андрей 47 64 Жалоба Опубликовано 11 Мая 2013 если что то вкладыши промвала меняются приснятом пихле, я бы на твоем месте затарился на капиталку- либо свап другого пихла........ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 (изменено) Менял прокладку клапанной крышки, чуть поотмыл маслоотражатель и сам пластик. Сетка была забита на "троечку", но чистить было не чем. Мне кажется, или чего-то не хватает? Изменено 15 Мая 2013 пользователем CharlieZero Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 или чего-то не хватает?Если ты имеешь в виду подшипник распредвала - то это номано, кажется что одного не хватат - но так и должно быть. Канечно засрато было у тебя там знатно, и как мне кажется - вентиляция картера у тебя кастрирована, сделай фоку пониже чутка - между генератором и трамблером - там заглушено? чистить было не чем.Надо было выжечь там просто, паяльной лампой или строительным феном... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 . Канечно засрато было у тебя там знатно, и как мне кажется - вентиляция картера у тебя кастрирована, сделай фоку пониже чутка - между генератором и трамблером - там заглушено? Но прокладку КК меняли — стояла резина, чуть дубоватая, а по году должна быть вроде ещё пробка. Трубка из головы есть, но она "побитая, как моя жизня"(с) Крепления абы как, на центральную опору не сходится, винты все пустые — поподгинать конешно можно, но тут всю машину нужно так. Кстати, шланги у моника сейчас чистой воды колхоз, как по расположению, так и материалу? Там ещё на последеней фотографии виден болт "88" - им ещё какой-то патрубок заглушен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 Трубка из головы есть, но она "побитаяГлавное что бы там нигде свищей не было, а то насосет пыли снаружи... шланги у моника сейчас чистой воды колхозНе страшно, главное что бы плотно сидели. А то, что они наколхожены - дык родные тяжело достать... а по году должна быть вроде ещё пробка.Либо резина, либо пробка. Если у тебя стояла резина - то и ставь резину, иначе надо еще и шпили менять. Там ещё на последеней фотографии виден болт "88" - им ещё какой-то патрубок заглушен.Им у тебя заглушена циркуляции ОЖ по впускному коллектору, не смертельно - но и не есть хорошо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 Либо резина, либо пробка. Если у тебя стояла резина - то и ставь резину, иначе надо еще и шпили менять. То, что я поменял было когда-то резиной. Я поставил пробку, ибо её и покупали - стало по родне, зажал, на ХХ и тестовом проезде потёков не было... Буду иметь ввиду. Им у тебя заглушена циркуляции ОЖ по впускному коллектору, не смертельно - но и не есть хорошо. Как привести в нормальный вид? Куда он должен подсоединятся? По поводу шланга КК-Мотроник - он разве не должен быть "без посредников"? А то сейчас ГБЦ-КК-Мотроник через тройник. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 Куда он должен подсоединятся?Он должен присоединятся в том месте, где выходит шланг из кузова от салонной печки. А то сейчас ГБЦ-КК-Мотроник через тройник.Это нормально и правильно. Сетку в КК почисти все-таки, а то грязновато у тебя там, и сепаратор лучше прочистить. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
F@mich 1 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 (изменено) на заведённом двигуне открой крышку масло заливной горловины и посмотри на "туман", как поровоз дымит? колечки пускает???))))у меня как раз как паровоз, началось после сильного перегрева. Шумит пипец, есессно из-под крышки давит, масло черное, зуммер пищит. Ну, скину поддон, почищу все что можно, поменяю фильтр и масло, прокладки, а что еще смотреть?выхлоп чистый. посмотрю клапана и все что с ними связано Изменено 15 Мая 2013 пользователем F@mich Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 (изменено) Он должен присоединятся в том месте, где выходит шланг из кузова от салонной печки. Спасибо. Там от картера идёт ещё одна трубка, и стыкуется кажется в "печечную" (красной линией отметил). Печечная она? Куда стыковать заглушенную? P.S. Кажется понял. Имеющийся шланг шланг - это "приток" ОЖ. Заглушенный - выходит исток. Но вот куда его? Изменено 15 Мая 2013 пользователем CharlieZero Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
