Кипим но слегка...

[dj-kapitan 1 193]

 

 

Идиот)

Если учесть что синий оригинал от 800р то тогда всё в пределах нормы... Дороговато конечно, но всё-же.

[Russel 84]

синий 600 черный 800

[Джекс 145]

@Russel,синий понятно,а чёрный куда? 

[Russel 84]

@Russel,синий понятно,а чёрный куда? 

Два рядом стоят в тройнике

Изменено 8 Мая 2014 пользователем Russel

[BigHarry 1 135]

чёрный куда?

Отдельный на приборку, но если учесть, что сама приборка от старости, cyка, врет - то не вижу особого смысла менять старый приборкин ДТОЖ на новый...

[KEST 20]

Добрый день. И так ситуация. кипит машина. Пассат б3 пф. на чем ездил Пассат не знаю...была залита жижа вроде герметика, по крайней мере оттуда при замене антифриза выползло желе образное нечто. после этого было промыто всё это дело банкой дистилировки. 5 литровой. слито и залит антифриз. поменян радиатор. ситуация не изменилась, кипит. куда копать дальше!? Тема срочная. Пассат единственная машина на данный момент, в воскресенье ехать 200 верст на нем. в данный момент приколхожено включение вентилятора напрямую от аккума, вроде как спасает, но вариант мягко говоря не мой. не могу с колхозом ездить. термостат менян, на новом и на старом та же песня была. патрубки горячие, радиатор горячий. и двигло горячее ))) 

[Джекс 145]

И так ситуация. кипит машина.

как определил? какие симптомы?

[dj-kapitan 1 193]

 

 

сама приборка от старости, cyка, врет - то не вижу особого смысла менять старый приборкин ДТОЖ на новый...

А как-же паранойя от задранной стрелки в пределах 120градусов и мигающей лампы при нормальном поведении самой охлаждайки?

 

 

ситуация не изменилась, кипит.

Выливается или только по приборке?
Проверь крышку расширительного бачка, точнее резиновое кольцо - уплотнительное.

[Stas778 11]

Добрый день. И так ситуация. кипит машина. Пассат б3 пф. на чем ездил Пассат не знаю...была залита жижа вроде герметика, по крайней мере оттуда при замене антифриза выползло желе образное нечто. после этого было промыто всё это дело банкой дистилировки. 5 литровой. слито и залит антифриз. поменян радиатор. ситуация не изменилась, кипит. куда копать дальше!? Тема срочная. Пассат единственная машина на данный момент, в воскресенье ехать 200 верст на нем. в данный момент приколхожено включение вентилятора напрямую от аккума, вроде как спасает, но вариант мягко говоря не мой. не могу с колхозом ездить. термостат менян, на новом и на старом та же песня была. патрубки горячие, радиатор горячий. и двигло горячее ))) 

 

 

датчик включения вентиля сдох 98% !!!! меняй его !

[KEST 20]

 

И так ситуация. кипит машина.

как определил? какие симптомы?

 

 

 

 

Добрый день. И так ситуация. кипит машина. Пассат б3 пф. на чем ездил Пассат не знаю...была залита жижа вроде герметика, по крайней мере оттуда при замене антифриза выползло желе образное нечто. после этого было промыто всё это дело банкой дистилировки. 5 литровой. слито и залит антифриз. поменян радиатор. ситуация не изменилась, кипит. куда копать дальше!? Тема срочная. Пассат единственная машина на данный момент, в воскресенье ехать 200 верст на нем. в данный момент приколхожено включение вентилятора напрямую от аккума, вроде как спасает, но вариант мягко говоря не мой. не могу с колхозом ездить. термостат менян, на новом и на старом та же песня была. патрубки горячие, радиатор горячий. и двигло горячее ))) 

 

 

датчик включения вентиля сдох 98% !!!! меняй его !

 

 

 

 

сама приборка от старости, cyка, врет - то не вижу особого смысла менять старый приборкин ДТОЖ на новый...

А как-же паранойя от задранной стрелки в пределах 120градусов и мигающей лампы при нормальном поведении самой охлаждайки?

 

 

 

ситуация не изменилась, кипит.

Выливается или только по приборке?

Проверь крышку расширительного бачка, точнее резиновое кольцо - уплотнительное.

