Нужна информация по PF

[verwolf-21 0]

Добрый день коллеги, нужна ваша помощь, снимал со своего PF ГБЦ, перебрал, поставил и столкнулся с проблемой: не могу вспомнить куда подсоединяются тонкие силиконовые шланги, которые идут от корпуса дроссельной заслонки и корпуса воздушного фильтра. Может у кого есть возможность сфоткать или хотя бы дать описание точек соединения. Заранее благодарен!

[Dr. Faza 188]

Лучше бы ты сам свой сфоткал...

[verwolf-21 0]

как то так, на фото видно серый и желтый трубопровод, а вот куда оно идут.....

Изменено 26 Марта 2013 пользователем verwolf-21

[ДЕН77 0]

@verwolf-21, такая же беда, только при покупке машины неправильно установлены были. может кто фото или схему может выложить ? заранее спасибо

[Dima 4]

завтра вечером на своей могу посмотреть.сегодня я без колес

[emanuele2008 2]

на той стороне дроселя где винт регулировки ХХ два бронзовых (металических) отвода, нижний отвод через шланг идет на тройник который одевается на вакуумный регулятор давления топлива в рампе а третий конец тройника идет на верхнюю часть воздушного короба фильтра в верхний сосок, верхний отвод на дроселе идет прямиком на клапан адсорбера (стоит на чашке кузова) в верхний отвод, а третий отвод на дроселе который с обратной стороны дроселя идет на тот же клапан адсорбера но на нижний отвод; на верхнем кожухе воздушного фильтра второй сосок соединяется с нижней частью корпуса а вернее с клапаном подачи горячего воздуха. по крайней на моем Пассате было так и все работало как часы

 

а вообще можно в экзисте посмотреть на схеме что куда идет

Изменено 6 Мая 2013 пользователем emanuele2008

[Udjin 35]

это вроде от ПБ
на ПФ есть еще вентиляция адсорбера - как раз второй сосок на нее на ДЗ

 

[emanuele2008 2]

 

посмотри внимательнее как должно быть ТС

Изменено 6 Мая 2013 пользователем emanuele2008

[ДЕН77 0]

CImage.png

 

посмотри внимательнее как должно быть ТС

спасибо большое за рисунок, а нельзя ли названия по нумерации деталей , которые на рисунке изображены.

и как подсоединить эл.клапан продувки абсорбера? на его корпусе стрелочка есть.

 

 

CImage.png

 

посмотри внимательнее как должно быть ТС

спасибо большое за рисунок, а нельзя ли названия по нумерации деталей , которые на рисунке изображены.

и как подсоединить эл.клапан продувки абсорбера? на его корпусе стрелочка есть.

 

и что за деталь под номером 18 ? еще один клапан ?

[emanuele2008 2]

 

CImage.png

 

посмотри внимательнее как должно быть ТС

спасибо большое за рисунок, а нельзя ли названия по нумерации деталей , которые на рисунке изображены.

и как подсоединить эл.клапан продувки абсорбера? на его корпусе стрелочка есть.

 

 

CImage.png

 

посмотри внимательнее как должно быть ТС

спасибо большое за рисунок, а нельзя ли названия по нумерации деталей , которые на рисунке изображены.

и как подсоединить эл.клапан продувки абсорбера? на его корпусе стрелочка есть.

 

и что за деталь под номером 18 ? еще один клапан ?

 

это и есть тот самый клапан адсорбера

[ДЕН77 0]

а у меня еще один электроклапан около абсорбера стоит, двухсосковый(без+ открытый), стрелочка на корпусе имеется!

что за сей девайс и как его подключить ?

 

прошу не пинать сильно, с фольцами дружу недавно но дружить нравится!

[Nikita323 58]

а у меня еще один электроклапан около абсорбера стоит, двухсосковый(без+ открытый), стрелочка на корпусе имеется!

что за сей девайс и как его подключить ?

 

прошу не пинать сильно, с фольцами дружу недавно но дружить нравится!

Постарайся писать номера деталей и зарегистрируйся на elcats.ru

[Alexei1980 0]

на той стороне дроселя где винт регулировки ХХ два бронзовых (металических) отвода, нижний отвод через шланг идет на тройник который одевается на вакуумный регулятор давления топлива в рампе а третий конец тройника идет на верхнюю часть воздушного короба фильтра в верхний сосок, верхний отвод на дроселе идет прямиком на клапан адсорбера (стоит на чашке кузова) в верхний отвод, а третий отвод на дроселе который с обратной стороны дроселя идет на тот же клапан адсорбера но на нижний отвод; на верхнем кожухе воздушного фильтра второй сосок соединяется с нижней частью корпуса а вернее с клапаном подачи горячего воздуха. по крайней на моем Пассате было так и все работало как часы

 

а вообще можно в экзисте посмотреть на схеме что куда идет

Всем доброго вечера!!! Проблема- passat B3 1/8 PF МКПП приехал домой всё было нормально, на следующий день с утра при -25 включаю зажигание наос молчит искры нет, мшина мёртвая. И в таком состоянии до сих пор стоит никак не могу разобраться кучу форумов перелопатил.... Поменял уже и насос, трамблёр свечи провода комутатор все рэлюхи и ничего..... SOS!!! стартер крутит акум новый всё по приборки работает только нет питания на 18 предохранителе кинул соплю с другого при включении зажигания насос оживает но искры как небыло так и нет