Перейти к контенту
Schmitt

[FAQ] Правильная переварка стакана

Рекомендуемые сообщения

антигравием можно только после всего остального, а остальное это грунт,покраска,антикор(не мастика).

Мастикой я вообще не понимаю кто придумал мазать, под ней гниет еще сильнее.

Боди герметик фигня, он каучуковый, со временем трескается и капец всем трудам, 3М, новол например недорогой, они полиуретановые, все ОК, но герметики (не все) боятся солнечных лучей, лучше окрашивать сверху, например в моторном отсеке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мастикой я вообще не понимаю кто придумал мазать, под ней гниет еще сильнее.

Блин, ну про какую мастику речь-то? Чем по вашему мастика от герметика отличается?

они полиуретановые

Мастики тоже есть полиуретановые... Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Мастикой я вообще не понимаю кто придумал мазать, под ней гниет еще сильнее.

Блин, ну про какую мастику речь-то? Чем по вашему мастика от герметика отличается?

они полиуретановые

Мастики тоже есть полиуретановые...

 

про битумную мастику разговор, например оригинальная мастика да, скорее полиуретановая, но заметь все равно по грунту! да и еще и окрашена сверху.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про битумную мастику разговор

Да, битумку на чистый металл - плохо, он обязательно прежде должен быть чем-то обработан...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

грунт=кузовной герметик=антигравий и больше не чего не надо придумывать и изобретать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

грунт=кузовной герметик=антигравий и больше не чего не надо придумывать и изобретать.

неправильно, антигравий пропускает влагу/воздух, акриловый грунт тоже.

грунт=антикор хороший или

грунт=герметик=окраска - это для наружных мест

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как не правильно? а у тебя днище чем обработано? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как не правильно? а у тебя днище чем обработано?

вот так не правильно, антигравий не использовался на заводе ни в одной машине, это русские придумали

Заводское покрытие-это не антигравий если что.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмею выложить на суд людской свою версию данного ремонта... Я стараюсь обойтись без донорского органа. 

Собственно было так:

post-10685-0-76900700-1417469582_thumb.jpg

Прежде всего я рассверлил все оставшиеся в живых точки, чтобы разобрать всю конструкцию, затем вырезал всю гниль.post-10685-0-39325000-1417469864_thumb.jpgpost-10685-0-86630800-1417469872_thumb.jpg

post-10685-0-65325300-1417469880_thumb.jpgpost-10685-0-64014200-1417469841_thumb.jpg

post-10685-0-55310600-1417469852_thumb.jpg

Ну а дальше начал мастерить.

post-10685-0-82425900-1417469889_thumb.jpgpost-10685-0-84982500-1417469897_thumb.jpg

post-10685-0-36126500-1417469908_thumb.jpgpost-10685-0-95429800-1417469917_thumb.jpg

Собираю все обратно.

post-10685-0-81499400-1417469924_thumb.jpgpost-10685-0-29120700-1417469940_thumb.jpg

post-10685-0-71500800-1417469945_thumb.jpgpost-10685-0-64131500-1417469953_thumb.jpg

Обработка это уже другая тема...



Очень большой плюс данного ремонта в том, что ни грамма ржавчины внутри не осталось, соответственно, если хорошо обработать, проживет такой стакан дольше донорского, ржавого внутри.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне нравится!отличная работа!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:yo: Зачёт! Молодец, правда!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец! @RPshit, сколько времени уходит на такую работу?

Я следил за всем этим. Ушло у него пару вечеров.

Мне кажется все зависит от мертвости стакана (бывает и хуже :D )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, @Spirit78 прав все зависит от степени запущенности, если проделать такую процедуру не дожидаясь пока стакан оторвет, легко можно отделаться одной заплаткой, так, собственно, сделано на моем. Настоятельно рекомендую всем пассатоводам не ждать пока станет совсем плохо, а сделать нечто подобное. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже надо.... на прошлом пассате сам варил на этом как-то лень уже да инегде... В январе буду искать умельцев...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я примерно также делал как кирилл шмитт в первом посте

 

срезал старые

вварил новые

плюс еще наварил сверху пластин для усиления шва

 

проварено с двух сторон

 

a7883au-960.jpg

 

e7883au-960.jpg

 

c7883au-960.jpg

 

27883au-960.jpg

 

 

мож не оч аккуратно да

и герметоса многовато))

Изменено пользователем BadBoy

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня проблема заключается в том, что посадка под опору по какой-то причине имеет размер больший, чем нужно для того чтобы опора (резинка) нормально туда вставала. Она туда до конца проваливается ( в стакан) и болтается там. Один умелец предложил  изнутри обварить конус стакана вырезанной "портянкой" из металла по форме внутреннего конуса. Возможен ли такой вариант и будет ли это работать нормально?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот мой способ.

 

Имеем Пассат б3 с его любимой кузовной болезнью, пульпит переднего стакана.

 

B9c87AO8KeQ.jpg

 

его уже делали, когда у него был кариес. но лечение кариеса способствовало пульпиту)

 

QzbQGff_umA.jpg

 

Во первых прикреплять стакан к моторному щиту смысла не имеет, плюс толком не обработанный после сварки кузов наровит быстрее сгнить.

 

xx6tFjFicU0.jpg

 

YCpxqK4tKEk.jpg

 

В этом случае без донора не обойтись

 

VSDhTrn8QWM.jpg

 

режем не дожидаясь гангрены

 

kRPlDZYZUy4.jpg

 

кроме геморроя для удаления, этот шов смысла не имеет

 

VVMn5HIuJtg.jpg

 

ввариваем донора подгоняя детали и красим

 

qKtE6a0q4Ak.jpg-

 

антикорим

 

1DaA8Wh3Thw.jpg

 

собираем всё взад

 

RTbL_TerNMY.jpg

 

как то так)

 

Почему не вижу смысла сохранения верхней траверсы, к которой прикручивается крыло. По тому что, мне попадались уже варенные стаканы к ней и соответственно там всё счастливо сгнило.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а теперь покажи им стакан с другой стороны))) там тоже весело было)))

FZ84JUlG71o.jpg

 

Воот)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!Позавчера у себя под капотом обнаружил аналогичную картину(стакан "отошёл" от стыков с крылом и щитом салона)...:-( Подскажите кто-нибудь,пожалуиста,мастера или сервис на севере города,где можно было бы качественно исправить эту ситуацию...Заранее спасибо за ответы! :-)

И ещё...Может быть подскажете,почему отрыв пошел именно по этим точкам,ведь многие пишут,что это место не несет силовои нагрузки???Где искать первопричину???

post-19805-0-79492700-1516718463_thumb.jpg

post-19805-0-74835900-1516718479_thumb.jpg

Изменено пользователем PalSergeich

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!Позавчера у себя под капотом обнаружил аналогичную картину(стакан "отошёл" от стыков с крылом и щитом салона)...:-( Подскажите кто-нибудь,пожалуиста,мастера или сервис на севере города,где можно было бы качественно исправить эту ситуацию...Заранее спасибо за ответы! :-)

И ещё...Может быть подскажете,почему отрыв пошел именно по этим точкам,ведь многие пишут,что это место не несет силовои нагрузки???Где искать первопричину???

Причина время... Нагрузку тут несёт тоже.

Могу исправить в купчино. 89046106137

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто нибудь из знающих, подскажите по какой линии отрезать у донора стакан. Тоже светит замена, на разборке спрашивают по каких резать, а я не знаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отрезай четверть, на месте разберешься

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...