пожалуйста с чего начать,может фотки у кого есть или как мне по мультиметру проверить! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spirit78 176 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 Двигатель для начала какой? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 (изменено) двигатель RP. Машина 89 года Изменено 3 Декабря 2012 пользователем Kvazighaboid Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 (изменено) Первое что приходит в голову - замена ВВ проводов и бегунка с крышкой. Изменено 3 Декабря 2012 пользователем dj-kapitan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 Провода как проверить? Снять и подъсоединить мультиметр(выставив его на сопротивление)? А бегунок с крышкой? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spirit78 176 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 Посмотри визуально, нагар на контактах, сырость и т.д. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
андрей 47 64 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 возьми крышку домой на ночь , почисти контакты и брось на батарею . может подсохнет поможет, хотя врядли если пробило ее. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 Спасибо,завтра попробую. Надеюсь поможет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2012 Провода как проверить? даже не пытайся... вспомни когда последний раз менял и купи новые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 Сегодня посмотрел провода: На двух проводах чёрный налёт,буд-то сгорели. Снял крышку бегунка,а на контактах свнутренней стороны какой то беловатый налёт(видимо закислились). И на нконечнике провода от катушки к блоку распределения тоже был налёт. Видать из-за этого и не могу завестись. Завтра-послезавтра куплю новые провода и крышку, а тампосмотрим. На бегунке внешне ничего не заметил и не стал снимать,хотя если контакты на крышке закислились, то видимо его тоже лучше поменять. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 хотя если контакты на крышке закислилисьНапряжению в десятки тысяч вольт пофигу на закисшие контакты - пробъет как нефиг делать. Главное что бы пробивало там где надо, а закисшие контакты бегунка и крышки - это не критично. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spirit78 176 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 Мож катушка умерла? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntonFromPskov 32 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 А Провода как проверить? Снять и подъсоединить мультиметр(выставив его на сопротивление)? А бегунок с крышкой? А крышку и бегунок нефиг вообще проверять- выкинул и купил новую. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 Про каташку пока не знаю...как её проверить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2012 Если искра сильная есть хотя бы в 1 вв проводе значит до крышки все доходит, а бегунком не распределятся Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 (изменено) Сегодня поменял высоковольтные провода,поменял бегунок с крышкой, но не помогло. До сих пор нет искры в третьем и четвёртом высоковольтном проводе. Я так понимаю проблема под бегунком? Или в чём то другом вообще? Изменено 5 Декабря 2012 пользователем Kvazighaboid Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 Или в чём то другом вообще?Свечки может быть? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
влад14447 2 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 датчик холла похоже! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 датчик холла похоже!Датчик холла походу не виноват, искра на центральном есть. Либо счвечи г@вно - пробивает их где-то внутрях, либо чота со шторкой в трамблере. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 Свечки менял местами, так что это точно не они. А с датчиком Холла как разобраться(как проверить?)? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
влад14447 2 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 я его не проверял я просто старый выкидывал а новый ставил Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kvazighaboid 0 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 А если не он, то что ещё может быть. Катушка то врядли виновата. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
влад14447 2 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 а ГРМ по меткам стоит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 а ГРМ по меткам стоит?ГРМ разве как-то влияет на искру в 3 и 4 цилиндре? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
влад14447 2 Жалоба Опубликовано 5 Декабря 2012 точно не могу вам ответить на этот вопрос!но где то от кого то слышал такое может это и враньё!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах