Металлические части в маслянном поддоне

[олегатор 0]

Пищал зумер на об 2000 (примерно)Поменяли датчики давления проверили проводку поменяли масло и фильтр,сняли масляный поддон а там мелкие и две крупные(ширина 0,7,длина около 7 см) частицы мягкого светлого металла.При снятом поддоне на вкладыши не обратили внимание.Стука при работе двигателя не слышно.Замер давления на нижнем датчике показал 0,2 на ХХ и 3,5 на примерно 2000 об.(двигатель прогрет).Датчик до сих пор пищит на 2000 об. и иногда на горячем двигателе мигает лампочка на ХХ.Подскажите товарищи профессиональные пассатоводы какие мысли на этот счет у Вас имеются.Если есть желание ответить что "эта тема 100000 раз обсуждалась, пользуйся поиском" - просьба не писать.Заранее благодарен.

 

[-=Царя=- 165]

а на верхнем датчике скока?

[олегатор 0]

верхний не измеряли - там резьба на головке сорвана лишний раз не откручиваем.

[Andrei004 28]

Вкладыши не из мягкого металла и если бы с ними что то было это было бы слышно .

Скорей всего что с маслянным насосом или редукционным клапаном. Но как осколки попали в картер пока не представляю.

Так трудно сказать, надо смотреть.

[олегатор 0]

А в сервисе паренек уверенно сказал что металл называется бабит (вроде) и что вкладыши как раз из него и делают.???)

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Подскажите  какие мысли на этот счет у Вас имеются.

как мне кажется, расслоился вкладыш промвала. Сниматьмотор и перебирать.

[Andrei004 28]

Ну я не моторист, возможно и так.

[Mrak 15]

как мне кажется, расслоился вкладыш промвала. Снимать мотор и перебирать.

+1, скорее всего по нему и сливает.

[олегатор 0]

Простите не силен в этом а вкладыш промвала можно посмотреть только если снять мотор?

[Mrak 15]

Нечего на него смотреть - менять надо. А для этого нужно снять двигатель, ибо задний крайне не удобно менять без снятия движки.

[олегатор 0]

Спасибо за ответы .А больше вариантов нет ,а то уж очень не хочется двигатель снимать , может это расслоились шатунные вкладыши или коренные (я читал что их меняют без снятия двиг-ля).

[Mrak 15]

Ну если очень хочется, то можно снять поддон, крышки шатунов и коренных и посмотреть на вкладыши. Но от замены вкладышей промвала замена коренных и шатунных не спасет.

[олегатор 0]

Ты хочешь сказать что это точно от вкладышей промвала металлические части в поддоне?А что не может быть так что развалились вкладыши коренные, а вкладыши промвала в норме?

Да по поводу давления что скажете?

[Mrak 15]

Точно можно сказать только при вскрытии. Но если их никто не менял, то срок им давно пришел. С зуммером на горячую немало народа ездит, ибо ничто не вечно, тем более вкладыши. Было бы фото, может и точнее бы сказали, от чего куски.

[Дядя Леша 1 112]

 

 

.А больше вариантов нет ,а то уж очень не хочется двигатель снимать , может это расслоились шатунные вкладыши или коренные

 

 

А что не может быть так что развалились вкладыши коренные, а вкладыши промвала в норме?

Забей вообще на стружку в поддоне. Со временем и по прошествию стольких лет, шлаковые отложения отработанного масла, постепенно превращаются в металические полоски которые плавают в поддоне и улутшают работу мотора. Лампа мигает потому что ей стало скучно за двадцать лет ведь она только помаргивала при пуске мотора Теперь она повзрослела и решила иногда тебя повеселить.

[олегатор 0]

завтра будет фото. Мрак спасибо   .Дядь Лёш помогай .

Если бы иногда,Она каждый день меня веселит. :bq:

А на пластинке металлической (что в поддоне) отверстие круглое правильной геометрич. формы так что это не шлаковые отложения)

Давление норм или мало или не знаете?

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Она каждый день меня веселит.

Это она флиртует с тобой). Сними поддон открути крышки , по одной, корень-шатун оцени состояние. Я бы открутил четвертый шатун и третий корень.

[Mrak 15]

На холостых лампа мигает по верхнему датчику(давление меньше 0,3), зуммер на оборотах срабатывает по нижнему датчику(давление меньше 1,8)

[олегатор 0]

Про давление то знает ли кто нибудь?.Замер давления на нижнем датчике показал 0,2 на ХХ и 3,5 на примерно 2000 об.(двигатель прогрет)

[Novoleg 281]

Для нижнего маловато на ХХ, даже можно сказать почти критично.... Скорей всего, как уже писали вкладыши промвала(((...

[lion2006 16]

Давление такое, что походу еще немного покататься и будет капа. Вскрывать и менять вкладыши. Радикально, раз уж залез то все.

[DEL ORO 171]

Сдергивай двигло  и перебирай (или капиталь), а то дождешся ,как у меня клинануло прям в финке, Попандос . Думал сначала  до Питера ,потом перекинул движок (не разбирая старый).На старом срезало зубы на ремне =ремень лопнул. Пром вал ,ни рукой ,ни ключем НЕ КРУТИТСЯ...Я просто на разборе в шведке за 100 евро купил движек, Причем вся машина стоила 150, И заводилась. ( Это я таким образом двигло проверил) Типа Завелась, обороты держит  =ВСЕ БЕРУ. Теперь все хорошо ТОЛЬКО НОМЕР ДВИГЛА ДРУГОЙ ......Давление на головке блока (вывернул заглушку ,туда механический манометр) 2.1 =думаю неплохо....

[олегатор 0]

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Вот фотки самой большой части выловленной в поддоне.

[Novoleg 281]

На вкладыш уж очень не похоже)))) какое-то крепление чего-то....

[Deagent 10]

интересно ...мож кто то давненько так поднасрать решил и кинул в поддон))