чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Добрый день. Подскажите пожалуйста куда копать. Сеат Толедо 1.8 16v(dohc).При запуске гаснет и обнуляется мфа , тахометр подскакивает до 7000 , стартер один раз через три как бы берёт на себя. Стартер и аккумулятор заменил , но ничего не изменилось.Завожу с буксира т.к. аккумулятор быстро разряжается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 чиж, а ты ничего не перепутал?))) Форумом не обшибся))))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Ты про Сеат ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 (изменено) чиж, а ты ничего не перепутал?))) Форумом не обшибся)))))))Олег, толедо ваще-ваще похож на Пассат. Чиж,а с толкача как заведешь, что с приборкой? Все нормально? Изменено 16 Февраля 2014 пользователем mikkahusband Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Да. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Да.Смотри, если мыслить логически, то с приборкой беда, когда работает стартер, значит что-то в его питании. Где-то пробивает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Если вариантов больше нет , СПАСИБО. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikkahusband 227 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Если вариантов больше нет , СПАСИБО.У меня нет, счас народ проснется, подкинет идей Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 т.к. аккумулятор быстро разряжаетсяМожет что-то с не так с зарядкой аккумулятора, проверь напругу на нем во время работы генератора и включенных основных потребителях электричества (фары, магнитолка и т.п.). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Полуночник 5 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Я думаю, что просто где то плохая масса. Первым делом нужно привести в порядок все соединения с ней, и я думаю всё пройдёт. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Отпишусь Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 @чиж, земеля... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Прошёлся по массе, всё в порядке. Генератор при включенных потребителях 13.2 . Ещё хочу добавить, после запуска с буксира и работы двигателя минут пять заводится стартером без проблем. Простоит ночь и ... Может ли быть причиной стартер. Он от Golf 3 TD. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 16 Февраля 2014 Ну так если с генератора 13,2, то у тебя аккумулятор и не заряжается. На самом аккумуляторе замерял напряжение? На свинцовых клеммах? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 17 Февраля 2014 звони, подойду, мот помогу чем Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 17 Февраля 2014 DIMOSS, ты из Берёзы ? Если да, то 029 7268856 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 17 Февраля 2014 завтра после обеда думаю получится подойти, ты где обитаешь? как звать ? что брать с собой ? мой тел. 0 33 330 30 79 может мы знакомы ??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2014 Добрый вечер. Отписываюсь по поводу своей проблемы. Следуя вашим советам, ещё раз прошёлся по массе. Что-то она не давала мне покоя. Кинул на мотор дополнительный минусовой провод. Да и генератор со слов DIMOSSA не выдавал то,что надо.Поменял регулятор напряжения. Не знаю какая тут связь,но машина завелась с пол оборота. Тахометр без проблем. МФА в порядке. Подскажите, что я сделал ,,ТАК" ? и СПАСИБО за помощь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Полуночник 5 Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2014 Кинул на мотор дополнительный минусовой провод. Вот и ответ. А зарядку впервую очередь надо замерять непостедственно на генераторе, а уж потом на аккуме. И твоё старое реле заряда скорее тоже впорядке, попробуй поставь его назад для убеждения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 18 Февраля 2014 Я его снял со своего Пассата, а на Пассат поставил с Сеата. В итоге на Пассике на акб 13.0 , а на Толедыче 14 . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2014 Всё пошло по-новому. Стартер с трудом проворачивает коленвал. МФА сбрасывается на ноль.Вот только тахометр спокоен. Скурил весь net .Инфы не нашёл . Мыслей нет.(или мозгов) Начинаю психовать! H E L P !!!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2014 Перезатяни все силовые контакты.И на втягивающем тоже.У меня такая же фигня. Если стартер включать несколько раз и каждый раз на пару секунд,то есть различия по скорости его вращения (на слух)? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Джекс 145 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2014 Всё пошло по-новому. Стартер с трудом проворачивает коленвал. МФА сбрасывается на ноль.Вот только тахометр спокоен. Скурил весь net .Инфы не нашёл . Мыслей нет.(или мозгов) Начинаю психовать! H E L P !!!!!! если все массы в норме,попробуй поменять АКБ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2014 Если у тебя на аккумуляторе на заведенном авто 13 Вольт, то аккумулятор у тебя заряжаться не будет. Отсюда ты и авто не сможешь завести на севшем аккумуляторе и MFA у тебя сбрасывается в ноль. Если у тебя полностью электронная приборка Motometr, то еще и приборку можешь запороть подобными экспериментами. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
чиж 2 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2014 Различия по скорости есть. Через раз-пять.То крутит исправно, то как-бы берёт на себя. Завтра проверю контакты на втягивающем. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах