Ближний и дальний

[max-iz-Kup4ino 0]

Всем привет. Сегодня решил съездить к другану в Сосновый бор. Дорога дальняя, поехал поздно вечером.. Так вот: Еду на дальнем, увидел встречку, переключил на ближний, встречка проехала, включил дальний, обычное дело, еду дальше, опять встречка, щелкаю переключатель, а дальний не выключается.. Встречка поблагодарила меня за не выключенный дальний, еду дальше, щелкаю переключатель в надежде что выличится, но все напрасно. На кочке дальний выключился сам. Еду на ближнем - ничего не видно, включаю дальний - решил проверить исправность, дальний горит, выключаю - не выключается, так всю дорогу с дальним и ехал как автохам, мысленно извиняясь перед встречками. Встречек слепило не хило, так как свет через 4 реле, и лампочки Koyto за полтара рубля. Пока ехал обратно по кольцу - дальний моргал всем подрят, когда хотел сам. В чом проблема хз. Приехал домой, все норм, включается и отключается от переключателя... ЧТО ЭТО БЫЛО???!!! или может еще будет ?)

[Hawk 555]

Может реле залипают?

[KolDuN 16]

"4 реле, и лампочки Koyto за полтара рубля" - и "ничего не видно" на ближнем!? Зачем тогда это все?))

[jenia2007b 115]

Реле иностранные поставь для начала. Российские залипают отлично. @Hawk совершенно прав.

Если сам мигает - возможно, что пружинка внутри реле слетела, разжимающая контакты. Это в том случае, если лампа дальнего в приборке гаснет при выключении. Если горит - то проблема в штатной проводке машины, например, в подрулевом переключателе.

 

P.S. Вот только не перестаю удивляться, зачем люди ставят 4 реле? Много раз видел такие конструкции, намного больше проводов и ниже надежность. Любое ВАЗовское реле номинально держит 30 ампер, а реально и много больше. 30А -> 360 Ватт мощности. Ребята, у вас лампы по 180 ватт в фарах?

И, на будущее, если еще когда такая беда приключится, лучше вытащи предохранители с дальнего и езжай с ближним. Хорошие пассатовские фары, включенные через реле на дальнем слепят неимоверно, можно и не доехать эдак - в лоб кто-нибудь прилетит...

@KolDuN, видимо "ничего не видно" для 90 или больше км/ч скорости. Даже с идеальным ближним, я подозреваю, быстрее 70 по неосвещенной трассе ехать уже страшно. 

Изменено 20 Декабря 2013 пользователем jenia2007b

[max-iz-Kup4ino 0]

 видимо "ничего не видно" для 90 или больше км/ч скорости. Даже с идеальным ближним, я подозреваю, быстрее 70 по неосвещенной трассе ехать уже страшно.  Это я и имел в виду )) ,Дальний отключался , и вместе с ним отключалась лампочка дальнего на приборке...

[jenia2007b 115]

Если лампа гасла, то 98% что виновны реле

[max-iz-Kup4ino 0]

Спасибо за совет, поменяю..

[KolDuN 16]

Парни, я ничего не имею против реле и лампочек, просто если ничего не видно на обычных лампочках за 100 рэ и без реле и ничего не видно с лампочками за 1.5 рубля и реле - то зачем это ставить?) я бы понял, если бы был эффект... (сори за офтоп)

[max-iz-Kup4ino 0]

Парни, я ничего не имею против реле и лампочек, просто если ничего не видно на обычных лампочках за 100 рэ и без реле и ничего не видно с лампочками за 1.5 рубля и реле - то зачем это ставить?) я бы понял, если бы был эффект... (сори за офтоп)

Попробуй прокатиться по лесной дороге на 80 км\ч ночью на ближнем... кирпичей наложешь ))) 

 

Если лампа гасла, то 98% что виновны реле

а какой номер на релюшке, я так понял это релюшки, где предохранилети все, под рулем ?)

Кстати, релюшки , которые около фар заменил на немецкие, проблема осталась..

Изменено 22 Декабря 2013 пользователем max-iz-Kup4ino

[KolDuN 16]

Попробуй прокатиться по лесной дороге на 80 км\ч ночью на ближнем... кирпичей наложешь ))) 

 

Если на лесной дороге есть встречное движение, если состояние лесной дороги позволяет ехать 100, если на лесной дороге нет ограничений знаками, то еду 100 в любую погоду и время года. Дальним не пользуюсь. Реле нет, птф нет, лампы по 75 рублей.

[jenia2007b 115]

@KolDuN, но, объективно, ведь на 100 км\ч ночью с ближним невозможно успеть остановиться при наличии препятствия... Я понимаю если по Коле или Скандинавии еще так ехать - там, скорее всего, нет (по крайней мере на полосе) забытых тракторов, потерянных грузовых запасок и сбитых лосей (хотя живые бродят по округе). Но если ты едешь один без ведущего - то даже с дальним-то трудновато на 100 км/ч среагировать...

[max-iz-Kup4ino 0]

может дело не в лампах и релюхах, а в стеклах и отражателях? + новая проводка + новый гена ?))