вопрос по замене прокладки (ABS)

[Опаньки 5]

вопрос по замене прокладки между выпускным коллектором и приемной трубой.

можно ли это сделать самому без ямы?

если да - есть ли сложности и как их обойти?

 

нет ли у кого чертежика оной прокладки для поисков в магазинах (и)или кода на нее.

 

[Starik 12]

Сделать реально, только если там гайки не закисли намертво, а то придется в последствии и коллектор снимать, резьбу привить или ипильки менять

[Опаньки 5]

вот и спрашиваю бывалых, может кто научит уму разуму...

[Восьмой Литовец 38]

нет ли у кого чертежика оной прокладки для поисков в магазинах (и)или кода на нее.

Чертежик это дело сложное. А вот номер ее:

Оригинал 044 253 115C

Bosal  256-430

[Опаньки 5]

ага, спасибо, а опыта замены самостоятельной нет случайно?

[Опаньки 5]

попрыгал вокруг нее - не подлезть сверху толком, купил новую прокладку за 100р, съездил в глушительсервис, те с кислой миной сказали 1600р и никакой гарантии на успех, спросил Роликов - те возмущенно отказались, спросил друзей по фордофоруму, те тоже испуганно прижались спиной к стенке... да черт возьми, неужели это так страшно? я бы при наличии ямы размочил маслом с керосином дня два, а после головкой с длинным удлинителем бы открутил, там 4 гайки всего то... чот я весь расстроен.

[мсье Серж 151]

Сколько времени не трогались гайки? Там ничего страшного нет, но при обломе шпилек поебё.. ой-ой, помурыжишься долго!)) Домкратишь, так чтоб пузо пролазило между тачкой и палубой, пара удлиннителей и кардан на трещётку. У меня одна шпиля ломанулась. Но я тогда башку снимал, поэтому геммора не ощутил...

[Опаньки 5]

ага, все таки снизу надо (с домкратом ну его нафиг, если упадет то капец котенку) и таких длинных удлинителей увы нет, найти бы кто взялся опытный... правда сегодня с фонариком лазил, вроде дыма не видно, но воняет при стоящей машине ппц. это предыдущий хозяин говорил, что в этом месте сечет, думаю надо отогнать да проверить на эстакаде.

сколько не трогались я не в курсе, возможно с рождения...

[ноос 3]

может попробовать каким-то поксиполом или холодной сваркой замазать (у меня та-же беда,откручивать страшно.

[мэдвэд 93]

Глаза боятся ,а руки делают.

Не надо бояться.Смажьте WD-шкой,или тормозной жидкостью,или...

Дайте откиснуть  немного, и вперёд.

всё -таки это не ВАЗ(где гайка на 13).Там нормальные ,сильные,гайки на 17.

Удачи.

P.s

ДА..чуть не забыл.

Возьми НОРМАЛЬНЫЙ инструмент.

Изменено 25 Мая 2013 пользователем мэдвэд

[Опаньки 5]

сверху ключом вообще не провернуть, даже на 1\6 оборота, так что надо яму или эстакаду. вдшка при нагреве испариться, как и масло, потому если завести толку от смачивания не будет, итак мы имеем, нужна яма или подъемник или эстакада на минимум сутки, и набор ключей с длинными удлинителями... как то оно сложновато.

с другой стороны, если везти в сервис то там никто вообще размачивать не будет, и риск сорвать шпильку возрастает многократно... мда проблемка блин...

по замазыванию, все это мертвому припарки, отвалится 100%

[Nikita323 58]

Позвони 8911 9899688 Денис зовут.

Я у него менял систему от штанов и до конца, когда посмотрел сразу сказал что открутится труба

[мсье Серж 151]

итак мы имеем, нужна яма или подъемник или эстакада на минимум сутки, и набор ключей с длинными удлинителями... как то оно сложновато.

Я весь ремонт на земле делаю, ниразу ничего на меня не упало. Примерно так:

 

Или домкратом поднимаю и ставлю на пеньки или кирпичики. Позавчера вывешивал мотор, снимал подрамник целиком для замены рулевой рейки и прочего попутно. Ничего на меня не упало, ни двигатель, ни машина, ползал под тачкой довольно активно. А удлиннители не очень длинные нужны, обычные, из набора, один подлиньше второй покороче, в итоге сантиметров 40 получается, ну и кардан под головку, а то там до крайних гаек не дотянуться прямым ключом. А гайки вэдэхой заливаешь обильно и часик куришь, всё отвернётся не писий)))

Изменено 26 Мая 2013 пользователем мсье Серж

[Опаньки 5]

Позвони 8911 9899688 Денис зовут.

Я у него менял систему от штанов и до конца, когда посмотрел сразу сказал что открутится труба

ага спасибо. 

 

 

 

 

Я весь ремонт на земле делаю, ниразу ничего на меня не упало. 

 

Или домкратом поднимаю и ставлю на пеньки или кирпичики. Позавчера вывешивал мотор, снимал подрамник целиком для замены рулевой рейки и прочего попутно. Ничего на меня не упало, ни двигатель, ни машина, ползал под тачкой довольно активно. А удлиннители не очень длинные нужны, обычные, из набора, один подлиньше второй покороче, в итоге сантиметров 40 получается, ну и кардан под головку, а то там до крайних гаек не дотянуться прямым ключом. А гайки вэдэхой заливаешь обильно и часик куришь, всё отвернётся не писий)))

 

 

круто!

[Svin 33]

Менял сам в прошлом году, тоже долго писался. Откручивал всё сверху, просто немного разобрал подкапотное. Одна гайка напрочь не откручивалась, пришлось её пилить куском  полотна. Пару дней отмачивал гайки. С трудом но открутил. В общем всё получилось.

[Опаньки 5]

Менял сам в прошлом году, тоже долго писался. Откручивал всё сверху, просто немного разобрал подкапотное. Одна гайка напрочь не откручивалась, пришлось её пилить куском  полотна. Пару дней отмачивал гайки. С трудом но открутил. В общем всё получилось.

 

 круто! а я пока ссу.... попозже может таки решусь с полной заменой всей выхлопной

[playhard 6]

Я менял на своём бывшем ВР6, а там 6 гаек, под капотом, да и снизу места вообще нету.
Итог заказал подьемник в сервисе на 3 часа 750 руб, залил болты ВД, покурил, крутить страшно было но выбора то ещё меньше, итог выкрутились все, последняя гайка туго шла думал обломаю, ан нет выкрутилась.

[TrAcT 3]

У меня все ок было, как-то даже не очково было гайки крутить, даже вдхой не поливал. Правда пара открутилась вместе со шпильками и все. Поменял прокладку и дальше поехал. 30 Минут занятия