 

Симптомы. бурлит, кипит, выплескивает наружу. кольцо не смотрел. ах, да не знаю, имеет ли отношение к делу, но печка дует только горячим. на холодное её не переключить. 

[dj-kapitan 1 193]

 

 

печка дует только горячим. на холодное её не переключить.

С печкой это проблема только твоя, но не двигателя! Может тебе летом комфортно...
А вот то что кипит - это уже к движку. Может оказаться и с помпой проблема. У Fenoxа была такая проблема, крыльчатка помпы жила своей собственной жизнью.
А то что ты там вливал, неизвестного происхождения, до образования желеобразной каки - тут только битва экстрасенсов в помощь... Может эта кака за ночь встала колом как цемент и при запуске ты обломал лопасти крыльчатки - гадать можно до бесконечности. А можно всё разобрать и почистить. Цена вопроса - банка антифриза и герметик.

[KEST 20]

Вся беда в том, что заливал как раз не я )) досталась машина такая. у прошлого хозяина ничего не узнать. а сразу лезть в помпу это понятно проще, но для начала надо понять все возможные варианты, дабы потом не было сними ещё раз помпу, радиатор и 20 раз поменяй антифриз. щас банка антифриза, потом банка антифриза итого выйдет то не мало. 

[BigHarry 1 135]

было промыто всё это дело банкой дистилировки. 5 литровой

Чота как-то маловато, надо было бы большим количеством воды промыть, и необязательно дистиллятом.

[KEST 20]

Посмотрел крышку. кольцо есть 1 резиновое на центральной...эм...как бы это назвать. на клапане вообщем. вид не особо приглядный, потерта жизнью. Второго там быть не должно? на самой крышке? 

[Джекс 145]

@KEST, а шланги не дует?

[KEST 20]

нет, не дует. это первым делом посмотрел. 

[Джекс 145]

я чёта пропустил,а вент то во время включается?

[KEST 20]

сейчас вентилятор напрямую от акб запитан. так что не смогу сказать, вроде как включался как положено, Но опять же где гарантия, что приборка не врет.

[BigHarry 1 135]

Циркуляция по обратке есть?

[KEST 20]

Циркуляция по обратке есть?

Обратка не забита, продулась легко ртом!( вопрос, должен ли там быть какой нибудь клапан? в машине масса колхоза, спасибо прошлому владельцу, убираю это потихоньку), бачок мутноват, но удалось разглядеть движение жидкости, отсюда сделаем вывод, что циркуляция есть, 

[Novoleg 281]

Циркуляция по обратке есть?

Воооо, тоже хотел написать...

[Джекс 145]

но удалось разглядеть движение жидкости

чё там разглядывать,сними тонкий шланг с бачка и увидишь

[DEL ORO 171]

Сними Карсоны , и струей (НЕ КЕРХЕРОМ ) продуй вперед , там на радиаторе может накопиться МНОГО ВСЕГО...шлангом  насквозь радиатора... и еще слей все  из радиатора, сняв нижний патрубок,потом  долго пролевай через расширительный (просто сунь туда щланг )и увидишь =сколько дряни вытечет снизу... потом все собери и радуйся...что денег не потратил = только воду.... И еще ,переодически Стартером прокручивай двигло  ,там в крыльчатках помпы тоже может БЯКА....Поезди на воде недельку ,если все хорошо -заливай антифриз....

[KEST 20]

 

но удалось разглядеть движение жидкости

чё там разглядывать,сними тонкий шланг с бачка и увидишь

 

снял, завел. нет нифига. на холодном двигле. прогревать не стал. пойду за пивом чтоль. да дальше думать. Радиатор новый. только сегодня поставил. старому пришла пи...вообщем забит он был наглухо. боюсь с радиатором печки та же беда. 

[Novoleg 281]

 

 

 

 

но удалось разглядеть движение жидкости

чё там разглядывать,сними тонкий шланг с

бачка и увидишь

снял, завел. нет нифига. на холодном двигле. прогревать не стал. пойду за пивом чтоль. да

дальше думать. Радиатор новый. только сегодня поставил. старому пришла пи...вообщем забит он был наглухо. боюсь с радиатором печки та же беда.

Циркуляция должна быть что на холодной, что на горячей, если тонкий шланг продувается, остается только на помпу грешить...