Плавают холостые, PB

[Nessus 241]

http://igor12345.users.photofile.ru/photo/igor12345/3697058/xlarge/83154749.jpg

Както так. Чёрный кругляк под второй свечой...

Ещё ставят какой то от жигулей но сам не видел... подключения необходимо выполнять экранированным проводом.

ориг. номер 054 905 377 A

Изменено 25 Февраля 2014 пользователем Nessus

[BULLDOZER 48]

http://igor12345.users.photofile.ru/photo/igor12345/3697058/xlarge/83154749.jpg

Както так. Чёрный кругляк под второй свечой...

Ещё ставят какой то от жигулей но сам не видел... подключения необходимо выполнять экранированным проводом.

ориг. номер 054 905 377 A

Благодарю. Бош стоит касарь. Нах жигули.

[Poltos 75]

тазовский не ставь он не подходит, Комбат говорил что от 406 как то более менее но всеже не то. лучше ориджинал всеж

[Nikita323 58]

 

http://igor12345.users.photofile.ru/photo/igor12345/3697058/xlarge/83154749.jpg

Както так. Чёрный кругляк под второй свечой...

Ещё ставят какой то от жигулей но сам не видел... подключения необходимо выполнять экранированным проводом.

ориг. номер 054 905 377 A

 

Благодарю. Бош стоит касарь. Нах жигули.

Бери зеленый датчик который 734 мм , он дешевле на 300р

[log 6]

год назад Bosch 0 261 231 038 брал за 800 с лишним, перемен в работе не заметил, но думаю не лишним будет

[BULLDOZER 48]

Ребят. Задумал я поменять датчик холла и распределитель зажигания, это последние 2 вещи в цепи впрыска и зажигания, которые можно заменить вообще. Все остальное поменяно уже

Мотор подтраивает на холостом и переливает. Единственное куда я еще не лез, так это в мозги. Хотя не, вру. Отдавал их электрику, он там пару элементов перепаял, в остальном сказал, что все в ажуре.

Так вот, по холлу. На PB\PF в нете сколько гуглил, так и не нашел четкого парта. По етке парта 3 штуки:

Судя по примечанию, мой под номером 1.

Некоторые пишут, что трамблер вообще меняется только в сборе. Другие пишут, что все разбирается и датчик подходит с 08 таза.

Заходим на экзист. Оригинал и более-менее нормальный заменитель стоит бешеного бабла. А если зайти в применимость, то пассата с PB мотором в списке нет, а вот сцирокко 2 есть.

Scirocco II (533) 1.8 [DX; EV; PB] 112 л.с. Бензин

Взять штоль осску или жпгруп и проверить, поменяется ли чё-нить или нет?

 

По распределителю. Опять же, некоторые пишут, что нех тратить деньги на оригинал, когда бош с 406 мотора работает на ура.

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192822&st=20&&do=findComment&comment=2810395

Изменено 5 Марта 2014 пользователем BULLDOZER

[Nessus 241]

JP голимый китай...

[log 6]

дх либо работает либо нет

 

от троений не спасёт

 

но если хочется купи трамблёр бу, от любого 8в впринципи подойдёт, без вакуума

 

эксперименты с тазовскими дх привели к тому что шторкой вала его расхреначило, хз как его подпилить ровно))) может у тебя получится, но машина работала на нём

[BULLDOZER 48]

JP голимый китай...

Я в курсе. Стоит 400р против 3000-3500 за бреми и другие более менее нормальные бренды. Поставить его чисто чтобы проверить, влияет оно на что-либо или нет.

 

дх либо работает либо нет

 

от троений не спасёт

 

но если хочется купи трамблёр бу, от любого 8в впринципи подойдёт, без вакуума

 

эксперименты с тазовскими дх привели к тому что шторкой вала его расхреначило, хз как его подпилить ровно))) может у тебя получится, но машина работала на нём

Кент рассказывал, что когда у него датчик холла подыхал, движок подтраивал. Есть у меня мастер рукастый. Куплю тазодатчик и отдам ему на опыты.

