Hawk 555 Жалоба Опубликовано 18 Июля 2013 Имхо глубокое, СЦ интереснее Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreyPG 13 Жалоба Опубликовано 19 Июля 2013 Мне СЦ14 понравился))) да и более дешовый вариант. только чтобы шнеки и корпус не покоцаные. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 19 Июля 2013 Имхо глубокое, СЦ интереснее не итон лучше если живой.. СЦ просто много живых,а итон не реал,а там по КПД итон на много лучше и плюс шум у него не такой адский!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drag277 3 Жалоба Опубликовано 20 Июля 2013 Значит буду сц делать))) А где его можно прикупить и с кем можно пообщаться по этому поводу? У меня в городе нету на разборках Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreyPG 13 Жалоба Опубликовано 20 Июля 2013 (изменено) посмотри тут http://sc-vaz.ru/magazin.html Изменено 20 Июля 2013 пользователем AndreyPG Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drag277 3 Жалоба Опубликовано 23 Июля 2013 посмотри тут http://sc-vaz.ru/magazin.html А тут кто нить покупал чего? Не кинут? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Июля 2013 посмотри тут http://sc-vaz.ru/magazin.html А тут кто нить покупал чего? Не кинут? Я у него покупал, но при личной встрече. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreyPG 13 Жалоба Опубликовано 23 Июля 2013 Вроде сурьёзный чувак)) Многие коррадоводы у него брали, пообщайся с ним... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 24 Июля 2013 Да у него на коррадофоруме отдельная тема по продаже SC. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimirrr... 11 Жалоба Опубликовано 24 Июля 2013 А тут кто нить покупал чего? Не кинут? Я у него покупал, но при личной встрече. +1 у него же брал и еще один мой приятель. Только он плохо шкивы крепит. Знаю два случая, когда они отваливались т.к. держаться на паре точек сварки (раньше у него было лучше). Сразу привари или прикрути как нибудь, пока на машину не поставил. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 24 Июля 2013 посмотри тут http://sc-vaz.ru/magazin.html А в Питере в другом месте ее и не купить. Все оттуда. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 24 Июля 2013 (изменено) посмотри тут http://sc-vaz.ru/magazin.html А в Питере в другом месте ее и не купить. Все оттуда. я в другом месте брал и дешевле в два раза и с тефлоновыми шнеками . Изменено 24 Июля 2013 пользователем Schmitt Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 24 Июля 2013 @Schmitt, хм, не знал Думал что ты тоже у драмера взял. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drag277 3 Жалоба Опубликовано 31 Июля 2013 Ребят спасибо за ответы буду покупать значит нагнетатель! Может у кого остался номерок втулок шатунов? 2 раз заказал опять не то прислали пипендос какой то там 25 мм наружный диаметр надо, последние пришли на 1 мм больше чем надо до этого маленькие совсем. Все проточили уже, 1) блок загильзовали (гильзы от дизеля подобрали подходящего размера и заказали, попрочнее будет), расточили цилиндры под поршня и конечно хоненговка; ну и конечно же чистка масляного канала который за заглушками металлическими; 2) колено тоже готово, ремонт первый вкладыши 0,25, торчик там куда шкив прикручивается тоже пришлось выравнивать, шкив собака побил сильно, и шейки под сальники шлифанули (была канавка выработка), также было биение вала на 0,07 пришлось выправлять (вероятно перегрев был); 3) пром вал тоже не обошелся без внимания шлифовка и замена его вкладышей, 4) ГБЦ готова уже: заменили направляющие клапанов, замена колпачков, зенковка седел и обработка на станке самих клапанов, притирка клапанов терли долго!!!!! и муторно керосин стоит и никуда не уходит, также шлифовка ГБЦ загнуло ее узлом (по ходу опять же сказался перегрев), и шлифовка ГБЦ со стороны коллекторов, лекальной линейкой промерили криво все оказалось; 5) шлифовка всех коллекторов!!!! Особенно выпускной кривой как сабля был и прогорали прокладки между ГБЦ и самим коллектором; 6) правка на станке шкивов, особенно нижний с демпфером который; 7) шлифовка шеек фланцев ведущих, в КПП к которым ШРУСа прикручиваются; 8) правка шатунов (кривые были) вкладыши чуть чуть задраны были, вот втулки нужны и подгонка по весу каждого в сборе поршня с шатуном Вот вроде все кроме втулок шатунных, осталось грубо говоря собрать и времени мало в субботу улетаю на вахту Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndreyPG 13 Жалоба Опубликовано 31 Июля 2013 (изменено) Я поршня с шатуном и втулкой не менял,были в хорошем состоянии,без люфтов. номер бьётся этот 056105431 вот сдесь http://www.vagcats.info/base/vw/3/2146/91/1/431 Колбеншмитовский номер 87 289 690 Изменено 31 Июля 2013 пользователем AndreyPG Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 1 Августа 2013 @drag277, большая работа проделана. Главное не опускай руки и доведи дело до конца. Удачи! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drag277 3 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2013 Всем привет!!! Наконец то я вернулся с вахты Приступил снова к поискам этих злосчастных втулок и порывшись в магазине в каталогах нашли на заказ их от коррадо не понимаю почему от него и что у меня за поршня стоят но вот факт такой заказал их буду ждать посмотрим что придет))) А так мотор почти готов остались втулки и все можно собирать. Вот думаю все про нагнетатель залез тут на сайт и там продается с глушителем версия может кто ставил как он поменьше воет? @drag277, большая работа проделана. Главное не опускай руки и доведи дело до конца. Удачи! Да мне ведь интересно как все таки ПГ едет отремонтирую по любому))) Спасибо за поддержку!!! ))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 20 Сентября 2013 6) правка на станке шкивов, особенно нижний с демпфером который; Демпфер сам по себе отдельно идет. Шкив отдельно. От демпфера можно избавиться вовсе, поставив другой шкив ремня ГУР. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2013 Назрел вопрос. ГБЦ от 2E насколько сильно отличается от ГБЦ PG? Что произойдет, если накрыть низ пг головой от 2E? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEL ORO 171 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2013 рп валит у меня не рп =абс =саме шит= нотаких проблем -не было... Гонщиги = проверть заднии колеса А то у меня отваливась(не следил= за подшипниками+= мало не показалось еле авто удержал режет шпонку= потом гайка отворачивается= если барабан он =ушел =тормозной = двинулся = тормозуха= ушла=с корость 100= смотришь на свое колесо = которое в поле покатилось... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2013 @DEL ORO, расскажи как валит твой рп в этой теме, а тут не пиши больше ничего, пожалуйста. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2013 Назрел вопрос. ГБЦ от 2E насколько сильно отличается от ГБЦ PG? Что произойдет, если накрыть низ пг головой от 2E? На 2Е форсунки в коллектор вкручиваются, а на PG - в саму голову... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2013 @Antony, спасибо за инфу. По поводу мотортехнологии. В среду отвез им голову. Сегодня они только за нее взялись и сказали мне что нужно напылять поверхность. Этим они не занимаются. По телефону никакой информации давать не захотели. Так что в понедельник забираю у них голову и везу в механику. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RPshit 211 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2013 @Hawk, Вези в Пушкин, в Аграрный институт... и это, бери любую инжекторную голову и не сношай мозг, ничем пэгэшная не особенная.. могу свою вкаченную гбц продать, но дорого)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2013 и это, бери любую инжекторную голову и не сношай мозг, ничем пэгэшная не особенная.. Ну наверное от PF/PB лучше поставить. Так чтобы коллектор PG-шный остался. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах