Глючит моноджетроник.

[Валодя 1]

При езде на газу иногда обороты зависают ( вроде после того как проедишься на повышеных ) и не падают пока машина не постоит.Редуктор Tomasseto, двигательRP. Постоит может остынет или из-за другого . После езды на газу переходишь на бензин глохнет .Пробую заводить - заводится булькает трясётся и глохнет , педалью газа если дергать то кое как работает , но ехать не возможно нет тяги.Если просто надавить на педаль газа и держать ,то после повышения оборотов постепенно упадут и машина глохнет.А если долго дёргать педалью газа то постепенно этот глюк пройдёт и машина нормально едит на бензине.Но самое интересное этот глюк с бензином пропадает как отключишь аккумулятор на секунд 30.Предохранители не помогают. Ещё двигатель RP но как-то слабовата в нём тяга . Компрессия в 3 цилиндрах по 11-11.5. 4 не померял т.к. манометр не достал. И ещё бывает ключ повернёшь а стартер начинает крутится с задержкой.Может кто знает в чём проблема ?

Изменено 15 Сентября 2013 пользователем Валодя

[BigHarry 1 135]

Проблемы с оборотами на холостых может быть связана с РХХ, но поскольку у тебя ГБО - то хрен его знает, может что-то с этим оборудованием.

двигатель RP но как-то слабовата в нём тяга

Причин может быть множество, нопример метки ГРМ, или опять-таки - что-то с ГБО.

тут специалистов по газобалонному нету, поэтому с такими глюками лучше ехать на станцию, где устанавливали или знают особенности твоего оборудования.

ключ повернёшь а стартер начинает крутится с задержкой

Может износ контактной группы замка зажигания, а может что-то с втягивающим стартера.

[Валодя 1]

При езде на газу не работает бензонасос и такое ощущение что воздух попадает в в бензосистему , когда прогазуешь нормально. Может такое быть ? Под капотом нашёл стороннее реле которое форсунку отключает , а в салоне тоже есть "чужое" реле , наверно на блокировку бензонасоса.Но почему после снятия клеммы всё нормально становиться?

[BigHarry 1 135]

почему после снятия клеммы всё нормально становиться?

Возможно что мозги сбрасываются, другого объяснения у меня нет.

[Rebell 17]

При езде на газу иногда обороты зависают ( вроде после того как проедишься на повышеных ) и не падают пока машина не постоит.Редуктор Tomasseto, двигательRP. Постоит может остынет или из-за другого . После езды на газу переходишь на бензин глохнет .Пробую заводить - заводится булькает трясётся и глохнет , педалью газа если дергать то кое как работает , но ехать не возможно нет тяги.Если просто надавить на педаль газа и держать ,то после повышения оборотов постепенно упадут и машина глохнет.А если долго дёргать педалью газа то постепенно этот глюк пройдёт и машина нормально едит на бензине.Но самое интересное этот глюк с бензином пропадает как отключишь аккумулятор на секунд 30.Предохранители не помогают. Ещё двигатель RP но как-то слабовата в нём тяга . Компрессия в 3 цилиндрах по 11-11.5. 4 не померял т.к. манометр не достал. И ещё бывает ключ повернёшь а стартер начинает крутится с задержкой.Может кто знает в чём проблема ?

 привет земляк!у тебя лямбда  подключена и работает?если да,то установлен ли у тебя эмулятор лямбды?если да ,то он не исправен!если нет,отключай лямбду!

Изменено 15 Сентября 2013 пользователем Rebell

[лерик 35]

 

 привет земляк!у тебя лямбда  подключена и работает?если да,то установлен ли у тебя эмулятор лямбды?если да ,то он не исправен!если нет,отключай лямбду!

 

А ещё лучше установить для газа лямбда регулирование, и вариатор.

[Rebell 17]

@лерик,привет!как вариатор поживает?как расход? 

[лерик 35]

С установкой лямбда контроля СТАГ и вариатора расход упал с 11 литров до 9, но у меня проблема, на ХХ смесь очень богатая, на оборотах бедная, не могу ничего придумать, как исправить, а то бы расход ещё больше упал.

[Валодя 1]

 

 

 привет земляк!у тебя лямбда  подключена и работает?если да,то установлен ли у тебя эмулятор лямбды?если да ,то он не исправен!если нет,отключай лямбду!

 

А ещё лучше установить для газа лямбда регулирование, и вариатор.

