Мифы о дороговизне содержания иномарок.

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Lesha 123]

Серёга, тут не о том у кого, какие расходы на конкретные машины.

Суть в том, что при прочих равных ремонт наших машин будет сильно дешевле иномарок.

[Gleb 428]

Нищеброды, пшли лесом!

[Deogen 555]

Другими словами, получается, ты создаёшь тему для приглашения в пассатоводчество сомневающихся нищебродов, которым большинство любителей модели Passat B3 не рады тут никогда.

 

Ну за всех бы я так не говорил... Или я чего-то не знаю и Клуб официально стал Уголком Дрочера?

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Schmitt 395]

Как же надоели неадекваты.

@seryoga,прочитай еще раз от начала и до конца тему и пойми раз и навсегда что иномарка дороже в обслуге чем таз.

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Keni 3]

Китайский Пассат пусть и не дороже , но чем лучше ваза?

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Schmitt 395]

У каждого производителя свои фанаты.

 

сказочный крендель.

представляю приходит @seryoga,в экзист и говорит мне только топран,другого не предлагать я фанат..

ЗЫ;с каждым постом вы все больше и больше показываете себя неадекватом.

Изменено 21 Февраля 2013 пользователем Schmitt

[Keni 3]

Надо было брать чери амулет. Практически тот же Пассат и запчасти уже все китайские )

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Влад 8]

злые вы какие-то!

хотя из за таких тем потом нужную информацию найти становиться сложнее с каждым днем.

но всеравно мне кажется надо относиться к людям как-то по мягче чтоли хотябы чуть чуть.

[seryoga 54]

.

Изменено 24 Февраля 2013 пользователем seryoga

[Keni 3]

Купи лучше себе книгу по ремонту

[Schmitt 395]

. Ща и в тебя какашки полетят! Готовься.

 

 

не полетят,он адекватно и вежливо общается,в отличие от твоей быдло-манеры,и учись критику воспринимать нормально,а в штыки.

мои нервы не выдерживают.

 

пей успокоительное раз нервы не в порядке.

[Lesha 123]

Нищеброды, пшли лесом!

 

[мсье Серж 151]

не полетят,он адекватно и вежливо общается,в отличие от твоей быдло-манеры,и учись критику воспринимать нормально,а в штыки.

Тут у меня смешной, на мой взгляд, случай в соцсети случился. Зашел на фан группу вконтакте Юли Высоцкой(та которая хавчик готовит), увидал там фото супа, ну и написал коммент к нему гневный, ибо это больше на болотную жижу смахивало. И тут появляется пара дам, которые приглашают меня к себе в группу "Кулинарный кошмар", они там рецепты хаЯт всяких горе мЭтров кулинарии... Я там прожил около двух суток, забанили за критику))) Я к тому, что если ты что-то критикуешь или хвалишь, то будь готов, что и тебе дадут подсрачника!

[Hawk 555]

Серж, надо было протролить их знатно. Куйцов на стену покидать или нечто подобное

[мсье Серж 151]

Куйцов на стену покидать или нечто подобное

Блин, я что-то не догадался))) Я их словесно приземлил)

[polega2000 7]

Чет вы попутали мухи с котлетами.

Затыркали человека топикстартера зря, говнозапчастями можно продержать Пассат какое-то время в строю, постоянно меня их, как и на ВАЗах собственно, правда все равно особо дешевле не получится, но можно. Как раз одинаковый подход к машинам, думаю на ВАЗ выпускали бы оригинал с качеством ВАГа, они б и ездили долго, кузов не считать)))

Любители Б3 это уже отдельная песня, большинство любителей сначала купили на последние деньги Пассат и ставили топран поначалу, у кого не так было? а потом уже приподнялись финансово и втянулись, пошел оригинал и тд., ну а кто-то пошел дальше Б3.

[RPshit 211]

Любители Б3 это уже отдельная песня, большинство любителей сначала купили на последние деньги Пассат и ставили топран поначалу, у кого не так было? а потом уже приподнялись финансово и втянулись, пошел оригинал и тд.

 

узнаю себя))))

[dedsaintp 122]

не парни онли китай...надо ствить))и болты купеленные в метизах или крепеже))

[dj-kapitan 1 193]

большинство любителей сначала купили на последние деньги Пассат и ставили топран поначалу, у кого не так было? а потом уже приподнялись финансово и втянулись, пошел оригинал и тд.

Золотые слова!

Только некоторые быстро забывают про этот период жизни и кидаются какашками во всех у кого этот период под затянулся.

[Иван К 1]

Добавлю свои 5 копеек.

Если реально за машиной следить, и жуки убирать в малярке, и запчасти нормальные ставить, то среднегодовое содержание пассата меньше, чем на 50 тыр нереально. У меня Пассат был три года. Содержал его в порядке. Старался китайские детали не ставить. У брата такой же Пассат, уже 10 лет. Машина всегда в отличном состоянии. Так что инфа не с потолка. Если брать старую иномарку и надолго, то надо быть готовым выкладывать по десятке каждые пару месяцев. И это не миф, а суровая реальность. Если делать ремонт самому с применением китайских деталей, то, может, оно и недорого. Только на это готовы далеко не все.

У отца на содержание ТАЗа тыс 10-15 в год уходит. Я когда ему пружины покупал очень удивился, что пара пружин стоит 800р, а я на пассата за месяц до этого брал по 2500 за каждую. У меня было зубило, за три года бюджет на содержание с учётом замены днища и покраски 80 тыр. Сам ничего в машине не делал, только мыл и пылесосил.

Изменено 22 Февраля 2013 пользователем Иван К