Владельцам пассатов без ГУР посвящается !

[Maxrem 2]

Накопились потихоньку люфты в рейке и в рулевом карданчике и я начал собирать запчасти для ремонта с элементами тюнинга.Купил рейку к ней новые резинки для крепления её же к раме, Втулки и стойки стаба а так же опоры двигателя ведь все равно раму снимать и все будет как на ладони.Так как рулевой карданчик на Пассат не производят под механику 18 зубую, то на свой страх и риск заказал от старого гольфа.Так же попутно давно хотелось исправить побочный эффект вызванный отсутствием ГУРа, это реагирование руля на все все все неровности и камешки на дороге.Руль постоянно дергается, разбивает карданчик и вообще раздражает в принципе.Чтобы устранить сей дефект был куплен рулевой демпфер от мерседеса, и установлен на рулевую рейку.Пришлось изготовить два кронштейна из металла и очень много для этого сверлить.Кронштейн который крепится к корпусу рейки очень удобно прикручивать к ней так как там уже есть готовые приливы с резьбой а вот с правым пришлось по…ться (повозиться))) В общем кардан подошел, хотя я сомневался.правда чтобы его поставить надо раму опускать, потом одевать на рейку и потом раму обратно прикручивать.Эффект шикарный, руль не бесится как раньше от мелких раздражителей а плавно покачивается реагируя лишь при больших кочках, в общем кайф ))) На фото пару нюансов: Демпфер после установки рамы пришлось перевернуть, то есть левый конец с правым, так как при расположении как на фото выпускная труба грела корпус с газом, и второй это просто наживленный болт на тяге, потом он был закручен но времени на фото уже не оставалось.

Понадобилось:

1 Рейка номер не помню уже.
2 Кардан рулевой 1144900300 JP GROUP
3 Демпфер 01261 FEBI
4 Опора двигателя 30130011 SWAG
5 Опора двигателя 30130001 SWAG
6 Резинки рейки, втулки и стойки стаба

[Hawk 555]

и не тяжко баранку вертеть с таким-то колхозом?

[dj-kapitan 1 193]

 

 

рулевой демпфер от мерседеса, и установлен на рулевую рейку.

Вот об этом хотелось-бы узнать поподробней!

[Maxrem 2]

и не тяжко баранку вертеть с таким-то колхозом?

Усилие на руле не увеличивается абсолютно поверьте,почитайте любую тему по установке демпфера на переднеприводные тазы.

[Qusen 4]

на В-2 Пассате такой демпфер штатно устанавливался , не сказать что руль легче, но от ряби на руле помогал. 

[Maxrem 2]

А он легче не стал да я не эту цель преследовал совсем.Теперь вод уже как один день как я тащусь от руля после установки. Он как бы налился и стал солидным   Кстати плюс еще в том что при ударе в бордюр руль не вырывает из рук и теперь не так страшно если лопнет колесо на скорости.

[Ярослав 85]

@Maxrem,Видимо эту же цель преследовали Мерседесовцы вкорячив демпфер на ГУР!! А как же изменения в рулевом управлении по правилам ведь запрещено?? (так для самообразования) 

[Быстрая Изба 262]

я обычно сначала вешаю рейку на карданчик, а потом уже снизу балку подвешиваю

[Maxrem 2]

@Maxrem,Видимо эту же цель преследовали Мерседесовцы вкорячив демпфер на ГУР!! А как же изменения в рулевом управлении по правилам ведь запрещено?? (так для самообразования) 

ужс   тюнинг отменяем полностью.изменения в конструкцию во всех агрегатах.

[Deagent 10]

молодец, норм замутил=)

[антон48 47]

на эти бабки можно было купить насос и рейку со шлангами...и все это поставить-получив нормальное рулевое..ессно бу рулевое. скока новый демпфер стоит?

[Maxrem 2]

на эти бабки можно было купить насос и рейку со шлангами...и все это поставить-получив нормальное рулевое..ессно бу рулевое. скока новый демпфер стоит?

700 рублей       Удовольствие получаю каждый день,это кайф.Сил руль крутить мне хватает.Можно крепеж на тягу сделать деликатнее,времени не было,наверное потом  переделаю и уберу огудину с болтами.

[Deagent 10]

на эти бабки можно было купить насос и рейку со шлангами...и все это поставить-получив нормальное рулевое..ессно бу рулевое. скока новый демпфер стоит?

за 700р врятли ты это купишь=) ды + надёжная механическая рейка остаётся, гидравлика всё таки проблематичней чистой механики...

[Andrei004 28]

А как же прогресс ? Этак вы уважаемый и от дисковых тормозов предложите отказаться ? Барабанные то дольше ходят.

Да и тахометр не особо нужен. А стеклоподъёмники ручные тоже надёжней.

А литые диски уаапче понты чистой воды. Дорогие, ухода требуют, а если погнёшь то дорого ровнять. Толи дело железяки, погну если, молотком приложился пару раз и красота, а колпаки нацепить за 400р. и не хуже литья 

Изменено 8 Декабря 2013 пользователем Andrei004

[andryxer 166]

 

 

гидравлика всё таки проблематичней чистой механики...

не согласен...

при должном уходе гидрорейка годами не требует ремонта...

[Deagent 10]

А как же прогресс ? Этак вы уважаемый и от дисковых тормозов предложите отказаться ? Барабанные то дольше ходят.

Да и тахометр не особо нужен. А стеклоподъёмники ручные тоже надёжней.

А литые диски уаапче понты чистой воды. Дорогие, ухода требуют, а если погнёшь то дорого ровнять. Толи дело железяки, погну если, молотком приложился пару раз и красота, а колпаки нацепить за 400р. и не хуже литья 

а причём тут тормоза итд перечисленное из вашего списка уважаемый?=) Тема конкретно про рулевое управление и моё мнение, что механическая рейка надёжнее, я  и не гоню что ГУР-это отстой, полюбому это прогресс) Каждому своё конечно, как говорится=)

[Maxrem 2]

Честно гидравлику тулить не кайф,моторчик слабоват и лишнее неохота на него цеплять.Потом за мизерные вложения получаем эффект, улучшающий характеристики авто и значительное улучшение комфорта.Да и вообще тему и назвал так,для того чтобы владельцы авто с ГУР её не жевали.так как им этого не понять. И это еще хорошо что никто не спрашивает про приписку к машине под аватаром 

Изменено 8 Декабря 2013 пользователем Maxrem

[andrys 57]

Даже на 1.6 ГУР стоял, при чем тут слабость мотора?

[Maxrem 2]

AAM 1,8 и 75 кобыл это ж.Тяжкий он все равно,я даже рад что лишнего нет,все равно немного да снимает мощности с этого жалкого табунчика.И то я уже распред другой поставил.нулевик с динамическим наддувом воткнул,провел обработку двигателя синтезатором металла,сменил масло на синтетику,постоянно добавляю улучшитель топлива и ёжика подогрева впускного коллектора спилил.а раньше вообще не ехал.С выпуском надо еще намудрить что нибудь для облегчения  выхлопа.Как грится хороший паук хороший пук 

[andrys 57]

[Maxrem 2]

Да и вообще не нужен мне этот гур.