Перейти к контенту
Skif

Влияние трещины на выпускном коллекторе на расход

Рекомендуемые сообщения

Где-то читал что из-за трещины в выхлопном коллекторе может быть повышенный расход топлива. Хотелось бы узнать насколько это правда?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из-за трещины в выхлопном коллекторе может быть повышенный расход топлива

Совершенно верно!

Трещина в выпусном коллекторе это не только утечка выхлопных мимо глушителя, но и обратный подсос воздуха в систему. В результате лямбда-зонд получает лишний кислород. Мозги соответственно воспринимают это как слишком бедную смесь и добавляют бенза в соответствии с уровнем кислорода. По факту выходит перелив!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратный подсос воздуха!? Шутка года!!! Да ты прям Дж-Камидиклупп....

Изменено пользователем andrys

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё верно кэп сказал,через трещину может воздух в коллектор подсасывать :bz1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, засосет, там такое давление в коллекторе, что скорее клапана выплюнет, чем засосет!!! Фантазеры-сазачники.

 

Кроме как шум от прорыва газов и небольшой корректировки от лямбды на прыск, трещина не дает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наличие лишнего кислорода очень хорошо видно при откатке прошивки.

Это к вопросу о сказочниках...Хотя спорить не буду,соляра в бак конечно панацея от всех бед.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шутка года!!!

Угу, тупить они изволят... :)

А еслиб знали, что горячие газы ещё и расширяются в объёме, тады вообще, шутили бы и шутили...

 

 

 

через трещину может воздух в коллектор подсасывать

А может и не может, для этого нужно, чтобы на участке возникновения трещины, давление газов понижалось ниже атмосферы.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в 2х тактнике обратно засасывает) у нас 4 т)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обратное проникновение атмосферного воздуха через трещину коллектора, может быть только одном случае, это при полной остановке двигателя, то есть - прекращении газообмена.

Правильнее было бы название темы: Влияние повышенного расхода топлива - на возникновение трещин в выпускном коллекторе. Вот тут есть, что обсуждать.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наличие лишнего кислорода очень хорошо видно при откатке прошивки.Это к вопросу о сказочниках...Хотя спорить не буду,соляра в бак конечно панацея от всех бед.

При чем тут соляра, у меня и бензиновых авто предостаточно было есть.

 

И вброд речку переезжали и озеро, да так, что вода по яйца была и пол мотора и весь глушак в воде булькал, и не на одном авто так ездили и еслиб по этой теории, чтото засасывало, то был бы гидроудар в моторе.

 

 

Засасывать в глушак может при негерметичности клапан/седло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Засасывать в глушак может при негерметичности клапан/седло.

И это будет не атмосферный воздух, а выхлоп обратно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Ага, засосет, там такое давление в коллекторе, что скорее клапана выплюнет, чем засосет!

Жги исчо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблема в том что на 9А имею повышенный расход топлива при капиталенном движке и отрепетированной топливной. На коллекторе уже имеется сварка, на СТО обращали мое внимание что рядом со сваркой имеется трещина. Вот и возник вопрос о целесообразности замены коллектора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Вот и возник вопрос о целесообразности замены коллектора.

Меняй, если трещина так напрягает, только на расход это не повлияет.

 

при капиталенном движке и отрепетированной топливной.

 

 

То, как у нас репетируют, в расходе нет ничего удивительного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комбат, ты откуда такой умный взялся? Как у вас репетируют это ваше дело, я живу в Крыму. Топливная помыта, бак снимался вымывался, зажигание выставлено, ток ЕГРД стремится к нулю, насос новый давит как в книжке написано...все системы в норме!!! Авто выстреливает!!!

Единственный минус расход. Может я многого хочу?? Но 13 летом 15 зимой мне кажется многовато (стиль езды довольно агресивный), если это не так исправте, скажите что это норм и я заткнусь и молча ее продам!

Изменено пользователем Skif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Авто выстреливает!!!

Единственный минус расход. Может я многого хочу?? Но 13 летом 15 зимой мне кажется многовато (стиль езды довольно агресивный)

для таких показателей я считаю что расход вполне приемлим,попробуй ездить не агрессивно и расход значительно уменьшится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Но 13 летом 15 зимой мне кажется многовато

Сменив коллектор или залатав дыру, ты в лучшем случае на единицу снизишь обе цифры, но не более.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно, благодарен за ответы, овчинка не стоит выделки. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для таких показателей я считаю что расход вполне приемлим.

+100.

 

@Skif, Фантастически малый расход для 9А.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на в своё время не парился вообще по поводу расхода бензина на своём 9А. Ездил на сколько позволял мотор. Т.е. выжимал из него всё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это уже что-то ближе к реальности, при какой манере езды? Хотя дядька который настраивал мне впрыск что расход не особо зависит от манеры езди ( +- 0.5 литра).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это уже что-то ближе к реальности, при какой манере езды? Хотя дядька который настраивал мне впрыск что расход не особо зависит от манеры езди ( +- 0.5 литра).

Спроси у любого, кроме того дядки что тебе настраивал, что расход может разниться значительно от манеры езды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

это уже что-то ближе к реальности, при какой манере езды? Хотя дядька который настраивал мне впрыск что расход не особо зависит от манеры езди ( +- 0.5 литра).

Спроси у любого, кроме того дядки что тебе настраивал, что расход может разниться значительно от манеры езды.

 

да да и не +- 0.5 л, а до + 50%

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Navrik,

 

,плюс мульён)причем это справедливо для любого дрыгателя... 

Изменено пользователем ДедБарадед

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...