dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 хочешь сказать что эта хрень настраивает моторЯ хочу сказать, что верю цифрам а не жопомерам! тут мы тоже до конца этот вопрос так и не провентилировалиЭто точно, а нафлудили 15 страниц Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 (изменено) @BigHarry, Мёртвая лямбда и отключена разные вещи... Изменено 25 Мая 2014 пользователем Nessus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikita323 58 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 У меня без лямбды или без комбатроника по запаху выхлопа ясно что льет бенза больше Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Мёртвая лямбда и отключена разные вещиВот кстати по поводу отключенной: на лямбду подается так называемое опорное напряжение - не помню точно его номинал, вроде 0.5В - по наличию этого напряжения так же идет корректировка смеси, и если лямбду отключить - цепь размыкается и напряжение пропадает в цепи контроля ЭБУ или нет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Ну 0,5в присутствует всегда, контроль идёт по переключению лямбда. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 0,5в присутствует всегдаА если лямбду отключить - мозги почувствуют, что 0.5В пропало или нет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 0,5в присутствует всегдаА если лямбду отключить - мозги почувствуют, что 0.5В пропало или нет? Да, мозг перейдет в аварийный режим и будет лить по изначально прошитой карте, без коррекции. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Да. Хотя и не все мозги пишут ошибки обрыва лямбды. Дига считает после отключения лямбда что смесь находится в норме, перекрёстных проверок нет (отсюда и многие проблемы). Если после отключения лямбды настроить смесь всё работает нормально, но переливы в переходных режимах конечно будут. Да, мозг перейдет в аварийный режим и будет лить по изначально прошитой карте, без коррекции. Не там аварийного режима... просто берётся среднее показания лямбды и всё, это в диагностике видно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 (изменено) Вот вы понапостили, даже не дали, побанится конкретно. У меня без лямбды или без комбатроника по запаху выхлопа ясно что льет бенза больше Только это вовсе не означает, что лямбда и девайс функционируют одинаково. Я уже тут излагал, что все ДК направлены на стабилизацию СО в выхлопе, а с девайсом наоборот, СО варьируется в такой зависимости, чтобы CH оставался неизменным. Но поскольку CH является топливным веществом, которое должно сгорать в цикле двигателя с минимальным остатком (преобразуясь в полезную работу), то эта функция управления - через крутящий момент, для эффективности (экономичности) мотора, наиболее важная. Поэтому, не стоит проводить какие-то параллели девайса с ДК, их просто нет. Но у вас хоть кто его поставил Их ведь реально уже четверо - пилотов формулы -1, и этот 4-й упрямо самоизолировался, не идёт на контакт даже со мной, гад... Изменено 25 Мая 2014 пользователем kombat Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex-GT75 0 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Вот вы понапостили, даже не дали, побанится конкретно. Только это вовсе не означает, что лямбда и девайс функционируют одинаково. У меня без лямбды или без комбатроника по запаху выхлопа ясно что льет бенза больше Я уже тут излагал, что все ДК направлены на стабилизацию СО в выхлопе, а с девайсом наоборот, СО варьируется в такой зависимости, чтобы CH оставался неизменным. Но поскольку CH является топливным веществом, которое должно сгорать в цикле двигателя с минимальным остатком (преобразуясь в полезную работу), то эта функция управления - через крутящий момент, для эффективности (экономичности) мотора, наиболее важная. Поэтому, не стоит проводить какие-то параллели девайса с ДК, их просто нет. Их ведь реально уже четверо - пилотов формулы -1, и этот 4-й упрямо самоизолировался, не идёт на контакт даже со мной, гад... Но у вас хоть кто его поставил 4 это на киа ? Я с ним общался, он еще не поставил его , а тебя что , и тут банили ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 а тебя что , и тут банили ? Ага, за бред всякий... он еще не поставил его Понял, значит лодочные моторы перебирает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Ага, за бред всякий...Сам признался! 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
камышанин 34 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Столько времени прошло,столько бреда и всяких предположений написано,а так ничего конкретней жопомера не представлено. Даже ни кто не удосужился снять на камеру замеры без девайса и с ним. Давно не залазил в эту тему и честно надеялся извиниться перед комбатом,но кроме зря убитого времени ни о чем не жалею. Как гнал комбат бред,так и продолжает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр C 124 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Гад - это типа я? времени нет. работа руководителя отнимает много времени, да и текучка домашняя.... подключу на этой неделе. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Как гнал комбат бред,так и продолжает. Извинения приняты! подключу на этой неделе. Вот давай уже, а то я и не знал - что думать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
камышанин 34 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Как гнал комбат бред,так и продолжает. Извинения приняты! Ты рускую речь нормально воспринимаешь? Я не извинялся,а лишь остался при своем мнении. Ты лохотронщик. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Сам признался! Да это выводы Ласта, а с начальством как известно не спорят. Ты лохотронщик. Хватит завидовать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex-GT75 0 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 @kombat, перебрал как раз недавно , в общем если будет ставить у себя в гараже - то я постараюсь подъехать на установку , кстати скажи , изменения за какой срок произойдут и сколько в реальности экономия , я забыл просто , где то писали , но искать лень . @Александр C, Если это будет в субботу во второй половине дня , после 5-6 вечера , я думаю смогу приехать и запечатлеть все на камеру , в остальные дни работаю до поздна . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 это выводы ЛастаНе только его - это общее мнение большинства присутствующих. Но почему-то мы верим, что ты найдёшь силы и средства сделать усилие над собой и над документами. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 (изменено) Иногда и 4-х км. прогона по городской трассе достаточно, чтобы мотор заметно воспрял духом. Высокотемпературный цикл крайне полезен для сопряжений в ЦПГ, и эта положительная зависимость сильно прослеживается даже на дизелях. Изменено 25 Мая 2014 пользователем kombat Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
камышанин 34 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 это выводы ЛастаНе только его - это общее мнение большинства присутствующих. Но почему-то мы верим, что ты найдёшь силы и средства сделать усилие над собой и над документами. Зря верите. Все его выводы были опровергнуты или доказаны в обратном ,еще в начале темы и большинство всего этого было нещадно удалено "мужиком в противогазе"даже то что доходчиво объясняло и доказывало эфект жопомера. Я тогда целую петицию написал,но увы все кануло. Я даже уверен что ласт и это подчистит (а может он в доле?)ну это так предположение. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 и сколько в реальности экономия Но вот вполне яркий пример на "ниве 4х4". Расход по трассе на штатном ЭБУ BOSCH с заводской прошивкой, 12 л. на 100 км., с девайсом по тому же маршруту - уже получается 8-мь л., ну а с 10-ти-процентным довеском ДТ в 92-йбензин, расход падает до 6,5 л. И это с 16-й резиной, да ещё на полном приводе! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 Все его выводы были опровергнуты или доказаны в обратномне видел ни одного... А вот трёп пустой - сколько хочешь. Я даже уверен что ласт и это подчиститЯ даже с удовольствием поспорю с тобой на литр гранатового вина! 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 я думаю смогу приехать и запечатлеть все на камеру , Это типа - для краеведения, чтоб попасть в анналы истории? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex-GT75 0 Жалоба Опубликовано 25 Мая 2014 @kombat, не , ни в коем случае, подключим сканер к обд разъему, надеюсь там на киа обд2 , и посмотрим на показания до и после установки Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах