низкое давление масла

[satana 2]

я новый брал за 1000 р.если надо будет могу тебе заказать,я на московской славянке беру, кстати масло я себе залил взамен ессо 10-40 на тот момент  газпром 10-40 от 500 р стоит где-то,откатал 1000 км и поменял на своё

[Retchet 2]

А подскажите такую вещь. Сегодня посмотрел на щуп так нанес немного белой жидкости что это может быть антифриз. Что менять надо какую прокладку? И ещё может ли датчик работать наоборот потому как решил проверить датчик подсоединил провод с лампочкой напрямую от АКБ к датчику так у меня лампа горит только когда двигатель работает а когда нет не светит. Разве не должно быть наоборот? И в чем разница между черным и белым датчиком?

[satana 2]

белая эмульсия -это возможно прокладка под головкой блока,такая-же херь была,пришлось менять,ты после прогрева маслозаливную крышку сними и если на ней есть белая эмульсия,то скорее всего прокладку под замену,а с лампой там в датчике вроде как раз минус от лампы в приборке,пока не завел лампа горит в приборке,как завел давление давит на датчик а он отключает минус,лампа тухнет,вроде так 

Изменено 20 Ноября 2013 пользователем satana

[Retchet 2]

Так в том и прикол, что по приборке такая же фигня, зажигание есть, стартером не кручу, по сути давления нету, значит лампа должна гореть, а она не горит, а при работающем движке она мигает. Такое ощющение, что датчик брак, хотя надо сначало давление проверить. Хотя по сути лампа должна гореть, а она не горит. Можешь рассказать про мудрости замены прокладки гцб, а то ни разу не менял и буду это делать впервые что сначало, что потом и может ещё какие процедуры нужны?

Изменено 21 Ноября 2013 пользователем Retchet

[satana 2]

ключ нужен динамометрический,когда голову затягивать будешь,надо болты в определенном порядке затягивать,в книге по руководству есть,голова затягивается в 3 приема,сначала 3 кг ,потом 6 и 10 вроде,прокладка  500 р стоит где то,а вот ключа такого у меня нет, я тянул от руки ,в выходные может встретимся я тебе дам манометр или вместе померим давление,мой номер 8 952 225 55 75

[Novoleg 281]

А подскажите такую вещь. Сегодня посмотрел на щуп так нанес немного белой жидкости что это может быть антифриз. Что менять надо какую прокладку? И ещё может ли датчик работать наоборот потому как решил проверить датчик подсоединил провод с лампочкой напрямую от АКБ к датчику так у меня лампа горит только когда двигатель работает а когда нет не светит. Разве не должно быть наоборот? И в чем разница между черным и белым датчиком?

 

Так в том и прикол что по приборке такая же фигня зажигание есть стартером не кручу по сути давления нету значит лампа должна гореть а она не горит а при работающем движке она мигает. Такое ощющение что датчик брак хотя надо сначало давление так проверить. Хотя по сути лампа должна гореть а она не горит. Можешь рассказать по мудрости замены прокладки губ а то ни разу не менял и буду это делать впервые что сначало что потом и может ещё какие процедуры нужны?

 

 

 

А тебя знаки препинания в предложениях тебя учили ставить???  Ну надо же уважать других людей, которые читают твои посты...

Изменено 21 Ноября 2013 пользователем Novoleg

[Retchet 2]

Извените, исправлюсь!

[Novoleg 281]

@Retchet,       

[Retchet 2]

Результат выходных. Понял, что датчик не тот, тот который купил черный на 1.8 бар а старый датчик на 0.4. Купил новый коричневый на 0.15-0.45. Приехал в гараж поставил стал заводить не заводиться раз попробовал два нефига. Решил, что это я свечи залил. Выкрутил свечи купил новые поставил. Результат тот же. Из-за чего это может быть. В электрику не лез, ничего, кроме датчика, не менял. В чем может быть проблема? Завтра поеду в гараж посмотрю, что будет со старым датчиком.

Изменено 25 Ноября 2013 пользователем Retchet