[Nessus 241]

По опыту JP (новый) может работать хуже чем полу дохлый родной.

Изменено 6 Марта 2014 пользователем Nessus

[BULLDOZER 48]

Периодически зависают холостые от 1500 и до 2000 оборотов. Микрики глючат?

[Nessus 241]

Вполне вероятно.

[cazzy 26]

дх либо работает либо нет

 

от троений не спасёт

 

но если хочется купи трамблёр бу, от любого 8в впринципи подойдёт, без вакуума

 

эксперименты с тазовскими дх привели к тому что шторкой вала его расхреначило, хз как его подпилить ровно))) может у тебя получится, но машина работала на нём

если его пилит шторкой значит надо под вал подложить шайбочку примерно в 1.5мм. это спасает. главное в крышке места хватает.

[BULLDOZER 48]

Поднастроил зажигание. Прыжки оборотов пропали, но небольшое плавание в пределах 100 оборотов осталось. И при сбросе газа обороты проваливаются до ~600 и возвращаются на ХХ. Видимо нужно подстроить ХХ болтиком. Напомните, пожалуйста, сколько надо оборотов выставить на скинутой фишке КСХХ?

[BULLDOZER 48]

Что сделал за последнее время. Победил провалы оборотов, заменив уплотнительное колечко на регулировочном болте ХХ, выставил зажигание по мануалу. Припаял сопротивление 1,5ком на температурный датчик по совету Виннерса. Плавание оборотов и подтраивание на ХХ осталось. Куда дальше копать не имею ни малейшего понятия.

[kombat 63]

Куда дальше копать не имею ни малейшего понятия.

В сторону оригинальной комплектации датчиков впрыска.

Изменено 24 Июля 2014 пользователем kombat

[BULLDOZER 48]

 

Куда дальше копать не имею ни малейшего понятия.

В сторону оригинальной комплектации датчиков впрыска.

 

Что бы это значило?

[kombat 63]

То, что исправный оригинальный волюметр, не так для двигателя плох - как о нём думают.

[BULLDOZER 48]

То, что исправный оригинальный волюметр, не так для двигателя плох - как о нём думают.

Исправных оригинальных волюметров уже нет в природе, т.к. графитовый слой на дорожках держится недолго.

[kombat 63]

Это теперь не долго, а раньше (при оригинальных технологиях нанесения), он выхаживал по 20-ть лет.

[cazzy 26]

сдаю в аренду машину времени. все желающие могут сгонять за оригинальными запчастями в прошлое. 

 

@kombat, много чего оригинального долго и хорошо работало. можно к примеру вспомнить 21ю волгу. а то что делается сейчас ходит ну максимум пару лет(на этом стоит рынок)  

[Nessus 241]

Не ходили на 2Е\PF расходомеры двацать лет, тысяч 200-250 от силы, у всех уже меняные...

Изменено 25 Июля 2014 пользователем Nessus

[cazzy 26]

ага угу и еще много слов согласия. комбату надо открывать цех по производству расходомеров.

[Dr. Faza 188]

Офигеть...как долго у тебя не выходит избавиться от плавающих оборотов!

 

Дроссель менял?

 

Кстати...у меня была ситуёвина( комбат свалил на датчик Виннерса...который убил мой мотор) вобщем поставил трамблёр от моновдрыска! И поехало без троения и провалов НО...с какой то задержкой! Родной искать некогда было!

[kombat 63]

комбат свалил на датчик Виннерса...который убил мой мотор

У Виннерса нет персональных датчиков, у него есть программируемые конверторы сигналов, которые двигатель ни к чему хорошему не обязывают. Всё работает по принципу - как получится, и если вам не повезло, то будут страдания с перемычками, и всё равно увы...

 

 

Изменено 25 Июля 2014 пользователем kombat