Не сбрасывает обороты, странно работает (PF)

[Evgen1990 0]

Ребята очень рад что вы удиляете на меня время. РЕСПЕКТ ВАМ! короче есть 3 трамблёра один из них с вакумником другой без и ещё есть китайский трамблёр на нём вообще нет ни каких опозновательных знаков.

Очень не удобно вести переговоры я получаюсь просто посредником я вижу только вершину айзберга машина стоит в сервисе и ремонтирую её не я. Я только с напарником за это ему огромное спасибо мозги отремонтировал которые сгорели. точнее это он отремонтировал а я только пресудствовал. Еще проблема в нашем Кольчугино специалистов нет нормальных только хвалиться все умеют. При всём при этом я даже работу в перёд оплатил. итог 6 месяцев машина стоит. Электрик говорит что нужны мануалы для PF если кто знает дайте ссылки пожалуйста.

[toha198327 1]

У меня PF. Могу сказать однозначно что  проблема не в трамблёре. Смотри синий датчик,промой дросельные заслонки промывкой для карбюраторов,промой тем же РХХ,обязательно правильно выставить зажигание,проверить метки,если ситуация не изменится то можно подкрутить регулеровочный винт на дроселе , вариант 2 смотри подсос воздуха в вакуумных трубках, и ещё проверь давление топлива должно быть 3 бар.в трамблёр можешь не лезть. А мозги я бы родные попытался отремонтировать.У меня была похожая ситуация спалил мозги , поставил точно такие как у тебя ,сначала машина капризничала сильно но после отличной настройка у хорошего спеца машина полетела.Так что настраивай.Синий датчик лучше поставить новый не китай.

[Evgen1990 0]

спасибо за совет будем пробовать

[alena 1]

может и не по теме , но тем не менее. на PF надо все внимательно просмотреть , особенно проводку (она ломаеться  в самых  неожиданных местах), а так был случай: муж колпачки поменял,завел а двигатель на холостых колбасит, газу даеш  нормально.  оказалось что на расходомере лопату заклинило в открытом положении. нашел чисто случайно , когда стал все внимательно смотреть. или еще:ехали с дачи, пробки . вдруг машина практически перестала ехать, черный дым из трубы  повалил. с зади аж не видно ничего,бензином воняет и стрелка уровня на глазах вниз пошла. доехали кое как до заправки. отсоеденили  разьем с лямбы. и в принципе нормально доехали домой.  на следуещий день подсоединяем ее, машина нормально работает и едет, но как доходит до 90 градусов опять та же история. думали температурный датчик. а оказалось лямба , она переставала работать при определенной температуре. лямба была к стати новая. поставили старую что раньше стояла и проблема пропала. так что спокойно и внимательно посмотрите все , может все и решиться  . c Уважением алена

[Evgen1990 0]

Проблема в мастерах которые только могут говорить ЯЯЯ. На сомом деле в нашей деревне нет хороших специалистов которые сделают диагностику не важно сколько времени потребуется и скажут сколько будет стоить ремонт. Коротко и ясно сломано то это, заменить надо это и сколько это будет стоить. В моём случае этого нет мне тупо тянут резину и ничего не говорят. Сначала движок ставили 4 месяца потом мозги сгорели сейчас дело до трамблёра дошло завтра ещё до чего ни-то дойдёт. Жаль а всё так хорошо начиналось(.

  .

чуть позже скину фотки на машину. Кузов и ходовая часть в отличном состоянии. Кузов на твёрдую 4 и ходовая тоже. Ездил я в другой сервис там есть всё диагностическое оборудование. И начальник мой говорит там хороший сервис. Думаю что там всё проясниться. если нет то буду продавать её.

[kombat 63]

если нет то буду продавать её.

При таком подходе - машины тебе придётся менять часто.

[Evgen1990 0]

Ребята всем доброго времени суток и спасибо за время которое Вы мне уделили! С машиной спустя почти год всё прояснилось. Ребята могу сказать что зря я покупал новый ЭБУ можно было восстановить и старый, так как при покупки нового ЭБУ произошло тоже самое. Сгорает дорожка управления форсунками. Дело было в + проводе который идёт на рампу, плюса там не было а когда восстанавливали дорогу в ЭБУ блок перестал вообще на всё реагировать, насос не качал искры не было а всё из за КЗ на форсунках. За это огромное и отдельное спасибо моему БОСУ на работе он хороший радиолюбитель и смог разобраться в ремонте ЭБУ. Скажу что машина была во всех сервисах и ЧП ИП нашего города и не один не смог разобраться в машине. Плюс отрезали зачистили и кинули на катушку. Машина завелась с пол тычка есть небольшая проблема с ДПДЗ но это уже мелочи машина резва реагирует на педаль. Может кто подскажет как проверить ДПДЗ? Ребята всем огромное СПАСИБО!!!