Poltos 75 Жалоба Опубликовано 22 Декабря 2013 синий это на ЭБУ(мозги), черный на приборы Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2013 Данная схема подходит для PF? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2013 да похожа, но я думаю что схемы с нашего клуба тоже хорошие, я по ней свою перебрал почти всю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 23 Декабря 2013 Скачал с форума схему, начал сверять с этой. Крутил, вертел блок эбу, распиновка ни как не стыкуется, схемы разные, причем зеркально отличаются. И тут до меня дошло... оказалось на схеме что выше идет распиновка от эбу, а на форуме от разъема 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BULLDOZER 48 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Скачал с форума схему, начал сверять с этой. Крутил, вертел блок эбу, распиновка ни как не стыкуется, схемы разные, причем зеркально отличаются. И тут до меня дошло... оказалось на схеме что выше идет распиновка от эбу, а на форуме от разъема Так и что, подошла? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Да. Скачал с форума схему, начал сверять с этой. Крутил, вертел блок эбу, распиновка ни как не стыкуется, схемы разные, причем зеркально отличаются. И тут до меня дошло... оказалось на схеме что выше идет распиновка от эбу, а на форуме от разъема Так и что, подошла? Да, схемы одинаковые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Мужики подскажите, где провод минусовой на 13 ноге (коричневый) крепится? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Что это за датчик? Номер не пробивается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BULLDOZER 48 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 (изменено) Что это за датчик? Номер не пробивается. Датчик давления топлива. К нему идет шланг от рампы. Замеряет давление и в жару при выключенном зажигании принудительно включает бензонасос, что прогнать воздушные пробки из топливопровода. Ну эт я такое тут вычитал. Как на самом деле, не знаю, но писали, что на работу он не влияет. Изменено 24 Декабря 2013 пользователем BULLDOZER Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Что за датчик? Стоит возле форсунок. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 (изменено) если я правильно разглядел то это датчик температуры подкапотного пространства для системы афтерран.включает вентилятор охлаждения при выключенном зажигании на какое то время Изменено 24 Декабря 2013 пользователем Poltos Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 24 Декабря 2013 Проводку прозвонил, вроде нигде ничего не замыкает. Единственно, не нашел где минус крепится последний. Ну во всяком случаи на форсунках нет замыкания. Снял дросель и был в шоке... Возможно ли вся эта кака из-за отсутствия КВКГ? если я правильно разглядел то это датчик температуры подкапотного пространства для системы афтерран.включает вентилятор охлаждения при выключенном зажигании на какое то время Все понял, спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 (изменено) Все собрал, промыл, сменил масло, так как там 2 уровня с бензином, завел, работает по лучше, при снятии с дмрв глохнет. Замерил напряжение на дмрв - 3.15 в. При перегазовках на больших оборотах валит черный дым, как бы хлопками, бензина запаха с выхлопной не ощущается, только глаза режет сильно. Снимал фишку с лямбда зонда, разницы никакой. Изменено 25 Декабря 2013 пользователем Fuhrer Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 бензина запаха с выхлопной не ощущается, только глаза режет сильно. Снимал фишку с лямбда зонда, разницы никакой я думаю что после этого она (лямбда) уже наглоталась всего и врятли ещё жива Замерил напряжение на дмрв - 3.15 в а там разве на холостом не 0,85-0,9 должно быть,попробуй сделай метку на колесе регулировочном и подтяни пружину или с кем нибудь чтоб один прикрывал заслонку для понижения вольтажа, а другой смотрел за выхлопом Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 бензина запаха с выхлопной не ощущается, только глаза режет сильно. Снимал фишку с лямбда зонда, разницы никакой я думаю что после этого она (лямбда) уже наглоталась всего и врятли ещё жива Замерил напряжение на дмрв - 3.15 ва там разве на холостом не 0,85-0,9 должно быть,попробуй сделай метку на колесе регулировочном и подтяни пружину или с кем нибудь чтоб один прикрывал заслонку для понижения вольтажа, а другой смотрел за выхлопом Объясни пожалуйста как она выглядит, она в самом дмрв стоит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 http://passatb3piter.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11818 да под верхней крышкой Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 Она получается болтом регулируется? Пружина в виде спирали я правильно понял? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 стрелочкой показал где сделать метку маркером или чемто цветным чтоб потом было видно куда ставить обратно если что, в кружочке место фиксации за которое крепится колёсико,просто отгибаешь этот усик(он пружинный) и переставляешь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 стрелочкой показал где сделать метку маркером или чемто цветным чтоб потом было видно куда ставить обратно если что, в кружочке место фиксации за которое крепится колёсико,просто отгибаешь этот усик(он пружинный) и переставляешь Друг, спасибо большое. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 25 Декабря 2013 нема зашо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2013 Регулировал пружину, результата толком нет, получается чтобы понизить вольтаж ее не натягивать нужно, а ослаблять, при этом если довести до нужного вольтажа машина не устойчиво работает. Заметил, когда машина прогретая, при перегазовках хлопки с черным дымом. Винт СО был до упора закручен, я его на 2.5 оборота открутил, как дымел так и дымит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2013 при этом если довести до нужного вольтажа машина не устойчиво работает. А что, трамблёра в твоём моторе нет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2013 А что, трамблёра в твоём моторе нет? Крутил я его, он либо стрелять начинает, либо обороты не развивает. Сейчас пойду компрессию мерить... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Poltos 75 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2013 Сейчас пойду компрессию мерить... думаю кроме как себе голову затараканить врятли что то найдёшь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fuhrer 1 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2013 Сейчас пойду компрессию мерить... думаю кроме как себе голову затараканить врятли что то найдёшь Компрессия по 9.8, но не в этом суть. Машина заработала как надо, я даже хз как это получилось, путем беспорядочных движений с винтом СО, регулировки пружины в дмрв, регулировки винта на дросселе и трамблера я добился нормальной работы двс. По крайней мере он не дымит, не стреляет и заводится с первого раза, да и выхлоп стал приятнее пахнуть . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах