Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Ну подловил прям. :)  Если можно статистикой меня поразите? Однозначно газ более летуч и потому взрывоопасен. Если водитель настолько бандерлог, что запах газа в машине его не настораживает и любит подсвечивать себе свечкой при ремонте ГБо- то его и переход на соляру ненадолго спасет :). А уж  "аля BMW Hydrogen " моторы будущего - это вообще водородная бомба.   Очень впечатлило, как слово м.дак автоматически превратилось в бандерлог :). Модераторам респект

 

И при этом стоит учесть, сколько бензиновых авто, и сколько переделанных на газ. Первых, имхо, подавляющее большинство, так что то, что бензиновые горят реже газовых - такая статистика очень далеко не в пользу газа...

 

Изменено пользователем ian05

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если можно статистикой меня поразите?

Вы первый про статистику заикнулись - типа бенз горит не намного реже газа - вот и выкладывайте сами статистику.

Насчет того, что водитель не чувствует газа, я не знаю, почему во всех случаях воспламенения газа запах не насторожил водителя. Либо его действительно не чувствовали (сломана носопырка, клинический насморк), либо газ скапливался и бабахал в каких-то местах, где его не успевали почуять (типа в багажнике, там обычно баллон спрятан). Ну и не исключен процент пофигистов, которые запах чувствовали, но думали что успеют доехать до дома/ремонта или считали что утечка невелика и ничего страшного не произойдет. Кстати есть небольшая вероятность что на заправке могут баллон передавить, и его тупо разрывает когда газ начинает расширятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Если можно статистикой меня поразите?

Вы первый про статистику заикнулись - типа бенз горит не намного реже газа - вот и выкладывайте сами статистику.

Насчет того, что водитель не чувствует газа, я не знаю, почему во всех случаях воспламенения газа запах не насторожил водителя. Либо его действительно не чувствовали (сломана носопырка, клинический насморк), либо газ скапливался и бабахал в каких-то местах, где его не успевали почуять (типа в багажнике, там обычно баллон спрятан). Ну и не исключен процент пофигистов, которые запах чувствовали, но думали что успеют доехать до дома/ремонта или считали что утечка невелика и ничего страшного не произойдет. Кстати есть небольшая вероятность что на заправке могут баллон передавить, и его тупо разрывает когда газ начинает расширятся.

 

"то, что бензиновые горят реже газовых - такая статистика очень далеко не в пользу газа" ;). Я всег лишь ответил на ваши слова, тем, что не намного реже. Но и ненамного чаще :). Выводы и заявления Вы уже делали самостоятельно...

Изменено пользователем ian05

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и жить вообще опасно :cl3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Если можно статистикой меня поразите?

Вы первый про статистику заикнулись - типа бенз горит не намного реже газа - вот и выкладывайте сами статистику.

Насчет того, что водитель не чувствует газа, я не знаю, почему во всех случаях воспламенения газа запах не насторожил водителя. Либо его действительно не чувствовали (сломана носопырка, клинический насморк), либо газ скапливался и бабахал в каких-то местах, где его не успевали почуять (типа в багажнике, там обычно баллон спрятан). Ну и не исключен процент пофигистов, которые запах чувствовали, но думали что успеют доехать до дома/ремонта или считали что утечка невелика и ничего страшного не произойдет. Кстати есть небольшая вероятность что на заправке могут баллон передавить, и его тупо разрывает когда газ начинает расширятся.

 

"Передавить" невозможно! Это же жидкость, она несжимаема уже. Хотя есть вероятность при неработащем мультиклапане ( клапан который дает отсечку на залив газа при достижении 90% объёма) залить полный объём баллона и оставить его на солнце, тогда как повезёт)

Сам езжу на газе больше 10 лет. В начале для экономии, теперь из за Кеджитроника. И поставил не один десяток.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-10230-0-60070500-1476290947.jpgи всетаки кто нибудь точно скажет-встанет этот смеситель на пф?желательно с фото...

 Конструкция немного смущает, как считаете на динамике будет сказываться диаметр данного отверстия? Кому интересно, смотреть здесь http://gas-shop.ru/catalog

Изменено пользователем Monter

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не помню как выглядит дроссель на PF. Если корпус дроссельной заслонки овальный , как на к джитронике, то встанет. Если круглый как на 2е, то нет.

Именно такой у меня стоит на к джитронике. Динамика превосходная) Главное не душить настройками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не помню как выглядит дроссель на PF. Если корпус дроссельной заслонки овальный , как на к джитронике, то встанет. Если круглый как на 2е, то нет.

Именно такой у меня стоит на к джитронике. Динамика превосходная) Главное не душить настройками.

овальный...даже точнее каплевидный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Я не помню как выглядит дроссель на PF. Если корпус дроссельной заслонки овальный , как на к джитронике, то встанет. Если круглый как на 2е, то нет.

Именно такой у меня стоит на к джитронике. Динамика превосходная) Главное не душить настройками.

овальный...даже точнее каплевидный.

 

Да каплевидный. Мажешь герметиком и в путь. Только нужно ещё патрубок воздушный присрать. На джетте он пластиковый и вырезана середина, срощена хомутами и загерметизирована широкой пвх лентой с клеем(широкая изолента). На ваз 21010 резал резинку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос = А реально      (непонимая ничего в LPG) переставить установку  (заточена на 2 Е ) на АВС .... И потом  чтобы= работало  ФСЕ...

 

Или там нужно .какие-то спец инструменты и настройка..???

 

Установка БЫЛА ДАВНО В ГОЛЛАНДИИ ... На сегодня  - заводится и едет..Поделитесь  какие проблемы  могут быть при ПЕРЕКИДКЕ....

На двиг ABS не поставишь 4 поколение. Это моновпрыск с мономотроником. Очень и очень тяжело будет настроить 4 поколение. Плюс суперпроизводительные форсы надо искать. На ABS легко ставится 2е поколение. Если нужно, подскажу, т.к. ставил и настраивал сам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, Господа. Столкнулся с непонятной проблемой. Имеем B3 с двигателем PF. В нашем городе никто не хочет устанавливать на него ГБО. Говорят, не будет работать. При чем любое поколение. Причину не объясняют. Есть ли у кого ГБО на этом двигателе? Если есть у кого, опишите как себя двигатель чувствует на газу и какое оборудование установлено. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да хоть на карбюратор.  Роли не играет.  Ты денег им предложи за установку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так предлагал... и не в одну контору обращался. везде говорят, что не будет работать. хотя второе поколение включается в приемную трубу насколько я понял, и по сути без разницы какой движок и как там форсунки работают. Нужно только откуда-то брать сигнал на впрыск газа. но, я думаю, это не проблема.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...