Перейти к контенту
Zebrenok

хороший электрик смена сигнализации

Рекомендуемые сообщения

@Buravura, кмк лучше вообще от штатки избавиться, один хрен от него толку никакого...

агент, собр или на крайний случай пандект

 

Почему Агент и Собр в приоритете перед Пандектом?...радиореле под капот и замок каМпота - вот и счастье))

Я понимаю Фалькон-20 задвигать, они в 50% с завода коряво работают.

 

А от штатки и правда толку мало - принёс с собой мозги и иммик, подключился и ель куда успеешь))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мозги приносят уже без иммо:)

а перед пандектом, тк они имеют опрос по концевику двери, а пандект всегда опрашивает при начале движения, что иногда приводит к потери метки не зависимо под капотом модуль или в салоне

 

is-477 недавно ставил...ничего не изменилось за 8 лет....теряет метку на 5 секунд после остановки и тут же находит, но не всегда это происходит. Лично мне не приятно когда клиент во время движения слышит этот писк.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мозги приносят уже без иммо:)

теряет метку на 5 секунд после остановки и тут же находит, но не всегда это происходит. Лично мне не приятно когда клиент во время движения слышит этот писк.

Про мозги - да, согласен.

А про звуки.....не знаю, никто не жалуется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну значит мне такое качество попадалось, либо антиразбой отключать....да и ресурс батарейки сокращается

я уже экспериментировал с пандектом: модуль в прикуриватель, метку на видное место и один хрен теряет на несколько секунд и тут же находит

 

может привыкли уже к звукам или музон орет... я то клиентам объясняю, что могут иногда быть писки во время движения (метку ищет), главное чтобы не долго

Изменено пользователем Димка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну значит мне такое качество попадалось, либо антиразбой отключать....да и ресурс батарейки сокращается

я уже экспериментировал с пандектом: модуль в прикуриватель, метку на видное место и один хрен теряет на несколько секунд и тут же находит

 

может привыкли уже к звукам или музон орет... я то клиентам объясняю, что могут иногда быть писки во время движения (метку ищет), главное чтобы не долго

Хочу сказать, что батарейки в комплекте не всегда надлежащего качества.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да они везде не надлежащего :)

сам мучался со своей, а у меня в 530 еще и батарейка толстенная...

зато с иммиком всё агонь (т-т-тьфу)

Изменено пользователем Димка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это какая?....толще 3032 не юзал вроде.

А для теста у меня есть чудесный прибор, могу сфоткать завтра. Меряет напругу и эмулирует нагрузку))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Buravura, бегемот под № 2450 :)

Изменено пользователем Димка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Димка,опана вот он

batareykam_6792842_10575804.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

млин, опять аккум сдох и иммобилайзер глючит... через раз пингуется... релюха отрабатывает.... как иммик уничтожить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

канистра бензина в помощь))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Zebrenok, что за машина в личку напиши, сориентирую 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Димка,и ме интересно что же это за пЫпЫлАтЦ 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и так, у меня просто умер аккумулятор...

а авто у меня КИА Спортэйдж 1. рамный, просто так на веревке никтот не дернет... сегодня проверила...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ого, неужели еще есть эти "динозавры" в достойном состоянии?

там ваще никаких проблем быть не может, если проводку рукожоп не трогал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ого, неужели еще есть эти "динозавры" в достойном состоянии?

там ваще никаких проблем быть не может, если проводку рукожоп не трогал.

Бывают там проблемы и без кривых электриков - коса может об острую кромку кузова перетираться например, пару раз такое было. А иммик можно выписать из мозгов, контор много, одна из них наши соседи. Помню Ретону пригнали к нам дизельную с колхозом по движку плюс как раз с иммобилайзером проблемы(то ли ключи утеряны, то ли пин не подходил для прописки) - так парни быстро это дело решили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проводку перешерстила уже, 4 провода мне заменили... уже почти доподкапотки они оплавились, но вовремя среагировали (купили у рукожопика), часть проводов вырезали за ненадобностью (противотуманки и сигналка с деталями какими то неизвестными). так что сказали, что проводка в хорошем состоянии ))

аккум вчера купили, но не той полярности.... сегодня менть будем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"такая маленькая коробочка" это походу "безключевой".

просвятите меня - на Б3 бывают штатные иммики?!

Да

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По правильному на заведенной машине дергаешь ручник , выключаешь зажигание. Авто работает. Вышел закрыл дверь и поставил на сигналку. И машина сразу глохнет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

именно так. я еще музыку выключаю, что б внимание не привлекала... а то вдруг....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот вроде вот так:

1. ручник

2. открыл дверь

3. заглушил

4. поставил в охрану

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну у вас и алгоритмы, как будто w222 на охрану ставите :)

на дойчланд ауди под охраной дяди Шерхана все просто:

1. Подьехал

2. Селектор с D на P

3. Автосвет ON

4. Ручник мин на 3 щелчка

5. Вытаскиваем ключ (включается турбо-таймер 2 минуты) ибо мотор надувной.

6. Ставим на охрану (бежим домой пивцо посасывать).

 При наличии турбины ясно-понятно нужен турбо-таймер, в других случаях смысла нет в работающем после вынимания ключа моторе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и смысл расписывать алгоритмы? они в любой инструкции написаны....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

алгоритм примерно тот же, только у когото Мкпп, а у другого Акпп... и усе.

я поняла, поему разрядался аккумулятор.... счас шла и заметила, а видеорегистратор то не отключается!! и пашет все время!!! ну и часики, но это мелочи... вот и аккум умирал, а мы уже новый поставили (( зато теперь есть запасной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разрядить акб регистратором...хммм

 

средний акб 64 Ач

зу для рега потребляет 1А

чтобы разрядить акб нужно 64 часа, это 2,5 дня, если учесть неполный заряд от генератора, ну сутки

 

рег надо на ign  или acc вешать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...