Глохнет на равномерном ходу

[Santila246 3]

Приветствую пассатоводов. Проблема вылезла надысь намедни. Глохнуть стал Пассат на равномерном ходу. Двигатель RF с карбом 2Е3. Сегодня ехал по трассе окружной через лес, скорость 90. Начал фуру обгонять, уже обогнал, скорость за сотку перевалила и Пассат заглох. Я ничего не стал делать, зажигание включено, машина на скорости несется, ну типа с толкача завести, завелась. Через 3-4 секунды опять заглохла и через секунд 5 завелась снова и всё, больше за день такой проблемы не было. И вот так каждый день. Еду на работу в ночную смену 3 дня назад, такая же хрень, заглох Пассат на скорости примерно 80-90, я опять же ничего не делаю, несусь на включенной скорости, жду когда заведется. Слышу из глушителя два выстрела и машина завелась, и потом всё было нормально, ехал как всегда. И такая беда каждый день, случается единовременно и пропадает на весь день, пока двигатель не остынет. Вот не знаю куда смотреть и что делать. Почитал, что для начала можно поменять топливный фильтр. Завтра буду менять. Пишут что причин много и датчик холла, и бензонасос, и воздушный фильтр и т.д. Кто что посоветует? Ещё бывает, что когда машина стоит на холостых, температура примерно 80 градусов, начинает медленно глохнуть и в оконцовке естественно глохнет. Но если самому заглушить ключом и тут же запустить заново, то вся хворь пропадает как и не было и потом холостые нормальные опять же пока не остынет мотор. Вот я не знаю, связано ли это с вышеописанной проблемой. У кого какие мысли по этому поводу? Заранее спасибо.

[Вагоновожатый 173]

Приветствую пассатоводов. Проблема вылезла надысь намедни. Глохнуть стал Пассат на равномерном ходу. Двигатель RF с карбом 2Е3. Сегодня ехал по трассе окружной через лес, скорость 90. Начал фуру обгонять, уже обогнал, скорость за сотку перевалила и Пассат заглох. Я ничего не стал делать, зажигание включено, машина на скорости несется, ну типа с толкача завести, завелась. Через 3-4 секунды опять заглохла и через секунд 5 завелась снова и всё, больше за день такой проблемы не было. И вот так каждый день. Еду на работу в ночную смену 3 дня назад, такая же хрень, заглох Пассат на скорости примерно 80-90, я опять же ничего не делаю, несусь на включенной скорости, жду когда заведется. Слышу из глушителя два выстрела и машина завелась, и потом всё было нормально, ехал как всегда. И такая беда каждый день, случается единовременно и пропадает на весь день, пока двигатель не остынет. Вот не знаю куда смотреть и что делать. Почитал, что для начала можно поменять топливный фильтр. Завтра буду менять. Пишут что причин много и датчик холла, и бензонасос, и воздушный фильтр и т.д. Кто что посоветует? Ещё бывает, что когда машина стоит на холостых, температура примерно 80 градусов, начинает медленно глохнуть и в оконцовке естественно глохнет. Но если самому заглушить ключом и тут же запустить заново, то вся хворь пропадает как и не было и потом холостые нормальные опять же пока не остынет мотор. Вот я не знаю, связано ли это с вышеописанной проблемой. У кого какие мысли по этому поводу? Заранее спасибо.

 

Судя по тому ,что Вы описали ,а также о выстрелах из выхлопной трубы ,во время заводки накатом ,проблема не в топлиной системе ,а в системе зажигания .Рекомендую осмотреть все подкапотные разъёмы относящеися к системе зажигания . На заведённом двигателе попробуйте немного пошевелить датчик холла ,если пойдут пропуски то проблема очевидна .