нужен совет Pierburg 2E3

[Kuzya 35]

Ребят подскажите:карбюраторщики на бухарестской перебрали и все отладили но траблы с холодным пуском.Прихожу в машину утром жму на газ она заводится 1500 обороты и за минуту растут до 2500, слышал что второй раз надо нажимать на педаль газа чтобы переключить карб, но если я нажимаю обороты падают на холостые....Может я что-то не так делаю? подскажите куда копать?

[Kuzya 35]

ап

[Kuzya 35]

Чего все машины с карбами перевелись?

[Korabel 11]

Что могу сказать... У меня та же история с прогревом. Заводишь, сначала обороты нормальные, затем чутка спадают и быстро повышаются. Трогаю педаль, обороты падают, потом плавно нарастают, но в разумных пределах. Затем (при высокой влажности) бывает стадия троения и попыток заглохнуть. Потом всё норм. Я пока забиваю на всё это.

Про сброс оборотов при нажатии на газ - это как раз нормальное поведение карба. А по поводу высоких оборотов, мне кажется, что с настройкой воздушной заслонки косяк.

Я думаю, надо обращаться к тем же карбюраторщикам.

 

жму на газ она заводится

В смысле прямо с нажатой педалью заводишь? По мануалу надо плавно выжать и отпустить педаль и затем заводить.

[Kuzya 35]

 

 

В смысле прямо с нажатой педалью заводишь? По мануалу надо плавно выжать и отпустить педаль и затем заводить.

Ситуация такова в карбе есть гребенка на 2 положения 1положения запуска 2 прогревочные получается я нажимаю и отпускаю газ завожу она на 1 положении обороты растут до 2500 я жму и отпускаю второй раз и вместо того чтобы встать на второе положение она на холостые спрыгивает.Больше интересна теория запуска и когда второй раз жать педаль

Сегодня заметил отсутсвие массы на пусковом устройстве, из-за этого в нем явно не работала пружина нагрува пускового.Добавил массу завтра попробую утром.