Ребята помогите с лямбдой

[viktor3006 0]

Купил Пассат б3 1991 1.8 оторван провод лямбда он 1 контактнный не могу найти куда его подключить помогите плиз T_Tможит кто подскажет как на прямую кинуть провод с лямбды но мозгO:-)

[BigHarry 1 135]

Какой мотор, сколько контактов на мозге?

[viktor3006 0]

1 Контакт мотор 1.8 бензин 91й год

 

Моно впр

[BigHarry 1 135]

1 Контакт

На мозге сколько контактов? 35 или больше?

[kombat 63]

оторван провод лямбда

Правильно - что оторван, прежний владелец видимо замучился их менять.

В принципе, то же ждёт и тебя.

[vadim21 0]

Ребята у меня та-же  проблема провод сигнальный каков-ото х-я выдаёт постоянный ток в 12 вольт. Причину не могу понять.

Если кто знает какой выход с мозгов на ЛЗ  подскажите ПЛИЗ!!!!

[kombat 63]

А двигатель то какой?

[BigHarry 1 135]

Причину не могу понять.

Возможно сигнальный провод где-то там под днищем перемкнулся с проводом, что идет на подогрев лямбды...

[sch 15]

Сигнальный с мозга при откл. лямбде - 500мВ.

 

аддед. ааа, мы наверное относительно положительного потенциала замеряем...!?

Изменено 23 Сентября 2013 пользователем sch

[dj-kapitan 1 193]

@viktor3006, @vadim21,  Укажите в профиле тип двигателя, если в ПТС не указано, то сличайте по фото.

 

 

Правильно - что оторван, прежний владелец видимо замучился их менять. В принципе, то же ждёт и тебя.

Ну не лезь ты со своим геморроем в чужой огород!

Что-то у меня на двух машинах не приходится их менять уже 4 года.
 

 

 

провод сигнальный каков-ото х-я выдаёт постоянный ток в 12 вольт.

А у тебя лямбда с подогревом?
 

Изменено 23 Сентября 2013 пользователем dj-kapitan

[vadim21 0]

Все молодцы! Но лямбда без подогрева, где берет начало этот ядрёный сигнальный провод? Как его прозвонить? Потому что уже купил новый ЛЗ и пока боюсь подключать! А бензин не ждет он горит в бешеных дозах! 

Мотор  

• RP (4.88-7.91) 1.8 литра, моновпрыск Monojetronic , 90 л.с., 142 Нм/3000 об, 91 бензин, катализатор

[vadim21 0]

Уже все нашел сам на сайте http://vwts.ru

[XVV 0]

пацаны! подскажите, такая тема, накрылась лямбда! хреначил чёрный дым, я её отключил и проверил свечи, они чёрные, завёл без лямбды всё пучком, проехал так около 200 км, вынул свечи, они всё ещё чёрные, при  этом тяга нормальная, движок работает хорошо. Выставлял метки грм, а то всё через ж.... было. опережение со страбоскопом не выставлял, может в этом дело?

[Aleksei2812 11]

пацаны! подскажите, такая тема, накрылась лямбда! хреначил чёрный дым, я её отключил и проверил свечи, они чёрные, завёл без лямбды всё пучком, проехал так около 200 км, вынул свечи, они всё ещё чёрные, при  этом тяга нормальная, движок работает хорошо. Выставлял метки грм, а то всё через ж.... было. опережение со страбоскопом не выставлял, может в этом дело?

Так свечи,все равно будут черные,раз лямбду отключили.Машине стало полегче,потому что мозги стали работать по среднему значению.Мне кажется замена лямбды исправит проблему.

[XVV 0]

но ведь этот усреднённый режим не подразумевает перелив) 

[Aleksei2812 11]

но ведь этот усреднённый режим не подразумевает перелив) 

Когда меняется значение у исправной лямбды - комп дает сигнал инжектору обогатить или обеднить смесь и т.д. Таким образом в каждый конкретный момент времени приготавливается наиболее подходящая топливная смесь и соответственно достигается максимальная мощность двигателя или его экономичность. Если зонд убрать, то комп будет брать среднее значение и соответственно оно не будет идеальным, что Вы почувствуете либо на заправке, либо при измерении СО, СН на ТО.

 

Но свечи могут быть черными еще по многим причинам.Тут уж может еще более опытные подскажут)