F@mich 1 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 (изменено) как такое вообще может быть заглушено отверстие от которого шланчик должен идти к вакуумнику ах, да.. вакуумника ведь у тебя нет походу Изменено 15 Мая 2013 пользователем F@mich Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 Имеющийся шланг шланг - это "приток" ОЖ.Меня начали терзать смутные сомнения - и не зря, то что у тебя болтом заткнуто - это выход на вакуумный усилитель тормозов! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 То есть заглушено по родне? На тормозах там всего понавешано ABS-ка была. Когда-то.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 ABS-ка была. Когда-тоА как тебе не тяжело тормозить-то? Или ABS-ка выкорчевана не до конца? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 Да тормоза работают как-то нормально, без проблем - я думаю даже большим пальцем нажать можно попробовать Единственное, это уравнитель выдрали по весне, остальное есть, хотя что я знаю... ABS-блок под сиденьями жив, проводка к нему подсоединена, а вот датчики 3 порваны нафиг, 4-ый только живой и подсоединён. Т.е. система как бы есть, но её нет.Сейчас пойду пофотографирую тормозную. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
F@mich 1 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 CharlieZero, доводилось работать с алфавитом нато? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 CharlieZero, доводилось работать с алфавитом нато? Издержки качества связи лет 10 назад Да и "радейками" постоянно пользую, привычка. Фотографии почти никудышные, свет ужасный. P.S. За уровень ОЖ не пинать — как-то показалось, что "ещё можно долить". Всё забываю слить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
F@mich 1 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 А я лет семь-восемь назад "бомбёров бодал" с архипелага Чагос (база у них там). Фотки норм., только вот в системе АБС ни бум-бум 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 15 Мая 2013 На АБС вакуум не нужен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 Продолжение темы о писке зуммера и всех-всех-всех. Снял масляный поддон - чуть помучался, потому что нигде не написано про защиту колокола сцепы, которую нужно снять, что бы открутить последние 2 болта на поддоне В общем - сгустков, мусора, опилок, стружек - не было ничего в поддоне. Слил отработку оттуда, сполоснули бензином, вытерли насухо - всё чисто. Сетка маслонасоса - чиста практически вся. Только по дальнему краю, где сетка к корпусу примыкает были остатки какой-то тонкой кольцевой то ли прокладки, то ли герметика - пара кусочком в полмиллиметра диаметром и 3 сантиметра длинной. Всё. Сетка чистая, продувается. Мыть не стал. Шестерни маслонасоса. Люфта - нет. Зазор между корпусом и шестернёй минимальный, пробника ткнуть не было, но уверен, менее 0.2. Залил новое масло. Пока ничего не скажу, будем ездить. Вкладыши промвала? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 Надо вверху давление мерить. Кстати - а что там у тебя вместо датчика, законопачено чем-то? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 Надо вверху давление мерить. Кстати - а что там у тебя вместо датчика, законопачено чем-то? Вроде как штатная заглушка - цветом и материалом под корпус, ключ - внутренний шестигранник. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 штатная заглушкаИнтересно, а у мну там датчик стоит. В ABS-ах его убрали что-ли... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 штатная заглушкаИнтересно, а у мну там датчик стоит. В ABS-ах его убрали что-ли... У меня на голове фильтра оба стоят. Заглушка стальная ошибся. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
CharlieZero 3 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2013 Давление сверху не мерял... пока. Новости всё те же - попискивает на штатных оборотах (~2100), дальше само затихает. Так что бы как раньше, постоянно орало - не было. Но тут вторая беда - перестал утром на холодную работать на холостых. Запускается, 2-3 секунды на повышенных оборотах отлично, потом начинает скидывать обороты и всё - троение, чпыханье, глохнет.Приходится прогревать с ногой на "газу". И всё же опять начало выбивать масло через свечу 1 цилинда. Довольно так хорошо - потёк до стыка ГБЦ дошёл и расползся. Свечу когда откручивал, она была вся в масле (резьбовая часть), но и работала - электроды сухие. Связаны ли эти две проблемы? Что делать? Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 26 Мая 2013 Походу или кольца или колпачки маслосъёмные... Масло в цилиндр просто так попасть не может)) 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах