Не заводится на горячую

[мэдвэд 93]

...подправить..на путь истинный.

[krot911 0]

...подправить..на путь истинный.

И какой же он? Путь истинный?

[VW2E 11]

проверь наличие масла в движке. Я серьезно

Изменено 14 Марта 2014 пользователем VW2E

[sch 15]

а реле пропаивали?

[krot911 0]

проверь наличие масла в движке. Я серьезно

Масло в пределах нормы, буквально вчера смотрел.

 

а реле пропаивали?

А его пропаивают? Его даже не снимали...

Изменено 14 Марта 2014 пользователем krot911

[мэдвэд 93]

Можно смотреть----но ,НЕ ВИДЕТЬ...

Можно слушать---но,НЕ СЛЫШАТЬ...

Выбирай сам себе дорогу...НО всегда прислушивайся к мудрым ..

МЭДВЭД

[krot911 0]

Можно смотреть----но ,НЕ ВИДЕТЬ...

Можно слушать---но,НЕ СЛЫШАТЬ...

Выбирай сам себе дорогу...НО всегда прислушивайся к мудрым ..

МЭДВЭД

По делу ничего нет, впрочем я так и думал.

[sch 15]

30 или 32 реле в 3 позиции.

 

Есть ещё возможная причина такой проблемы - но без осмотра уже никак.

[kombat 63]

впрочем я так и думал.

Думать надо заранее - как не сбиться с верного пути, ты ведь выбрал сейчас дорогу, которая с лёгкостью облегчит только карман, но не принесёт должного результата.

Не принимай такой совет - как оскорбление, это больше в помощь тебе...

Изменено 14 Марта 2014 пользователем kombat

[Nessus 241]

Это не реле и вообще не проблемы по питанию ЭБУ... Мало информации... В момент когда не заводится свечи заливает или они остаются сухими? ДМРВ легко проверяется тестером.

Изменено 15 Марта 2014 пользователем Nessus

[voltkroha 0]

Специально здесь зарегистрировался, чтобы помочь тебе! Была та же самая беда- купил бензонасос, диагностики и подобная дойка денег. Друг меняй катушку! Да да именно КАТУШКУ, и будет тебе счастье! Возьми на разборке с условием, если не поможет-вернуть деньги обратно. Напишешь ответ, помогло или нет.

[BigHarry 1 135]

Специально здесь зарегистрировался, чтобы помочь тебе!

Напрасно потратил время - уже полгода прошло.

а да именно КАТУШКУ

Расскажи, пожалуйста, как так хитро глючит катушка, что с эфиром или с толкача машина заводится?

[krot911 0]

Специально здесь зарегистрировался, чтобы помочь тебе! Была та же самая беда- купил бензонасос, диагностики и подобная дойка денег. Друг меняй катушку! Да да именно КАТУШКУ, и будет тебе счастье! Возьми на разборке с условием, если не поможет-вернуть деньги обратно. Напишешь ответ, помогло или нет.

Спасибо, попробую)

 

 

Специально здесь зарегистрировался, чтобы помочь тебе!

Напрасно потратил время - уже полгода прошло.

 

Я бы не был столь категоричен, проблема всё ещё актуальна) Хотя и чутка изменились условия, последние 4 месяца не пользуюсь эфиром, просто мучаю стартёр (пару раз крутанул - выключил и т.д.), иногда заводится с 1 иногда с 10 раза, но заводится.

[firstlik 51]

Замер компрессии производился?

[krot911 0]

Замер компрессии производился?

Однажды я попробовал заикнутся на одном из сервисов о таком замере, мастер встал позади машины и сказал нажать на газ до упора, после чего вынес решение что с компрессией всё нормально. Спорить не стал)

Но вроде как, если бы была недостаточная компрессия, то мощность двигателя бы заметно упала, а с мощностью всё в порядке.

[Gotcha! 7]

@krot911, а клапан вентиляции картерных газов проверял? 

[krot911 0]

@krot911, а клапан вентиляции картерных газов проверял?

Вроде как нет, хотя возможно в ходе одной из диагностик и проверяли. А что, есть смысл?

[kombat 63]

 

 

если бы была недостаточная компрессия, то мощность двигателя бы заметно упала

Мощность двигателя, может быть приблизительно равнозначной, как с большим, так и малым уровнем CH выхлопа, и этот показатель (определяющий тепловую эффективность мотора), как раз и зависит от компрессионной производительности железа.

[firstlik 51]

Однажды я попробовал заикнутся на одном из сервисов о таком замере, мастер встал позади машины и сказал нажать на газ до упора, после чего вынес решение что с компрессией всё нормально. Спорить не стал)

улыбнуло))) а если в глушителе дырка? кроме как компрессиметром померить по другому точно не определишь какая компрессия у мотора, можно конечно пальчиком, но это только определишь есть ли она вообще или её нету

[kombat 63]

По выхлопной трубе однозначно распознаются только перепады компрессии по цилиндрам.

А например, "подпукивание", обычно выражается вообще прогоревшим клапаном.

А остальное подходы - по части трубы и сервиса, это "симулентский лодырит".

[alex50 136]

@krot911, чем же всё закончилось?.....у меня  на горячую на ходу стала глохнуть и сразу не запустить! 5 минут остывает и снова запускается и едет! Катушка зажигания очень горячая.....заменил, пока едет, но тоже нагревается сильно.........

[krot911 0]

@krot911, чем же всё закончилось?.....у меня  на горячую на ходу стала глохнуть и сразу не запустить! 5 минут остывает и снова запускается и едет! Катушка зажигания очень горячая.....заменил, пока едет, но тоже нагревается сильно.........

У меня в один из ремонтов перепутали местами вакуумные трубки, после того как подключили как надо стала нормально заводиться. Изменено 27 Июня 2015 пользователем krot911

[alex50 136]

всего то? а страданий на полгода! ......

[krot911 0]

всего то? а страданий на полгода! ......

В общей сложности полтора года)

Единственное, когда началось впервые, там явно не трубки были виноваты, первые пол года совсем плохо было, на горячую только с эфиром, а потом как-то получше (после замены трамблера, ДТОЖа, БУДа и т.д.), но всё равно, то чаще то реже. Мне кажется не было какой-то одной проблемы, их было много, и решение одной из них давало незначительный результат. А все сразу не выловить т.к. было очень тяжело заставить не заводиться в сервисе. За это время с машиной работало 5 диагностов) и последний нашел косяк одного из предыдущих) После чего эпопея с заводом закончилась, и началась новая...

Изменено 27 Июня 2015 пользователем krot911

[alex50 136]

@krot911, у меня несколько дней уже эта проблема, сегодня с другой катушкой тоже 2 раза глохла, даже на 5 передаче......постоишь 2-3 минуты и заводится! ...........................