 

Лямбду сам менял -рабочая и подключена, диагностика не показывает никаких ошибок.Что это за вариатор и лямбдорегулирование. Какова цена  этих прибомбасов ?Самому можно это сделать ?

[лерик 35]

Что это за вариатор и лямбдорегулирование. Какова цена  этих прибомбасов ?Самому можно это сделать ?

Всё ставил сам, вот http://lda.in.ua/index.php/slavuta/lpg/1-lcontrol

http://passatb3piter.ru/forum/topic/40049-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/

Изменено 15 Сентября 2013 пользователем лерик

[Валодя 1]

Народ и без этого нормально ездит . А лямбду лучше отключить ?

[AntonFromPskov 32]

1.при работе на газе бензонасос должен работать постоянно а отключаться только форсунка чтобы не было лага при переходе с бензина на газ

2. Не знаю какой но у меня на мозгах стоит перемычка чтобы при выключении зажигания отключались мозги и сбрасывались т.е на трассе когда у меня кончается газ я прямо на ходу выключаю зажигание секунд на 5

3."С установкой лямбда контроля СТАГ и вариатора расход упал с 11 литров до 9" мне бы так а то мне на трассе из 13 не вылезти в городе17

4. Недостаток в лямбдаконтроле при отключении акб сбрасываются настройки и у меня получается провал с 1000 до 1500

[Валодя 1]

С насосом как бы понятно как его включить , а что за перемычка на мозги?

[Rebell 17]

@лерик, почем брал контролер лямбды?

[лерик 35]

3."С установкой лямбда контроля СТАГ и вариатора расход упал с 11 литров до 9" мне бы так а то мне на трассе из 13 не вылезти в городе17

 

Если чисто трасса (на дальняк) то 7 - 7.5 литров.

У меня двигатель 2 литра 16 клапанов под бензин 95, стараюсь больше 3000 оборотов двигатель не крутить, в основном езжу от 2200 до 2800

 

4. Недостаток в лямбдаконтроле при отключении акб сбрасываются настройки и у меня получается провал с 1000 до 1500

У СТАГА настройки не сбрасываются.

 

@лерик, почем брал контролер лямбды?

Точно уже не помню, брал СТАГ-150, так как других не было (150 дороже) и шнур с диском, + доставка окольными путями, так как с Украины в россию не было отправки, и получилось в районе 4000 р.

Изменено 16 Сентября 2013 пользователем лерик

[AntonFromPskov 32]

"Если чисто трасса (на дальняк) то 7 - 7.5 литров.

У меня двигатель 2 литра 16 клапанов под бензин 95, стараюсь больше 3000 оборотов двигатель не крутить, в основном езжу от 2200 до 2800"

А у меня 1.8 90 сил правда мотор я кручу до 6000 а то и до 8000. У меня л.к. lovato как и все гбо

[лерик 35]

 

А у меня 1.8 90 сил правда мотор я кручу до 6000 а то и до 8000. У меня л.к. lovato как и все гбо

 

Чудес не бывает, если крутить 6000-8000, то расход будет бешеный, да и расход масла тоже.

[AntonFromPskov 32]

масла кстати на 10000 км хватает. Пробовал выкатывать бак в дедушкином стиле с 17 падает до 16

[andryxer 166]

 

 

а то и до 8000

улыбнул....

[лерик 35]

Пробовал выкатывать бак в дедушкином стиле с 17 падает до 16

А вот это уже СКАЗКИ, сопротивление воздуха равняется квадрату скорости, если ты ещё и на сарайки, то при скорости 200 км/ч расход будет ну очень большой, а при 90 км/ч не большой.

Изменено 16 Сентября 2013 пользователем лерик

[AntonFromPskov 32]

 

а то и до 8000

улыбнул....

 

тебе видео снять 100 на 2; кпп-agc

[лерик 35]

тебе видео снять 100 на 2; кпп-agc

 

А на 5й скоко?

[AntonFromPskov 32]

Максимум 190 под горку а так 170 набирает потом начинает упираться

[andryxer 166]

 

 

тебе видео снять 100 на 2; кпп-agc

я не верю спидометрам, покажи данные GPS

[AntonFromPskov 32]

 

тебе видео снять 100 на 2; кпп-agc

я не верю спидометрам, покажи данные GPS

 

попробую

 

16-17 по городу(Псков) а если по питеру то 14-15. По трассе от 11 до 13.