Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 (изменено) Доброго времени суток. Нарисовалась проблема, хотелось бы услышать авторитетное мнение опытных пассатоводов-дизелистов. Есть Пассат б3 90 года с двигателем SB 1.6 TD. Начал хандрить ТНВД. На горячем двигателе не тронуться с места в обычном режиме, только раскутив движок до 2-3 тысяч. Все подозрения пали на ТНВД. После долгих мозговых штурмов было принято решение заменить ТНВД. На форуме был приобретен ТНВД. Со слов продавца он с такого же пассата с таким же двигателем. Итак, добравшись до установки сего девайса столкнулся с некими отличиями в ТНВД. Фото прилагается (первые две - установленный ТНВД, последующие две - приобретенный мною) Итак, фото: Что можно сделать, имея на руках 2 таких ТНВД? P.S. Вернуть купленный не могу. Изменено 20 Августа 2013 пользователем Matroshka Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 (изменено) и за сколь взял,если не секрет!?видел тут объяву о продаже насоса с SB!но насколько я знаю-SB и RA-одинаковые двигатели разных годов призводства,но на фото купленного-явно не оно!и в объяве-тоже был не мой насос,и сдается мне,что именно его ты и купил...)а уж по сути-подсказать не могу... у тебя верх тнвд(х.з. как называется-где клапан избыточного давления и выше)-в порядке!?а то у меня потек клапан-сказали износ вот этой самой штуки....забрал бы по возможности... Изменено 19 Августа 2013 пользователем DonAndron76 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 и за сколь взял,если не секрет!?видел тут объяву о продаже насоса с SB!но насколько я знаю-SB и RA-одинаковые двигатели разных годов призводства,но на фото купленного-явно не оно!и в объяве-тоже был не мой насос,и сдается мне,что именно его ты и купил...)а уж по сути-подсказать не могу... у тебя верх тнвд(х.з. как называется-где клапан избыточного давления и выше)-в порядке!?а то у меня потек клапан-сказали износ вот этой самой штуки....забрал бы по возможности... Пока нахожусь в размышлениях что со всем этим делать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 (изменено) у меня лежит снятый SB с ТНВД,стоит такой же как на 3й фото. Изменено 19 Августа 2013 пользователем Schmitt Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 у меня лежит снятый SB с ТНВД,стоит такой же как на 3й фото. У тебя их 2 на руках? Один в машине установлен, как на 3-ей фотке, а еще один отдельно лежит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2013 (изменено) че? просто валяеЦо снятый мотор с таким же ТНВД как на твоей третей фотке,буквы SB. Изменено 19 Августа 2013 пользователем Schmitt Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2013 а у меня как на первой!но у меня RA видимо движки тнвд отличаются!? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2013 а у меня как на первой!но у меня RA видимо движки тнвд отличаются!? Судя по инфе в инете - нет, на RA и SB стоит один и тот же ТНВД. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2013 Уважаемые дизелисты !!! Хоть кто-нибудь может подсказать от какого двигателя второй ТНВД, тот, что не установлен на а/м? Нигде его не могу найти. Продавец утверждает что он с двигателя SB. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2013 @Matroshka, у мну вроде такой же стоит на 1,9 1Y Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 22 Августа 2013 а в чем проблема поставить тот что взял? воткни трубки, подключи тросы у меня на 1.9 стоит без вакумника, трубка на турбину заглушена. в реале разницы нет какой насос ставить, главное производительность плунжера и угол впрыска. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 29 Августа 2013 а в чем проблема поставить тот что взял? воткни трубки, подключи тросы у меня на 1.9 стоит без вакумника, трубка на турбину заглушена. в реале разницы нет какой насос ставить, главное производительность плунжера и угол впрыска. Можешь подробней рассказать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 2 Сентября 2013 а в чем проблема поставить тот что взял? воткни трубки, подключи тросы у меня на 1.9 стоит без вакумника, трубка на турбину заглушена. в реале разницы нет какой насос ставить, главное производительность плунжера и угол впрыска. тоже было бы интересно послушать) P.S.@Matroshka, пересмотрел все объявы на авито-на всех 1.6,ТНВД такой же как у тебя стоял Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Matroshka 0 Жалоба Опубликовано 2 Сентября 2013 а в чем проблема поставить тот что взял? воткни трубки, подключи тросы у меня на 1.9 стоит без вакумника, трубка на турбину заглушена. в реале разницы нет какой насос ставить, главное производительность плунжера и угол впрыска. тоже было бы интересно послушать) P.S.@Matroshka, пересмотрел все объявы на авито-на всех 1.6,ТНВД такой же как у тебя стоял Мне тоже кажется, где-то есть "подводные камни". Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 8 Сентября 2013 ставишь насос. прикручиваешь трубки к форсунукам, подсоединяешь подачу и обратку, питание на клапан отсечки, прокачиваешь, выставляешь угол впрыска. трубка, что на турбину просто глушится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вовик 0 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 У меня потёк тнвд 1.9 1Y. Кто нибудь сам с этой бедой воевал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 где потек, там и чини. ось ускорителя, ось акселератора или сальник вала? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вовик 0 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 Откудато снизу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 не разу не видел, чтоб текло вверх... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вовик 0 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 Одно время текло из места выхода оси ручного опережения впрыска,а сейчас похоже в районе где зад насоса куда прикручиваются трубки соеденяетсь с насосом. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 если текла ось опережения, то там делов на 2 часа, правда нужен или донор или ремкомплект. у меня от туда ссало напором, починил сам. хуже когда сальник вала или ось газа. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вовик 0 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 А может оттуда по корпусу стекать до стыка и потом уже вниз? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 от туда может течь на весь двигатель, днище и куда угодно, особенно на ходу ибо ветром раздувает не слабо, зато днище после такова жирное и обработаено там крышка оси, ось, резинка и втулка, если люфт большой, то менять втулку ибо само не заживет. я с донора переставил свесь узел всборе и забыл проблему. только насос снимать прийдется, хрен подлезешь так. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вовик 0 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 Я уже не раз хотел сделать теоритически всё просто вот только где взять рем комплект? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrys 57 Жалоба Опубликовано 11 Сентября 2013 бошевские насосы во многом однотипны, на ввтс были коды ремкомплектов, ну или в дизель-сервисах прикупить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах