Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

@dj-kapitan,Если болтик покрутить шестигранника на 3мм нет чем болтики моторчика крутить будет,тамзвезда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инструмент есть.

Сделал....три раза переделывал...заводится, ХХ держит.....едет.....но ПРОВАЛ мать его, есть....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


.но ПРОВАЛ мать его, есть.
провал , просто провал или на одном и том же диапазоне? Ну допустим (совершенно абстрактная цифра, взятая просто так из космоса)  на 2200 оборотах, не зависимо от передачи включенной в тот момент.?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все гораааааздо интересней. ВСамое явное проявление на непрогретом а/м. Давишь на педальку и тут оооооп-как ручник дернули, как будто бензонасос кончился. Можно несколько раз успеть полный газ нажать и бросить, а потом рывок и тачка едет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 И так всегда, на определенных оборотах. Просто на холодную это проявляется более явно? Правильно понял?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не могу со 100% уверенностью сказать, что именно так. У меня будильник вместо таха.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее нет, чем да.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда не очень понятно...
Если-б на одних и тех-же оборотах, то это ДПДЗ, а когда в разных... не подскажу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это понятно....я первым делом осматривал дорожки. Вот по этому и отчаяние.

Завтра может попробую поставить китайский потенциометр от Хеллы. Мне кажется не поможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Вот по этому и отчаяние.

Ну вот, а ты мне не верил...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

апну.

вобщем поставил китайский потенциометр от Hella, настроил ДПДЗ и поймал целевое напряжение потенциометра. работы оказалось на двадцать минут, если честно(а в сторонних организациях хотят содрать от 2500р, а в Bosch-service около дома вообще сказали что нет технической возможности провести диагностику).

вроде стала ехать мягче и легче, но........провааааааал, мать его, остался.

 

и тут мне подвернулся точный мультиметр. ну, думаю, почему бы опять лямбду не проверить...подключил после разъема, так и есть...лямбда. заказал на Экзисте фирмы SWAG, пришла аккуратненькая, с разъемом и экраном...

затрахался выкручивать старую лямбду, пришлось обломать и крутить остатки, так как головку для лямбды было просто не одеть. выкрутил....с резьбой коллектора :bw: .....думал не долго. новой лямбдой нащупал остатки витка и она сама себе при вкручивании нарезала резьбу(надеюсь она там навсегда останется). итог: расход заметно снизился, ведро стало валить(разгонял до 190 по спидометру...фото есть только 180))), работает мягко, пахнет не противно и главное - она не дергается!!!

 

вобщем хочу сказать огромное спасибо всем, кто своими намеками и советами помог мне прийти к конечному результату. :hat:

Изменено пользователем Buravura

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


но........провааааааал, мать его, остался.

На предыдущих страницах темы, я предупреждал об этом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На предыдущих страницах темы, я предупреждал об этом.

Умерь уже, наконец, свое ЧСВ: никаких твоих сообщений на предыдущих страницах в этой теме нет :D

Или может ты там пишешь под ником @Дядя Леша? O_O

Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


никаких твоих сообщений на предыдущих страницах в этой теме нет

Ну видать подчистили - натруженной рукой... :D

Только опыт мне подсказывает, что столь чудесном резюме - данная тема себя не исчерпает.

Свежи придания...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где подешевле есть ДПДЗ Моно ААМ?

На Али экспресс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно! Аж по 300р...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришлют именно то, не факт что оно работает!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил за 2500...поставил..толку ноль..РХХ то же новый...бегунок..кришка тр новые.... так же всё...Обороты низкие...на холодную..газ держишь...греешь..плпвают..на дороге рывки при натяжке оборотов и при сбросе...газу дашь..набирает но за хвост держит что то..Замонала уже..Да даче конь не валялся с этим ведром...)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поставил..толку ноль

Мозги сбрасывал?

на дороге рывки при натяжке оборотов и при сбросе...газу дашь..набирает но за хвост держит что то

Может бензонасос качает чахло?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

У офицалов существует правило: если пломбы с ДПДЗ сорваны то гарантии на регулировку и настройку всех узлов моника не давать

Не думаю, что официалы дадут вааще какую-либо гарантию при ремонте 20-летнего пассата

Ремонтировался в Гольфлабе, сделали весьма не качественно к сожалению, и про регулировку Моника тоже сказали , без гарантии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×