Давайте найдем отличия PB, PF, RP, AAM, ABS, ADZ, 2E, ADY, AGG

[convix_maximus 0]

Давайте найдем отличия PB, PF, RP, AAM, ABS, ADZ, 2E, ADY, AGG. Вот сколько не искал так и не нашел литературы которая могла ответь на вопрос чем и как они отличаются( В каждом есть что то новое, но для чего и почему и как влияет... Надеюсь на ваш опыт и помощь

[Schmitt 395]

ой что сейчас начнется.

[лерик 35]

А почему нет в списке 9А?

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем лерик

[ПрЫнц 32]

ой что сейчас начнется.

 

))))))

 

http://www.passat3.ru/primenyaemye-dvigatelya-na-folksvagen-passat-v3/

на почитай.может кто чего нового увидит

 

2. Моновпрысковые двигатели Фольксваген Пассат В3

• RP (4.88-7.91) 1.8 литра, моновпрыск Monojetronic (с 91 года — Monomotronic), 90 л.с., 142 Нм/3000 об, 91 бензин, катализатор
• ABS (8.91-9.94) 1.8 литра, моновпрыск Monomotronic 90 л.с., 145 Нм /2500 об, 95 бензин, катализатор
• ААМ (8.90-9.96) 1.8 литра, моновпрыск Monomotronic , 75 л.с., 140 Нм/2500 об, 91 бензин, катализатор. Дефорсированный вариант мотора ABS
• 1F (08.88-07.90) 1.6 литра, моновпрыск Monojetronic, 75 л.с., 125 Нм/2750 об, 91 бензин, этот двигатель оказался слабеньким для Пассата и поэтому устанавливался на Сеатах и Поло до 1996 г., клапана однозначно не гнет.

Моновпрысковые двигатели наиболее распространены на Фольксваген Пассат В3 . Все эти двигатели надежны, неприхотливы и долговечны, можно сказать — тяжело убиваемые двигателя. Но ввиду небольшой мощности, динамика с ними у Фольксваген Пассат В3, не слишком высока.

Подходят для относительно спокойной езды. К типичным проблемам этих двигателей можно отнести разрыв резиновой прокладки между впрыском и впускным коллектором и позиционера дроссельной заслонки и поломку датчика холостого хода. Двигатели имеют встроенную самодиагностику, так что можно посмотреть коды неисправностей прибором VAG, или просто светодиодом по количеству вспышек .

 

Подходят для относительно спокойной езды.-ЭТО ПРО МЕНЯ))))))))))))

[Восьмой Литовец 38]

Давайте найдем отличия PB, PF, RP, AAM, ABS, ADZ, 2E, ADY, AGG. Вот сколько не искал так и не нашел литературы которая могла ответь на вопрос чем и как они отличаются( В каждом есть что то новое, но для чего и почему и как влияет... Надеюсь на ваш опыт и помощь

 

А зачем это Вам надо?

[dimka291281 119]

самый крутой-это RF.остольные жалкое подобие и не к чему не пригодные моторы.

[Korabel 11]

самый крутой-это RF.остольные жалкое подобие и не к чему не пригодные моторы.

 

Еее

 

@convix_maximus, а чего VR6 забыл?

[serj 4]

самый крутой-это RF.остольные жалкое подобие и не к чему не пригодные моторы.

[Hawk 555]

RP валит!

[serj 4]

Ну начало сь

[лерик 35]

Я так понял каждый лягушонок своё болото хвалит.

Тогда и я. 9А самый не убиваемый впрыск!!!!!!!!!!

[Hawk 555]

Моник форева!

[Korabel 11]

Моник - ничто по сравнению с суровым Пирбургом 2Е3))

[Hawk 555]

Моник - ничто по сравнению с суровым Пирбургом 2Е3))

 

Пффф...

Карбюратор от ваза - вот сила!

[Korabel 11]

Карбюратор от ваза - вот сила!

 

Точно! Видимо, идеальный вариант - тазокарб вместо моника: http://passatb3piter.ru/forum/topic/40500-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bf%d1%80%d1%8b%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b1%d1%8e%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80/

[dimka291281 119]

таз от ваза сила.

[darkmatter 5]

Давайте найдем отличия PB, PF, RP, AAM, ABS, ADZ, 2E, ADY, AGG. Вот сколько не искал так и не нашел литературы которая могла ответь на вопрос чем и как они отличаются( В каждом есть что то новое, но для чего и почему и как влияет... Надеюсь на ваш опыт и помощь

 

мусье знает толк в артефактах ))

[Schmitt 395]

я же говорил что начнется...

похлопаем же тем ребятам у которых еще осталось чувство юмора на этом ресурсе.

[serj 4]

мусье знает толк в артефактах ))

[Виталий 204]

2е- Гумно. На третей машине в этом убеждаюсь((( А по теме, Автор- зачем вам это надо???

[Schmitt 395]

2е- Гумно.

 

чей-то?

[dimka291281 119]

виталя ставь RF и лей в него суслика-не пожалеешь.я сам так тыщу раз делал.

[Виталий 204]

чей-то?

 

Мозг выносит потихоньку.

[Nameless 2]

теме явно место в курилке )))

 

аффтар, тебе всё это накой?

[convix_maximus 0]

Отвечать каждому нет смысла.

Задам вопрос.

1.Зачем столько вариаций двигателей

2.Различая едва заметны (16-ти клапанные не вам, но вы в теме))

П.С. Сорри если не все модификации двигателей записал. И все ж хотелось бы полного мануальчика на каждое двигло.

П.П.С. Вот лично для меня сложно видеть разницу от RP и ABS, ADZ если только примочка с газами которые в блок уходят ( буду рад если без пинков и тыканий объясните)))

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем convix_maximus