Oleg 217 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Прекрасно, тогда какую вязкость нужно лить в 5-ти литровый двигатель ? А в 2,8? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 А в 2,8? C 2.8 как я понял опрелделились, а вот в 5ти литровый мотор наверно надо лить какое нибудь 20-70, или 85-90. Что бы уж точно не "разжижелось" и не горело Как же тогда быть с литровой мощностью ? Или вязкость определяет только объем ? Шутки шутками, но в реальной жизни конечно 5-50 можно лить, но с одним условием : нужно понимать что вы делаете, и 5-50 должно быть действительно хорошим. Лить из разряда "меньше жрет" "мотор три литра" конечно не правильно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриша 88 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 а есть еще возможность оучаствовать в тесте?если есть то я готов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ValDeМорд@ 13 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 ..."меньше жрет" "мотор три литра" конечно не правильно. Непонял, а почему двигатель вообще масло должен жрать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 (изменено) @serge-, А мало ли если у авто, которые сейчас начнут заливать Ваше масло начнется вдруг сильный жор, затрудненный пуск. Что тогда? Просто интересно... Я конечно понимаю, что наверняка мало кто почувствует разницу. А на халяву - так вообще кайф А сайт у Вас и правда дерьмо) Изменено 28 Января 2013 пользователем Oleg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 @serge-, А мало ли если у авто, которые сейчас начнут заливать Ваше масло начнется вдруг сильный жор, затрудненный пуск. Что тогда? Просто интересно... Нам важны честные и объективные отзывы. Я конечно понимаю, что наверняка мало кто почувствует разницу. А на халяву - так вообще кайф А сайт у Вас и правда дерьмо) Спасибо за теплые слова! Пока берем по большей части качеством продукта, увы... Непонял, а почему двигатель вообще масло должен жрать?Почему производители пишут о допустимом расходе масла на новом автомобиле, заявляя что это норма ? Задайте подобный вопрос например конструкторам замечательного (действительно замечательного!) турбомотора 2.0 200 сил Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриша 88 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 мне то ответят!??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 @Гриша, насколько мне известно, группа в Питере уже собралась. Попробую уточнить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриша 88 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 @Гриша, насколько мне известно, группа в Питере уже собралась. Попробую уточнить. уточни!у меня 9а думаю на этом моторе врядли нашли людей! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 ок, уточним Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Нам важны честные и объективные отзывы. Так я и пишу. Если у человека все было хорошо. Не ела масла. А Ваше мало начало жрать. Как в комментарии выше! Спасибо за теплые слова! Пока берем по большей части качеством продукта, увы... Увы? Ваше масло нефига не дешевое. Так почему Вам не выделить 100-200т.р на нормальный, информативный красивый сайт? Ведь когда люди захотят узнать о Вашем масле, то полезут в интернет. На сайт. И что они у видят? дешевый за 5р сайт. Молодцы! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Так я и пишу. Если у человека все было хорошо. Не ела масла. А Ваше мало начало жрать. Как в комментарии выше! Не понял вопроса. Я же вроде ответил. Увы? Ваше масло нефига не дешевое. Так почему Вам не выделить 100-200т.р на нормальный, информативный красивый сайт? Ведь когда люди захотят узнать о Вашем масле, то полезут в интернет. На сайт. И что они у видят? дешевый за 5р сайт. Молодцы! Не дешевое, но и не самое дорогое, и самое главное качественное. Не сложно сравить. На счет сайта понимание есть, как и сопутсвующих сервисов, работа над которыми либо ведется, либо в стадии завершения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 До Замена у Роликов.Огромная благодарность Дяде Лёше и Neon После На доприборах температура масла в ГБЦ. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oyama 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 @SeR,Спасибо за оперативность и фото. Теперь ждем впечатление после первой сотни пробега. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Давилку масла = понятно откуда брать . а температуру ОТКУДА????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oyama 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Что лучше завышенная вязкость или заниженная кому интересно вот статья: http://motorgoldoil.ru/vse-o-maslax/chto-xuzhe-zavyshennaya-ili-zanizhennaya-vyazkost.html Лично я для себя вывод сделал 5-50 не для штатных авто. @Stroybat, Личный опыт запуска Форд Фокус на масле PENNASOL 5-30. Машина стаяла в на открытой стоянке в аэропорту 5 дней в морозы -25С шел и думал как же она заведется, как бы не пришлось такси брать. Завелась с первого оборота, двигатель даже не испытывал затруднений. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 @DEL ORO,что мешает в туже дырку тройничек вкрутить и датчик Т°? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 или может какие то = хитрожо-е ТРОЙНИКИ , А все круглые приборы - не из билтемы = случайно....?? А что дает темп - масла= , давление - понятно , а температура = зачем???7 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 такойже контроль перегрева двс, как и штатный датчик температуры ОЖ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Все понял = знаешь заранее когда клина схватишь... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 не из билтемы = случайно....??Нет,дерьмом не пользуюсь.Аудюшные приборы.T масла из башки,там с завода заглушка стоит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 А с каких пор вторая цифра в индексе имеет отношения к холодному пуску??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oyama 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 А с каких пор вторая цифра в индексе имеет отношения к холодному пуску??? Она и не имеет, вторая цифра отвечает за рабочую температуру масла. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Она и не имеет, вторая цифра отвечает за рабочую температуру масла. Логично, по сему не вижу разницы залито у тебя зимой 5w50 или 5w30. Только в изношенном моторе пары трения имеют немного другие зазоры и ссылаться на допуски для нового двигателя нельзя. Для изношенных двигателей как раз таки 5w50 хороший выбор. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serge- 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2013 Основа у 5-30 лучше. На 5-30 шансов лучше заводится так же больше. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах