Перейти к контенту
turboopel

стук в двигателе

Рекомендуемые сообщения

Авто фольц В3 1.6 карбюратор 1988р.

Стучали у меня гидрокомпенсатори как на холодную так и на горячую. Стук то есть, то пропадает. Например завожу теплый мотор, мотор работает тихо нормально, и через 5-10 сек зявляється стук табуна компенсаторов(минимум 3-х).

Масло залито SHELL.

Менялось 1тис. км назад.

Снял я гидрокомпенсатори, после надавливания наних на горячую на двух был зазор 0,3мм

Потом я их повитягував все: когда сдавливал их пальцами на 5-х начало выступать масло из отверстия.

Пришел к заключению надо менять все.

Купил новенькие 8шт. (ІНА) поставил завел прокачал, тихо но один что-то видригується то есть стук то нет. Глушу завожу тихо, немного проеду начинает подстукувать. А главное на холодну биваєт то тихо.

Я уже и масло поменял ище раз уже на XADO. В чем может быть причина.

 

Мерял давление масла на холодную 6,2Атм.

 

На горячую на х.х. - 0,9-1Атм.

на оборотах максимум 3,5-4Атм.

Бывает стучать начинает с давления масла 1,5-2,5Атм. Мерял в ГБЦ

 

 

 

Уже даже незнаю что может быть. Стук слышно в районе головки 2-3-4 цилиндра.

А может быть подношеный шток привода бензонасоса????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@turboopel,а гидрики плотно сидят в колодцах. возможен вариант задернутого колодца и гидрак плохо наполняется.

А может быть подношеный шток привода бензонасоса?

вариант то же можно рассмотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если гидрик шатать вправо-лево то люфт ощущается (на глаз зазор 0,1мм в колодце)

 

 

 

 

А какой должен бить зазор между штоком и распред.валом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если гидрик шатать вправо-лево то люфт ощущается (на глаз зазор 0,1мм в колодце)

 

погодь. Это в верхнем положении? Попробуй чуть притопить.. А на колодцах задиры есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

погодь. Это в верхнем положении? Попробуй чуть притопить.. А на колодцах задиры есть?

 

непомню.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не вкладыши-ли это??? у друга была такая хня,ездил все ок было,гидрики стучали,стук появлялся,в итоги сняли вкладыши 2 провернуло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я ещо слишал што какийто кольца могут бить подношеними на приводе трампльора, ето так или нет???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуй

Была у меня история летом,с гидриками.Застучали.

Я к доктору..он мне говорит-",,,,менять надобно,но ещё чуть можно проехать,,,".

Суть ,да дело...В результате: заклинило у меня натяжной ролик ГРМ,что давало неправильную нагрузку на распред вал(перекосило его)...после замены ---всё тип -топ.

Не факт,что у тебя тож самое,и тем не менее ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@turboopel,Судя по манере письма ты с Украины??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.В результате: заклинило у меня натяжной ролик ГРМ,что давало неправильную нагрузку на распред вал(перекосило его)...после замены ---всё тип -топ.

 

заклинивший ролик ГРМ скорее сожжёт ремень, чем перекосит распредвал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Україна, Україна.

 

Ремень натягивал наче нормально. двома пальцами на 90 градусов ремень проворачивается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

Изменено пользователем Oleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я ещо слишал што какийто кольца могут бить подношеними на приводе трампльора, ето так или нет???

 

карочи...йа думою штота нитак с тваим маторам.левани раскаксовку иле кирасин...не паможыт....тагда хана...к мостирам ехоть нада(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заклинивший ролик ГРМ скорее сожжёт ремень, чем перекосит распредвал

 

ремен был поджёван,но я доехал до Выборга,и обратно...после замены ролика все встало на свои места.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

карочи...йа думою штота нитак с тваим маторам.левани раскаксовку иле кирасин...не паможыт....тагда хана...к мостирам ехоть нада(((

 

Так компресия в норме почти. 12-11,6-10,6-11,8 дето так, порядок точно непомню

 

 

 

 

А как едет привод трампльора??????

Изменено пользователем turboopel

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@turboopel,А чего раздражён то так?? Я думал земляку помочь,а ты вон как)))) Ну и ладно.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ярослав,що робити?

 

add_after.gif

пидскажить коли знаэшь;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@turboopel,Когда компики ставил,отверстия совместил?? А то что при надавливании масло выступает это нормально же,значит качает!! Если не продавить,тогда ему хана!! Распред смотреть,его посадочные места (постельку),шейки распреда,и стук какого характера?? (глухой,металлический)и откуда слышется??

 

add_after.gif

Да и компрессия в горшках тут непричём,у тебя по давлению видимо проблема,а ты в цилиндры полез!!

 

add_after.gif

12-11,6-10,6-11,8

Разброс кретический,во 2ом и 3ем кольца высыпаться в поддон должны были!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление масла померь механическим манометром.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление масла померь механическим манометром.

Правельно и эта процедура не помишает!! Ежели внутреннему вкладышу прома кирдык,давки небудет!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Механическим манометром я и мерял.

 

Когда ставил компенсатори то отверстич несовмещал потому что там на гидрику есть поясок (канавка).

Шейки распред. вала и постели - идеал.

 

Стук похожий на стук компенсаторов. Я брал деревяний брусок и прикладивал его к головке где компенсатори так стук слишен бил напротив 2-3-4 цилиндра

 

add_after.gif

Ежели внутреннему вкладышу прома кирдык,давки небудет!!

 

А можна по конкретней???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начнем с того,что гидрики не должны люфтить,И какое давление намерил?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...