Где какой датчик давления масла должен быть?

[katastrofa 0]

Здравствуйте! Недавно стал владельцем Пассата Б3 столкнулся с проблемой на ходу начинает пищать зуммер и моргает лампочка давления масла. Менял масло и фильтр, оба датчика поменял уровень масла в норме! Замерил давление механическим прибором и вот что обнаружил... У меня оба датчик и высокого и низкого давления стоят в кронштейне фильтра. Давление там где стоит датчик низкого давления (коричневый 0.3 бар) выше чем то где стоит датчик высокого давления (белый 1.8 бар)Может быть они местами перепутаны? Кто подскажет где какой должен стоять? Повторюсь у меня оба датчика в кронштейне фильтра стоят один ближе второй дальше... Помогите пожалуйста!

[CharlieZero 3]

Коричневый - ближе к блоку, белый - ближе к радиатору.

Какие цифры на манометре?

[katastrofa 0]

Коричневый - ближе к блоку, белый - ближе к радиатору.

Какие цифры на манометре?

Что и требовалось доказать! У меня они наоборот стоят.. На манометре при прогретом двигателе на одном датчике на ХХ 2 бара на втором 0.8-0.9 а при добавлении оборотов соответсвено больше

Изменено 3 Июня 2013 пользователем katastrofa

[Monter 18]

Коричневый - ближе к блоку, белый - ближе к радиатору.

Какие цифры на манометре?

Точная информация?У меня на ABSе-тоже наоборот.Коричневый к радиатору,и тоже пищит.

[CharlieZero 3]

 

Коричневый - ближе к блоку, белый - ближе к радиатору.

Какие цифры на манометре?

Точная информация?У меня на ABSе-тоже наоборот.Коричневый к радиатору,и тоже пищит.

 

У меня так, как написал.

Пищит, да, но только на хорошо прогретом.... Вкладыши промвала.

 

+ автор мерял давление.

Изменено 5 Июня 2013 пользователем CharlieZero

[Alexe-y 10]

Закрались сомнения по поводу датчиков. У меня на 9A в голове стоит датчик на mfa, в кронштейне фильтра белый на 0.75-1.05 бар и черный на 0.15-0.45. Так и должно быть?